-6 °С облачно, небольшой снег
$ - 87.78 руб.
€ - 95.76 руб.
Полезные ссылки

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

В ближайшее время на трассах в Челябинской области появятся передвижные посты видеофиксации.

Два десятка передвижных постов видеофиксации дополнят 17 стационарных. И те, и другие будут отмечать не только превышение скорости, но и выезд на встречную полосу движения, нарушение правил переезда через железнодорожные пути, а также непристёгнутые ремни безопасности.

Размещать таких «наблюдателей» будут на опорах освещения, опорах светофоров и конструкциях пешеходных переходов.

ГДЕ ПОСТАВЯТ КАМЕРЫ:

Трасса А-310 между Челябинск - граница с Казахстаном:
- с 29 по 30 км (Коркинский район),
- с 45 по 48 км (Еткульский район),
- с 54 по 55 км (Еманжелинский район),
- 62 км (Еманжелинский район),
- 85 км (около Южноуральска),
- с 107 по 110 км (Троицкий район),
- с 116 по 117 км (Троицкий район),
- 127 км (Троицкий район).
Аргаяшский район:
Дорога Кулуево-Яраткулово, 0 км + 240 м (мост через реку Миасс на выезде из с. Кулуево);
дорога Аргаяш-Кулуево-Марксист-Альмеева, обход деревни Давлетбаева 1,738 км (ч/щ) на 46 км + 219 м (перекресток у д. Марксист);
Дорога Долгодеревенское-Аргаяш-Кузнецкое-Кыштым на 21 км + 820 м (въезд в с. Аргаяш со стороны п. Увильды);
Ж/д переезд на перегоне Ишалино-Есаульская 206 км (пос. Ишалино);
Ж/д переезд на перегоне Аргаяш-Ишалино 198 км (д. Бигарды).
Сосновский район:
Дорога Челябинск-Екатеринбург:
- 33 км – недалеко от поворота на Урефты;
- 54 км – около реки Течи.
Трасса М-5 планируют:
- 1564 км (Ашинский район);
- 1593 км (Ашинский район);
- 1679 км (Саткинский район),
- 1646 км (Катав-Ивановский район),
- 1717 км (Златоуст)
- 1756 км (Миасс).
Трасса Р-254 «Иртыш»:

- с 22 по 23 км (Красноармейский район);
- 50 км (Красноармейский район).
А также:

– Кунашакский район, около поворота на Большой Куяш;

– Каслинский район (около кафе «Автоланч»).

