Ни уехать, ни приехать: златоустовцы жалуются на маршрутки

Экотропа на горе Косотур, обустроенная в Златоусте несколько лет назад, обзавелась цифровой версией с 3D-панорамой. Она доступна на «Яндекс Картах» также как тропа, ведущая на Александровскую сопку, тропа «Аргус» в Кусе, маршрут «Гора Голуха – Чашковский хребет» и инклюзивная экотропа «Тургояк» под Миассом.  «Электронная версия позволяет туристам при планировании поездки заранее ознакомиться с маршрутом, изучить инфраструктуру, включая места отправной точки, отдыха и парковки, а также служат дополнительными ориентирами при прохождении троп», – подчеркнули в Центре проектного развития. Там добавили, что к концу года на сервисе появятся ещё около 25 туристических маршрутов Южного Урала. 

В региональном министерстве образования накануне заявили: три из четырёх выпускников девятых классов уйдут из школ в колледжи и техникумы. Причины принять такое решения у каждого свои: кто-то хочет побыстрее получить профессию, другим семьям не по карману содержать студента все годы его учёбы в вузе, а кто-то честно признаётся, что не сдаст ЕГЭ. Тем, кто решит продолжить учёбу в школе, предстоит пройти конкурс, напомнила начальник управления общего образования регионального минобра Елена Бухмастова. Отбор ведётся по среднему баллу в аттестате и портфолио. Обязательное условие – успешная сдача ОГЭ. «Часто задают вопрос, может ли ученик продолжить обучение в той же школе, в которой всегда учился? До 1 февраля школа определяет критерии индивидуального набора обучающихся и публикует их. Будет ли девятиклассник им соответствовать? Не факт, поэтому не у всех получится проходить обучение в своей школе по месту жительства», — отметила она. Даже если в десятый класс в родной школе попасть не получилось, стоит попробовать попытать счастья в другой. Возможно, именно там найдётся нужный профильный класс.  Отказ в приёме должны аргументировать. В таком случае необходимо обратиться в управление образования, чтобы там помогли подобрать школу со свободными местами. Или поступать в техникумы или колледжи.

К концу июня их установили больше 320 тысяч южноуральцев, два месяца назад их было на 70 тысяч меньше. Данные привело Объединенное кредитное бюро по итогам четырёх месяцев работы специализированного сервиса. В целом по стране заявлений на установку самозапрета на кредиты подано свыше 12 миллионов 700 тысяч, и почти 600 тысяч – на снятие запрета, уточнили в бюро. Возглавляет федеральный ТОП-10 Москва, где не давать им взаймы попросили около 1 миллиона 230 тысяч граждан, далее следует Московская область, Санкт-Петербург, Башкортостан, Свердловская область. Челябинская область в этом списке занимает девятое место, замыкает перечень Нижегородская область.  В настройках сервиса, который с марта заработал на госуслугах, можно запретить себе абсолютно все кредиты, а можно – блокировать их дистанционную выдачу, но оставить возможность заключить кредитный договор при личном присутствии в банке или офисе микрофинансовой организации.

В разгар дачного сезона жители Златоуста заспорили: а выгодно ли иметь дачу или огород, не проще ли всё выращенное непосильным трудом просто купить в магазине или у бабушек на улице? Почему одни златоустовцы покупают шесть соток, а другие – продают их? «Златоуст.инфо» выслушал разные мнения. Не только в одном трудовом коллективе, но даже в одной семье часто сходятся «врукопашную» полярные мнения: одни считают, что дача – это главное подспорье и сплошная польза в виде «живых витаминов», другие – что проще и дешевле все эти овощи и зелень просто купить после работы. Не нравится то, что в магазине, считаешь эти огурцы-помидоры «химозными», так приобрети на рынке у бабушек – у них на пестициды денег нету!  «Мы как-то подсчитали, во сколько обходится бензин для машины, на которой мы ездим на дачу, семена, рассаду, инвентарь, перегной и прочие удобрения, - поделился житель Златоуста, дачник со стажем Максим Половинкин. – Потом прикинули, сколько овощей и картошки, зелени и ягод обычно съедаем, сколько всё это стоит, включая осенние дары природы для закруток на зиму. Получилось, что мы не только не в плюсе, но даже в некотором минусе. Зато все своё, и дача – это не экономию, а про удовольствие. Конечно, если ты не лентяй. Видишь, как всё растет и цветёт, и радуешься! Потому что мы на даче не только на грядках пашем, но и отлично отдыхаем, в бассейне купаемся, гостей зовем и шашлыки жарим. Надо же где-то отдыхать от пыльного города!». «Дача – это вечная забота, - не согласна педагог Наталья Прошкина. - Сам дом требует постоянного ухода, даже если он новый и изначально нормально построен. Где-то подкрасить или смазать, где-то ветром что-то сорвало и так далее… Если ничего не делать, то со временем получите массу проблем. Земля тоже требует ухода. Если там не появляться, за пару месяцев всё зарастет бурьяном. А овощи и зелень — это вообще ежедневный уход. Если делать это лишь по выходным, все труды пойдут прахом. Лучше летом в отпуск к морю съездить!».    «В путешествие вы съездите один-два раза в год на неделю и отдадите по сотке за каждое, - считает Роман Кравчук. - А на даче можно провести всё лето, выходные, праздники и тот же отпуск. Я всё детство провёл на даче и ни секунды не жалею, очень хочу купить себе домик.  Денег и времени вы можете вкладывать туда ровно столько, сколько сочтёте нужным. Моя бабушка, например, жила дачей и постоянно возилась с цветами и грядками. Но в то же время у нас были соседи, которые ничего не строили, не сажали и вообще не парились - только траву перед домом подстригали иногда. И прекрасно себя чувствовали».

