$ - 78.65 руб.
€ - 92.68 руб.
Полезные ссылки

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

В ближайшее время на трассах в Челябинской области появятся передвижные посты видеофиксации.

Два десятка передвижных постов видеофиксации дополнят 17 стационарных. И те, и другие будут отмечать не только превышение скорости, но и выезд на встречную полосу движения, нарушение правил переезда через железнодорожные пути, а также непристёгнутые ремни безопасности.

Размещать таких «наблюдателей» будут на опорах освещения, опорах светофоров и конструкциях пешеходных переходов.

ГДЕ ПОСТАВЯТ КАМЕРЫ:

Трасса А-310 между Челябинск - граница с Казахстаном:
- с 29 по 30 км (Коркинский район),
- с 45 по 48 км (Еткульский район),
- с 54 по 55 км (Еманжелинский район),
- 62 км (Еманжелинский район),
- 85 км (около Южноуральска),
- с 107 по 110 км (Троицкий район),
- с 116 по 117 км (Троицкий район),
- 127 км (Троицкий район).
Аргаяшский район:
Дорога Кулуево-Яраткулово, 0 км + 240 м (мост через реку Миасс на выезде из с. Кулуево);
дорога Аргаяш-Кулуево-Марксист-Альмеева, обход деревни Давлетбаева 1,738 км (ч/щ) на 46 км + 219 м (перекресток у д. Марксист);
Дорога Долгодеревенское-Аргаяш-Кузнецкое-Кыштым на 21 км + 820 м (въезд в с. Аргаяш со стороны п. Увильды);
Ж/д переезд на перегоне Ишалино-Есаульская 206 км (пос. Ишалино);
Ж/д переезд на перегоне Аргаяш-Ишалино 198 км (д. Бигарды).
Сосновский район:
Дорога Челябинск-Екатеринбург:
- 33 км – недалеко от поворота на Урефты;
- 54 км – около реки Течи.
Трасса М-5 планируют:
- 1564 км (Ашинский район);
- 1593 км (Ашинский район);
- 1679 км (Саткинский район),
- 1646 км (Катав-Ивановский район),
- 1717 км (Златоуст)
- 1756 км (Миасс).
Трасса Р-254 «Иртыш»:

- с 22 по 23 км (Красноармейский район);
- 50 км (Красноармейский район).
А также:

– Кунашакский район, около поворота на Большой Куяш;

– Каслинский район (около кафе «Автоланч»).