  • Фото: © speedcam.online
Комментарии
0
Guest
Прекрасные новости. Нужно еще больше камер и нарядов ДПС, за нарушения нужно наказывать чаще и жестче, ведь по вине нарушителей гибнут люди. Сейчас начнется крик, что дороги должны быть лучше и безопаснее. С этим никто не спорит, это так. Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Я водитель совсем. За рулем каждый день. Но Вы не поняли моего посыла. Дороги должны быть лучше, с этим никто не спорит. Я тремя руками за чистые и безопасные дороги. Но даже на сухой и чистой дороге найдется ублюдок, который будет лететь мне в лоб через сплошную. И с такими нужно бороться, что и делают увеличением количества камер. По этому поводу я и выразил свое положительное отношение в своем вежливом (в отличии от Вашего) комментарии.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.[/QUOTE] Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Все убедили. Больше не спорю. Дороги должны быть широкими и чистыми. Нарушителей штрафовать не нужно. Простите за мои два предыдущих комментария. Удачи на дорогах!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Я вот давно уже не"диарейный" водитель, но на затяжных подъёмах с колонной фур даже у меня на старости лет внутри подкипает. А было бы две полосы в каждом направлении, никаких нервозов у водителей не было бы. Сейчас от Миасса до Челябинска можно доехать за час-полтора по четырёхполосной дороге - это же красота ! Быстрее бы до Златоуста дотянули или хотя бы пока сделали дополнительные полосы в подъёмы и уже стало бы намного лучше при относительно небольших затратах по сравнению с полноценной модернизацией трассы. Так что деньги не на камеры надо тратить, а на улучшение дорожных условий. Да, дорого, да, долго, но это самый верный путь.
Имя Цитировать 0
0
Guest
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Да, камеры - это не про безопасность, это про бизнес. Хотя и они отчасти заставляют снижать скорость. Но главное для безопасности - дороги, и их состояние. Будут 4 полосы - будут также "низко летать", но это будет намного безопаснее существующих 2-х полосных дорог. Да, дороги расширяют, но "в час по чайной ложке".
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на зелёный переходи
Имя Цитировать 0
0
Андрей
Был в Тайланде не видел камер на трассах,дороги идеальные.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.[/QUOTE] на зелёный переходи
сам на зелёный свет топай под машину. Тебе сказали что на красный свет для машин. Вот были бы штрафы большие как у европейцев и сразу желание гонять и не уступать пешехода дорогу отпало. А про дороги так они по всему миру такие.  
Имя Цитировать 0
0
Эдуард
Был штраф 50рублей за пешехода,они на зеленый бегом бегали,сейчас обнаглели идёт в носу ковыряется и не ускориться,приручили не торопиться и не смотрит не в левой не в право
Имя Цитировать 0
0
Тенгу
А я так скажу,пока штрафв не сделают от5000 ничего не изменится! В Казахстане  штрафв подняли и сразу стали и пристегиваться и по телефон забыли и скорость моблюдают!
Имя Цитировать 0
0
Тамара
Запретить заезжать и издить по тротуарам.  особенно грузовые газели.Ставить свои машины на остановках общественного транспорта, зажигают аварийки и стоят, общественный транспорт не может подьхать к остановке
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на красный всегда было опасно переходить!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Это уже диарейный пешеход пишет. Зачем штрафы, сразу расстреливать на месте и все
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Андрей пишет:
идеальные
Андрей,  зимую каждый год в Таиланде, но сравнение наших зимних дорог с Таем считаю неуместным( да и скоростей там таких как наши гоняют нет. А по факту с вами согласна - всё зависит от культуры вождения (если можно так выразиться), ни светофоры, ни штрафы не помогают убрать  водителей-долбодятлов с дороги....
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
15:57 Вчера
Сделки по дарению недвижимости предлагают оформлять у нотариуса
Соответствующее предложение в Госдуму внесли башкирские парламентарии, и поддержало правительство. При этом из текста документа уберут то, что нотариальное оформление дарения недвижимости станет обязательным только в случаях, если даритель и одаряемый не являются родственниками друг другу. «Наличие брака и (или) близкого родства не исключает возможности нарушения имущественных интересов дарителя, […] что подтверждается наличием судебной практики», — указывается в отзыве кабинета министров. По замыслу инициаторов, нововведение должно защитить пожилых граждан и людей, попавших под влияние мошенников. Сейчас договор дарения недвижимости подлежит только государственной регистрации.
14:53 Вчера
Златоустовских мам научат бизнесу
В Челябинской области открыт приём заявок на региональный этап программы «Мама-предприниматель». Его участницы получат не только знания для открытия своего дела, но и деньги на реализацию лучших бизнес-идей. Пробовать свои силы в новом деле могут мамы несовершеннолетних детей, а также женщины в декретном отпуске и приёмные мамы. Сначала для них проведут пятидневный тренинг, а затем каждая из претенденток на финансовую поддержку представит свой проект. Проект «Мама-предприниматель», организованный Минэкономразвития России, проводится на базе центров «Мой бизнес» в 70 регионах страны. подать заявку на участие нужно до 29 июля.
13:50 Вчера
На больную тему: новость о средней зарплате в 73 тысячи вызвала возмущение жителей Златоуста
