-6 °С облачно, небольшой снег
$ - 88.44 руб.
€ - 96.24 руб.
Полезные ссылки

«Затянется на годы»: почему курсантам автошкол Златоуста сдать на права станет в разы сложнее

«Затянется на годы»: почему курсантам автошкол Златоуста сдать на права станет в разы сложнее

Новый порядок сдачи на водительские права, о котором «Златоуст.инфо» уже рассказывал, по мнению экспертов, не облегчает этого процесса, а серьезно усложняет. Специалисты уверены: теперь с первого раза получить водительское удостоверение смогут не более 10-20 процентов выпускников. «Златоуст.инфо» выслушал это суровое мнение.

Несмотря на увеличение числа допустимых ошибок (разрешили сделать ещё две мелких) при сдаче экзамена в ГИБДД после окончания автошколы, а также другие послабления, специалисты полагают: многим не самым способным курсантам сдавать на права придется теперь годами. Лишь 10-20 процентов выпускников автошкол справятся с испытанием. Почему эксперты столько категоричны, узнал «Златоуст.инфо».

- После того, как экзамен по вождению перестал делиться на автодром и город, успешно сдавших водителей стало в разы меньше, - прокомментировал «Златоуст.инфо» руководитель Челябинского регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов Николай Живец. - Нововведения исправляют такое положение дел, но тем, кто всё равно трижды не сдаст, до следующей пересдачи придется ждать целых шесть месяцев. Что делать в этой ситуации курсанту, никто не знает. Формально он уже не ученик, ведь автошкола выдала ему на руки свидетельство о прохождении курса обучения. С инструктором как ученик он ездить уже не сможет, но и садиться за руль не должен, так как прав не получил.

Разве через полгода езда такого курсанта станет лучше? Напротив, он позабудет и то, что раньше знал. Потеряв терпение, «недо-водитель» может начать искать возможность решить вопрос банальной взяткой. Либо даже сядет за руль без прав. По мнению собеседника нашего портала, следует, увеличив допустимый срок пересдачи до девяти месяцев, не менять нижней границы в один месяц. Иначе мы получим резко возросшие «коррупционные риски».