Лучшие годы для магазинов одежды и обуви явно миновали: многие торговые точки и отделы в Златоусте обзавелись табличками «Аренда». «Златоуст.инфо» задался вопросом: почему златоустовцы реже обновлять гардероб? Из экономии?  Впрочем, такая картина не только в нашем городе. Магазины одежды по всей стране, которые после ухода с нашего рынка западных брендов открывались сотнями, теперь сотнями и закрываются. Почему же спрос на одежду упал?  «Появились альтернативные пути, чтобы пополнять свой гардероб, - заявила «Златоуст.инфо» жительница Златоуста, предприниматель Светлана Зотова, которая недавно тоже была вынуждена закрыть свой отдел одежды в одном из торговых центров Златоуста из-за снижения спроса и высоких расходов на аренду. – Например, в соцсетях появились группы, где можно легко заказать нужные обновки у профессиональных байеров. Они «достают» вещи под запрос, в том числе в шоп-турах в Беларусь, Казахстан, Китай. Однако главная причина оттока покупателей из обычных магазинов - маркетплейсы. Мы не можем конкурировать в цене и обеспечить такой широкий ассортимент, ведь у них нет наценок за аренду и персонал». Третья причина – одежда и обувь весомо подорожали, считает предприниматель, а зарплаты у многих жителей Златоуста если и выросли, то ненамного. Поэтому горожане стали реже приобретать одежду, делать более взвешенные покупки и чаще выбирать более доступные по цене бренды. Которые широко представлены опять-таки на маркетплейсах, которые постепенно превращаются в удобные, с примерочными, небольшие магазинчики у дома. Светлана полагает, что впредь они еще сильнее будут оттягивать к себе покупателей из «живых» магазинов. 

Выездное обследование Златоустовская транспортная прокуратура проводила в детском оздоровительном лагере «Солнечный». «Выявлены нарушения требований пожарной безопасности и санитарно-эпидемиологического законодательства. Так, фактическое расположение средств спасения не соответствует плану эвакуации, в бассейне отсутствуют полотенца, а асфальтовое покрытие возле столовой имеет значительные дефекты и повреждения», – сообщили в ведомстве по итогам инспекции. Транспортным прокурором в адрес руководителя Дирекции социальной сферы Южно-Уральской железной дороги внесено представление. Кроме того, начальник лагеря привлечен к административной ответственности, а устранение нарушений поставлено на контроль.

Поправки к законопроекту о вводе сбора на строительство и реконструкцию аэропортов, который предлагают взимать с авиакомпаний, уже одобрены правительством.  Новый сбор введут не во всех воздушных гаванях, а лишь в тех, которые определит кабинет министров. При этом аэропорты сгруппируют, и собранные внутри одной группы средства станут направлять на преобразования объектов там же.  Правительству, кроме того, предстоит установить порядок сбора, принцип составления групп и механизмы расходования. Планируется, что нововведение вступит в силу 1 сентября. Федеральные СМИ напоминают: эта работа ведётся по поручению президента, который поставил задачу за шесть лет модернизировать инфраструктуру не менее 75 аэропортов. На это потребуется не менее 250 миллиардов рублей. О величине инфраструктурного сбора не сообщается.