Ежемесячная средняя зарплата в нашей стране составила 73 тысячи рублей, заявил в Госдуме премьер-министр Михаил Мишустин. Медианная зарплата в России - 52 тысячи. Узнав об этом, большинство жителей Златоуста, оставшихся в стороне от этого праздника жизни, разгневались и рассказали «Златоуст.инфо» о реальных доходах в родном городе. Медианная зарплата - это показатель заработка, который имеет одинаковое количество работников: 50 процентов - выше этого уровня, столько же - ниже. Эта зарплата точнее отражает ситуацию в стране, чем средняя, поскольку разброс в цифрах слишком уж огромен. В прошлом году медианная зарплата равнялась 52 тысячам рублей. То есть ровно половина работающих россиян получает меньше этой суммы. - Какие 73 тысячи! Сложите миллионную зарплату топ-менеджера большого завода и минималку нянечки в детском саду, вот эта цифра и получится! - с возмущением прокомментировала «Златоуст.инфо» педагог одной из школ Златоуста Любовь Николаевна. - У кого выросли зарплаты? У госслужащих, силовиков, бюджетников. У нас доход подрос на копейки, а продукты, одежда и коммуналка подорожали в разы! Тяну все возможные нагрузки, работаю и на двух ставках, и репетитором по вечерам, и всё равно семья с трудом сводит концы с концами. Чиновничьи отчёты - это одно, а реальная жизнь - совсем другое. - У большинства моих знакомых зарплата 30-40 тысяч, и их уровень жизни за последнее время снизился очень резко: едва хватает заплатить за квартиру и на еду, - отметил водитель маршрутки Роман. - А те мои друзья, кто получает по 70 тысяч, дома почти не бывают. Вкалывают, как проклятые, на вахтах, на сменах по 12 часов, да с постоянными переработками, чтобы получить побольше, обеспечить семьи. Отсюда у молодых еще 40-50-летних мужчин - инфаркты и инсульты. Рост зарплат в среднем совсем не означает рост для всех, делают вывод златоустовцы.
09:41 Вчера
Антимонопольщики вступились за златоустовскую музыкальную школу
Поставщик тепла направил учебному заведению проект договора оказания услуг на этот год, прописав там требование ежесуточного учёта принятой энергии в специальном журнале. Однако по закону такого пункта в документе быть не должно, и представители учреждения направили АО «Челябоблкоммунэнерго» протокол разногласий, потребовав исключить неактуальные положения. Но коммунальщики стояли на своём целых 5 месяцев. Всё это время договор оставался неподписанным. В УФАС такое поведение расценили как навязывание невыгодных условий. Компанию предупредили о необходимости изменения контракта. Новую редакцию документа необходимо подписать до 20 августа. Иначе «Челябоблкоммунэнерго» грозит антимонопольное дело. 
08:38 Вчера
Прокуратура проверит южный поезд, идущий через Златоуст
На невыносимые условия в вагонах поезда №478 «Адлер – Челябинск» пожаловались пассажиры. По их словам, ехать на юг пришлось в жаре и духоте – при неработающих кондиционерах температура достигла +40 градусов. Как отметили в Уральской транспортной прокуратуре, подобные нарекания у пассажиров уже были. И по прибытии в Адлер, говорят проводники, систему охлаждения должны были починить. Но что-то пошло не так, и в обратный рейс состав отправился с неисправностями. «Уральской транспортной прокуратурой по данному факту организована проверка, по итогам которой будет дана оценка действиям перевозчика, соблюдению прав пассажиров», – сообщили в ведомстве. Продолжительность поездки из Адлера в Челябинск в этом поезде составляет без малого трое суток.
06:32 Вчера
Не лето: погоду в Златоусте определяют холодные циклоны
Июль финиширует по-осеннему: по прогнозам синоптиков всю неделю в городе будут идти дожди, а температура понизится до не очень летних значений. Хотя для жителей Златоуста такой погодный расклад вовсе не в новинку, и местные краеведы напомнят о годах, когда природа капризничала намного сильнее. «Златоуст.инфо» изучил архивы. «На этой неделе через Южный Урал ожидается прохождение череды циклонов, которые определят дождливый характер погоды. Вместе с тем ожидается значительное похолодание – температурный фон будет ниже климатической нормы на 3-6 градусов», – предупредили в региональном Гидрометеоцентре. Самыми «мокрыми», обещают синоптики, будут дни с 26 по 28 июля. Кроме дождей нас ждёт и прохлада: ночью 8-13, днём – максимум до 12 градусов. Впрочем, в архивных данных златоустовской метеостанции можно найти сведения о более суровом июле. Так, в середине лета 1927-го температура упала до -6,6 градуса, а в 1962-м – и вовсе до -8,7. 7 июля 2015 года снег и обледенение зафиксировали на Дальнем Таганае. Температура там понизилась до -1 градуса.
17:21 22.07.24
Жителям Златоуста рассказали, когда могут отказать в пособии по безработице
Перечень случаев, когда в выплате пособия по безработице могут отказать, есть в приказе Минтруда, который вступил в силу 19 июля. Так, среди причин значится отказ безработного участвовать в оплачиваемых общественных работах или обучаться по направлению службы занятости, нарушение условия и срока перерегистрации в качестве безработного без уважительных причин. Пособие могут не назначить, если впервые ищущий работу не имеет квалификации, или безработный хочет возобновить трудовую деятельность после перерыва более чем год. По данным златоустовского Центра занятости населения, к 1 июля на учёте там стояло 347 безработных. В общественных работах с начала года участвовали 42 человека, на 13 меньше, чем в том же периоде 2023-го. Меньше стало и безработных, направленных на переобучение – 117 против 141. В базе данных ЦЗН сейчас 1983 заявки от работодателей.