  • Фото: © speedcam.online
Комментарии
0
Guest
Прекрасные новости. Нужно еще больше камер и нарядов ДПС, за нарушения нужно наказывать чаще и жестче, ведь по вине нарушителей гибнут люди. Сейчас начнется крик, что дороги должны быть лучше и безопаснее. С этим никто не спорит, это так. Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Я водитель совсем. За рулем каждый день. Но Вы не поняли моего посыла. Дороги должны быть лучше, с этим никто не спорит. Я тремя руками за чистые и безопасные дороги. Но даже на сухой и чистой дороге найдется ублюдок, который будет лететь мне в лоб через сплошную. И с такими нужно бороться, что и делают увеличением количества камер. По этому поводу я и выразил свое положительное отношение в своем вежливом (в отличии от Вашего) комментарии.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.[/QUOTE] Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Все убедили. Больше не спорю. Дороги должны быть широкими и чистыми. Нарушителей штрафовать не нужно. Простите за мои два предыдущих комментария. Удачи на дорогах!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Я вот давно уже не"диарейный" водитель, но на затяжных подъёмах с колонной фур даже у меня на старости лет внутри подкипает. А было бы две полосы в каждом направлении, никаких нервозов у водителей не было бы. Сейчас от Миасса до Челябинска можно доехать за час-полтора по четырёхполосной дороге - это же красота ! Быстрее бы до Златоуста дотянули или хотя бы пока сделали дополнительные полосы в подъёмы и уже стало бы намного лучше при относительно небольших затратах по сравнению с полноценной модернизацией трассы. Так что деньги не на камеры надо тратить, а на улучшение дорожных условий. Да, дорого, да, долго, но это самый верный путь.
Имя Цитировать 0
0
Guest
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Да, камеры - это не про безопасность, это про бизнес. Хотя и они отчасти заставляют снижать скорость. Но главное для безопасности - дороги, и их состояние. Будут 4 полосы - будут также "низко летать", но это будет намного безопаснее существующих 2-х полосных дорог. Да, дороги расширяют, но "в час по чайной ложке".
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на зелёный переходи
Имя Цитировать 0
0
Андрей
Был в Тайланде не видел камер на трассах,дороги идеальные.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.[/QUOTE] на зелёный переходи
сам на зелёный свет топай под машину. Тебе сказали что на красный свет для машин. Вот были бы штрафы большие как у европейцев и сразу желание гонять и не уступать пешехода дорогу отпало. А про дороги так они по всему миру такие.  
Имя Цитировать 0
0
Эдуард
Был штраф 50рублей за пешехода,они на зеленый бегом бегали,сейчас обнаглели идёт в носу ковыряется и не ускориться,приручили не торопиться и не смотрит не в левой не в право
Имя Цитировать 0
0
Тенгу
А я так скажу,пока штрафв не сделают от5000 ничего не изменится! В Казахстане  штрафв подняли и сразу стали и пристегиваться и по телефон забыли и скорость моблюдают!
Имя Цитировать 0
0
Тамара
Запретить заезжать и издить по тротуарам.  особенно грузовые газели.Ставить свои машины на остановках общественного транспорта, зажигают аварийки и стоят, общественный транспорт не может подьхать к остановке
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на красный всегда было опасно переходить!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Это уже диарейный пешеход пишет. Зачем штрафы, сразу расстреливать на месте и все
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Андрей пишет:
идеальные
Андрей,  зимую каждый год в Таиланде, но сравнение наших зимних дорог с Таем считаю неуместным( да и скоростей там таких как наши гоняют нет. А по факту с вами согласна - всё зависит от культуры вождения (если можно так выразиться), ни светофоры, ни штрафы не помогают убрать  водителей-долбодятлов с дороги....
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
08:30 Сегодня
В Златоусте вынесли приговор женщине-агрессору
Городской суд приговорил гражданку к двум годам в колонии общего режима. Однако, отбывать наказание дама начнёт позже, когда её ребёнку исполнится 14 лет. Среди смягчающих обстоятельств при вынесении приговора учли и активное способствование раскрытию преступления, и оказание первой помощи пострадавшему. ЧП произошло в апреле этого года во время алкогольных посиделок подсудимой и её сожителя. В какой-то момент разговор перешёл в ссору, в ходе которой горожанка схватила нож и нанесла своему визави несколько ударов по животу, груди и плечам. Пострадавший остался жив, но ущерб его здоровью суд признал тяжким. 