  • Фото: © sportishka.com
Комментарии
0
Guest
необходимо менять систему обучения и экзаменов
Имя Цитировать 0
0
Guest
Печалька, я так сроду не сдам
Имя Цитировать 0
0
Guest
Почему не сдашь-то? А ты барашка в бумажке притащи… увеличь, так сказать, коррупционные риски!
Имя Цитировать 0
0
Guest
С такими барашками без штанов останешься
Имя Цитировать 0
0
Guest
Шесть месяцев! Последнее за это время забудешь!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Оставить месячный срок разумное предложение, поддерживаю
Имя Цитировать 0
0
Guest
В этой сфере давно пора навести порядок! Только деньги успевают грести эти автошколы  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Народ, вы просто не понимаете политику партии. Партии глобалистов-сатанистов. Вздумали себе иметь по машинке, а в некоторых семьях и не по одной. А вы задумывались, сколько природных ресурсов и энергии было потрачено на её создание и сколько ресурсов машинка скушает за время своего существования ? Причём электромобили, куда нас так неистово тащат, потратят гораздо больше ресурсов.  А эти ресурсы они не безграничны и принадлежат глобальной управляющей верхушке по праву рождения и по канонам их религии. Что они оставят своим потомкам ? Плюс холопы, по мнению элиты, не должны иметь права свободно передвигаться и в будущем должны быть заперты в "15-минутных городах".
Сейчас идёт этап существеного удорожания машинок и их содержания, плюс существенные усложнения по получению прав на вождение параллельно с упрощением лишения прав по любому поводу, но это относительно мягкий способ воздействия на людей с целью отказа от личного траспорта. Дальше будет веселее и дойдёт до прямого запрета иметь личный транспорт в городах. Это прямо записано в Транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом до 2035г. Народ будут добровольно-принудительно пересаживать на общественный транспорт, при этом элита и приближенная к ней обслуга в виде всяких депутатов, губеров и мэров оставят себе привилегию иметь личный транспорт. Лисапеды и самокаты - наше будущее.  
Имя Цитировать 0
0
Guest
это грустная новость
Имя Цитировать 0
0
Guest
ну не каждый же день им про лисичек и котиков писать...
Имя Цитировать 0
0
Guest
В мои времена так людей не третировал сдачей экзамена на права и не высасывали деньги так как сейчас им же выгодно чтоб человек не сдал чтоб его ещё доить и доить бизнес ничего личного.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Формально он уже не ученик, ведь автошкола выдала ему на руки свидетельство о прохождении курса обучения. С инструктором как ученик он ездить уже не сможет, но и садиться за руль не должен, так как прав не получил.
а я вот тут немного не поняла, объясните пожалуйста. Я с первого раза сдала школьные экзамены, и теорию,  практику. Кажется после них и получила свидетельство об окончании автошколы (поправьте, если я не права, и их не после школьных теории и практики выдают). В ГАИ с первого раза не сдала, но инструктор без проблем меня катал и брал деньги за занятия, еще и за пересдачу платила и в школу и в ГАИ (через школы, как они мне объяснили). Как тогда я откатывала, если формально я не ученик уже была?  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Я тоже не сдала с первого раза. Инструктор так же вписывал меня в своё расписание по вождению. И так пока не сдала. Не надо сейчас кидаться тапками, не могли сдать, куда лезешь. После получения прав, меня муж доучивал, а потом я сама. Шесть лет прошло. Одна авария не по моей вине.    
Только сейчас много народу скопится у инструкторов. Вот с этим беда будет. Шесть месяцев, большой слишком срок
Имя Цитировать 0
0
Guest
Слишком большой! Да
Имя Цитировать 0
0
Guest
Меня тоже муж учил, но сильно орал и нервничал, с инструктором было получше
Имя Цитировать 0
0
Guest
Понимаю когда перездают вождение по 2-3 раза , но когда по 7 то это уже не водила , а обезьяна с гранатой , просто признай что это не твое и не подставляй людей под аварию  
Имя Цитировать 0
0
Guest
А то что люди от такого бездаря погибнут не смущает не ?
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
16:01 Сегодня
Из Челябинска стало больше авиарейсов в Казань
Уже сейчас улететь из столицы Южного Урала в столицу Татарстана можно четыре раза в неделю -  по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям. «Рейсы с вылетом из Казани по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам», – сообщили в пресс-службе международного аэропорта имени Курчатова. Время в пути составит 1 час 40 минут, цена билетов в июне начинается от 6 тысяч рублей. Кроме того, эта же авиакомпания возобновила рейсы в Новый Уренгой и Махачкалу по вторникам. Неделю назад было открыто прямое авиасообщение по маршруту Челябинск-Минск. 
13:50 Сегодня
Златоустовских дачников предупредили о штрафах «за картошку»
Регулярно продавая картошку с собственного огорода можно получить штраф в размере до 2000 рублей, предостерегли владельцев дачных соток в златоустовском Центре правовой поддержки. Избежать неприятностей можно, зарегистрировавшись в качестве индивидуального предпринимателя или самозанятого. Оштрафовать могут и тех, кто проращивает и продаёт картофель для посадки – за нарушение правил производства семян сельскохозяйственных растений. В этом случае штраф составит до 500 рублей.
09:33 Сегодня
В Челябинской области назвали самые высокооплачиваемые профессии
По данным региональной контрольно-счётной палаты, в мае список самых высокооплачиваемых рабочих профессий возглавили электрики, которым работодатели готовы платить до 100 тысяч рублей, станочники широкого профиля, токари-карусельщики, сверловщики – им обещают более 90 тысяч рублей. Среди служащих больше всего обещанная заработная плата у врачей – от 90 до 100 тысяч рублей. Самыми востребованными в Челябинской области в мае стали водители троллейбуса, овощеводы, монтажники стальных и железобетонных конструкций, осмотрщики вагонов, слесари по сборке металлоконструкций, а также врачи, и инженеры-электроники. По-прежнему низкий спрос на юристов, бухгалтеров и экономистов. Таким специалистам, отмечают в КСП, готовы платить от 65 до 68 тысяч рублей.   В Златоусте, по информации городского Центра занятости, самыми востребованными являются электромонтёры – им готовы платить до 100 тысяч рублей, слесари, станочники, сборщики обуви с обещанной заработной платой до 30 тысяч рублей. Среди служащих этот список возглавляют врачи с максимальной зарплатой в 120 тысяч рублей.
08:27 Сегодня
В Златоусте разрисуют крышки коммунальных люков
Летом следующего года на улицах Златоуста появится ещё одна достопримечательность – крышки коммунальных люков украсят рисунки на местную тематику. Их выполнят по эскизам преподавателя колледжа имени Аносова Александра Алексеева, который стал победителем объявленного Центром развития туризма городского конкурса. Всего в нём участвовали 53 автора в возрасте от 10 до 47 лет. Как уточнили в ЦРТ, это были ученики школ №№15, 25, 90, студенты техникума технологий и экономики и аносовского индустриального колледжа, ребята из школы искусств №2 и сотрудники Централизованной библиотечной системы. Победителем в младшей возрастной категории стал ученик школы №15 Александр Жирков, Полина Загибалова из той же школы получила приз зрительских симпатий.
07:20 Сегодня
В Златоуст приедет ещё один туристический поезд
О новом маршруте, который для туристов открывается с 14 июня, сообщили Федеральной пассажирской компании. В путь двухэтажный состав отправится из Самары, сделает остановку в Уфе, а затем прибудет в Златоуст. За сутки гости города побывают в национальном парке «Таганай», Горном парке Бажова, увидят, как изготавливается холодное украшенное оружие, смогут сфотографироваться на фоне хребтов и попробовать блюда уральской кухни. Ещё один туристический маршрут соединит Самару и Сатку. Там точками притяжения стали национальный парк «Зюраткуль», река Ай с её притёсами и старая часть Сатки. Ранее в Златоуст из Уфы прибыл туристический «Грушинский экспресс».    
17:02 Вчера
В Златоусте снова хотят запустить речной трамвай
О возрождении проекта в своём аккаунте сообщил бывший глава Златоуста Вячеслав Жилин. По его данным, запускать речной трамвай планирует одна из коммерческих компаний, и сейчас улаживает формальности. Такой транспорт будет востребован, считает экс-мэр, вспоминая собственный опыт. «Первое лето, когда он у нас отработал с полной загрузкой, показало, насколько востребован такой вариант прогулок и передвижения по городскому пруду. Посадка тогда была от причала в парке "Никольский", и все рейсы трамвайчик откатал до осени. К сожалению, потом никто не стал продолжать этот проект по непонятным для меня причинам», - написал Вячеслав Жилин. Представители компании по прокату спортивного оборудования в своём официальном сообществе рассказывают, что весь процесс – от заполнения документов до приобретения речного трамвая - они хотят сделать прозрачным. И вместе с горожанами составить прайс на услуги. Информации о сроках запуска проекта пока нет.