07:30 Сегодня
Златоустовская экотропа появилась на карте Яндекса
Экотропа на горе Косотур, обустроенная в Златоусте несколько лет назад, обзавелась цифровой версией с 3D-панорамой. Она доступна на «Яндекс Картах» также как тропа, ведущая на Александровскую сопку, тропа «Аргус» в Кусе, маршрут «Гора Голуха – Чашковский хребет» и инклюзивная экотропа «Тургояк» под Миассом.  «Электронная версия позволяет туристам при планировании поездки заранее ознакомиться с маршрутом, изучить инфраструктуру, включая места отправной точки, отдыха и парковки, а также служат дополнительными ориентирами при прохождении троп», – подчеркнули в Центре проектного развития. Там добавили, что к концу года на сервисе появятся ещё около 25 туристических маршрутов Южного Урала. 
06:30 Сегодня
Пусть меня научат: как школьникам Златоуста попасть в десятый класс
В региональном министерстве образования накануне заявили: три из четырёх выпускников девятых классов уйдут из школ в колледжи и техникумы. Причины принять такое решения у каждого свои: кто-то хочет побыстрее получить профессию, другим семьям не по карману содержать студента все годы его учёбы в вузе, а кто-то честно признаётся, что не сдаст ЕГЭ. Тем, кто решит продолжить учёбу в школе, предстоит пройти конкурс, напомнила начальник управления общего образования регионального минобра Елена Бухмастова. Отбор ведётся по среднему баллу в аттестате и портфолио. Обязательное условие – успешная сдача ОГЭ. «Часто задают вопрос, может ли ученик продолжить обучение в той же школе, в которой всегда учился? До 1 февраля школа определяет критерии индивидуального набора обучающихся и публикует их. Будет ли девятиклассник им соответствовать? Не факт, поэтому не у всех получится проходить обучение в своей школе по месту жительства», — отметила она. Даже если в десятый класс в родной школе попасть не получилось, стоит попробовать попытать счастья в другой. Возможно, именно там найдётся нужный профильный класс.  Отказ в приёме должны аргументировать. В таком случае необходимо обратиться в управление образования, чтобы там помогли подобрать школу со свободными местами. Или поступать в техникумы или колледжи.
17:30 Вчера
Жители Челябинской области в ТОП-10 по самозапретам на кредиты
К концу июня их установили больше 320 тысяч южноуральцев, два месяца назад их было на 70 тысяч меньше. Данные привело Объединенное кредитное бюро по итогам четырёх месяцев работы специализированного сервиса. В целом по стране заявлений на установку самозапрета на кредиты подано свыше 12 миллионов 700 тысяч, и почти 600 тысяч – на снятие запрета, уточнили в бюро. Возглавляет федеральный ТОП-10 Москва, где не давать им взаймы попросили около 1 миллиона 230 тысяч граждан, далее следует Московская область, Санкт-Петербург, Башкортостан, Свердловская область. Челябинская область в этом списке занимает девятое место, замыкает перечень Нижегородская область.  В настройках сервиса, который с марта заработал на госуслугах, можно запретить себе абсолютно все кредиты, а можно – блокировать их дистанционную выдачу, но оставить возможность заключить кредитный договор при личном присутствии в банке или офисе микрофинансовой организации.
16:30 Вчера
Не для лентяев: жители Златоуста спорят, выгодно ли держать дачу
В разгар дачного сезона жители Златоуста заспорили: а выгодно ли иметь дачу или огород, не проще ли всё выращенное непосильным трудом просто купить в магазине или у бабушек на улице? Почему одни златоустовцы покупают шесть соток, а другие – продают их? «Златоуст.инфо» выслушал разные мнения. Не только в одном трудовом коллективе, но даже в одной семье часто сходятся «врукопашную» полярные мнения: одни считают, что дача – это главное подспорье и сплошная польза в виде «живых витаминов», другие – что проще и дешевле все эти овощи и зелень просто купить после работы. Не нравится то, что в магазине, считаешь эти огурцы-помидоры «химозными», так приобрети на рынке у бабушек – у них на пестициды денег нету!  «Мы как-то подсчитали, во сколько обходится бензин для машины, на которой мы ездим на дачу, семена, рассаду, инвентарь, перегной и прочие удобрения, - поделился житель Златоуста, дачник со стажем Максим Половинкин. – Потом прикинули, сколько овощей и картошки, зелени и ягод обычно съедаем, сколько всё это стоит, включая осенние дары природы для закруток на зиму. Получилось, что мы не только не в плюсе, но даже в некотором минусе. Зато все своё, и дача – это не экономию, а про удовольствие. Конечно, если ты не лентяй. Видишь, как всё растет и цветёт, и радуешься! Потому что мы на даче не только на грядках пашем, но и отлично отдыхаем, в бассейне купаемся, гостей зовем и шашлыки жарим. Надо же где-то отдыхать от пыльного города!». «Дача – это вечная забота, - не согласна педагог Наталья Прошкина. - Сам дом требует постоянного ухода, даже если он новый и изначально нормально построен. Где-то подкрасить или смазать, где-то ветром что-то сорвало и так далее… Если ничего не делать, то со временем получите массу проблем. Земля тоже требует ухода. Если там не появляться, за пару месяцев всё зарастет бурьяном. А овощи и зелень — это вообще ежедневный уход. Если делать это лишь по выходным, все труды пойдут прахом. Лучше летом в отпуск к морю съездить!».    «В путешествие вы съездите один-два раза в год на неделю и отдадите по сотке за каждое, - считает Роман Кравчук. - А на даче можно провести всё лето, выходные, праздники и тот же отпуск. Я всё детство провёл на даче и ни секунды не жалею, очень хочу купить себе домик.  Денег и времени вы можете вкладывать туда ровно столько, сколько сочтёте нужным. Моя бабушка, например, жила дачей и постоянно возилась с цветами и грядками. Но в то же время у нас были соседи, которые ничего не строили, не сажали и вообще не парились - только траву перед домом подстригали иногда. И прекрасно себя чувствовали».
15:30 Вчера
Коньки не сносили: в Златоусте закрываются магазины одежды и обуви
Лучшие годы для магазинов одежды и обуви явно миновали: многие торговые точки и отделы в Златоусте обзавелись табличками «Аренда». «Златоуст.инфо» задался вопросом: почему златоустовцы реже обновлять гардероб? Из экономии?  Впрочем, такая картина не только в нашем городе. Магазины одежды по всей стране, которые после ухода с нашего рынка западных брендов открывались сотнями, теперь сотнями и закрываются. Почему же спрос на одежду упал?  «Появились альтернативные пути, чтобы пополнять свой гардероб, - заявила «Златоуст.инфо» жительница Златоуста, предприниматель Светлана Зотова, которая недавно тоже была вынуждена закрыть свой отдел одежды в одном из торговых центров Златоуста из-за снижения спроса и высоких расходов на аренду. – Например, в соцсетях появились группы, где можно легко заказать нужные обновки у профессиональных байеров. Они «достают» вещи под запрос, в том числе в шоп-турах в Беларусь, Казахстан, Китай. Однако главная причина оттока покупателей из обычных магазинов - маркетплейсы. Мы не можем конкурировать в цене и обеспечить такой широкий ассортимент, ведь у них нет наценок за аренду и персонал». Третья причина – одежда и обувь весомо подорожали, считает предприниматель, а зарплаты у многих жителей Златоуста если и выросли, то ненамного. Поэтому горожане стали реже приобретать одежду, делать более взвешенные покупки и чаще выбирать более доступные по цене бренды. Которые широко представлены опять-таки на маркетплейсах, которые постепенно превращаются в удобные, с примерочными, небольшие магазинчики у дома. Светлана полагает, что впредь они еще сильнее будут оттягивать к себе покупателей из «живых» магазинов. 
14:48 Вчера
В детском лагере под Златоустом прокуратура нашла нарушения
Выездное обследование Златоустовская транспортная прокуратура проводила в детском оздоровительном лагере «Солнечный». «Выявлены нарушения требований пожарной безопасности и санитарно-эпидемиологического законодательства. Так, фактическое расположение средств спасения не соответствует плану эвакуации, в бассейне отсутствуют полотенца, а асфальтовое покрытие возле столовой имеет значительные дефекты и повреждения», – сообщили в ведомстве по итогам инспекции. Транспортным прокурором в адрес руководителя Дирекции социальной сферы Южно-Уральской железной дороги внесено представление. Кроме того, начальник лагеря привлечен к административной ответственности, а устранение нарушений поставлено на контроль.