$ - 78.96 руб.
€ - 90.97 руб.
Полезные ссылки

Если рядом «Лада» - ничего не надо: почему Златоуст накрыл автобум

Если рядом «Лада» - ничего не надо: почему Златоуст накрыл автобум

В феврале и марте жители Златоуста, по оценкам автоэкспертов, купили больше машин (большинство, понятно, в кредит), чем за два предыдущих года. Почему это произошло, и какие модели выбирали водители Златоуста, узнал «Златоуст.инфо».

В феврале и марте более чем на 40 процентов подскочили продажи машин: жители Златоуста покупали их и за наличные, и в кредит (подавляющее большинство). Как рассказал «Златоуст.инфо» представитель крупной фирмы, занимающейся продажами и отечественных авто, и иномарок, с мая 2021 года у них не наблюдалось такого ажиотажа.

- В месячном выражении мы вернулись к досанкционному уровню продаж, - отметил «Златоуст.инфо» автоэксперт Константин Авдеев. - В топе наша родная «Лада», за ней с большим отставанием идут «Haval» и «Geely». Половина продаж пришлась на эти марки. Ситуация поменялась, в том числе, из-за появления машин китайского производства, а также из-за роста доходов некоторых категорий граждан. Однако есть и минусы, которые не позволяют радоваться. Для многих личное авто стало ещё более недоступной роскошью, потому что из-за долгого дефицита машин в стране цены на них возросли в разы. Если раньше средний автомобиль стоил 1,2 миллиона рублей, то сейчас цена на него же - от 3 миллионов. Количество кредитов на покупку средств передвижения резко возросло, но условия этого кредитования остаются невыгодными. Сейчас уже нет займов, которые, как рассрочку, можно взять с небольшими процентами.

Еще одной причиной февральско-мартовского ажиотажа, по мнению нашего собеседника, стало подорожание с 1 апреля машин, которые завозятся через страны ЕАЭС. Из-за разницы в таможенных платежах ввозить оттуда авто раньше было выгодно, но с начала апреля дополнительные сборы привели к скачку цен.

  • Фото: © ru.freepik.com
Комментарии
0
Guest
Лада с топе? Да ну нафиг, лучше уж копить на не новую, но иномарку  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Китайцы норм научились делать, говорят
Имя Цитировать 0
0
Guest
От трех лямов? Не, я на трамвайчик…
Имя Цитировать 0
0
Guest
На речной?  
Имя Цитировать 0
0
Guest
ездил на разных авто, но нет лучше немцев, по моему
Имя Цитировать 0
0
Guest
Да их берет то по ценам таким бешеным? Ещё говорят, у народа денег нету!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Узнал проценты по автокредиту, плюнул и ушёл. Банкиры реально охренели вконец, почти полную стоимость сверху хотят взять двойную
Имя Цитировать 0
0
Guest
Прям автобум… все в кредит взято, как и айфоны и квартиры  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Лада? Да нифиг не надо!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Если бы покупатели объявили массовый бойкот автобарыгам, к примеру, на полгода с продлением, (если не придут в чувство), то моё личное мнение - таких конских цен бы не было. А у нас каждый сам по себе и потом все страдают, а объединились бы в конкретной идее, показали бы пример гражданского общества и тогда с народом начали бы считаться. Пример - Турция. Там понятное дело, высокая инфляция, и хозяева кафешек и ресторанов, компенсируя растущие затраты, подняли цены. Недовольные граждане призвали организовать "бойкот выходного дня" - не посещать кафе и рестораны, пока барыги не снизят цены. Бойкот выходного дня получил поддержку ряда общественных деятелей и известных турецких журналистов.
А у нас наоборот - журналисты по  заказу автобарыг стращают ещё бОльшим повышением цен на авто и напуганные глупые граждане быстрее бегут за кредитами, способствуя разгону цен и обогащению банков, дилеров и перекупов. Ну не балбесы ли мы сами ? А объявили бы всей страной, бросив клич по сетям, что господа автобарыги - не объелись ли вы ухи и не пора ли вам посидеть на диете, чтобы прийти в адекватное состояние, а мы пока не будем покупать у вас машинки по несусветным ценам ближашие полгода, а если не вернётесь в адекват - то ещё полгода и так далее. Больше чем уверен, что после таких акций желание повышать безбожно цены у них не скоро появится.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Какие бойкоты ? Слишком сильна любовь к пятой точке . Да и понты дороже денег - машинёшку купили - крутыми себя считают , а то что на одной лапше сидят - этож никто не знает , а "железка" - на виду . БАЛБЕСЫ
Имя Цитировать 0
0
Guest
Вот и сидят все в кредитах,зато на машине круто, классно..
Имя Цитировать 0
0
Guest
Сума посходили конец света настал друг перед дружкой понты кто круче. Машина нормальная чего её на кота в мешке менять.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
ездил на разных авто, но нет лучше немцев, по моему
у меня китаец, у соседа немец фольксваген поло, так он у него чаще ломается, чем у меня китаец, хотя я езжу в разы больше, вывод-немцы стали ненадежные
Имя Цитировать 0
0
Guest
Китайцы норм делают сейчас, подтверждаю
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
16:30 Сегодня
Откусит по локоть: какой музыкой жителям Златоуста отпугивать зверей
Публикация нашего портала о том, как именно – криком или музыкой - отпугнуть медведя, случись с ним в лесу опасная встреча, вызвала горячие дискуссии златоустовцев. Некоторые даже не поленились составить плей-лист своих любимых «особо громких» композиций, способных, по мнению земляков, немедленно обратить мишку в позорное бегство. А что «на полном серьёзе» думают про это зоологи, в продолжение темы узнал «Златоуст.инфо». Охотовед, зоолог, главный редактор «Русского охотничьего журнала» Михаил Кречмар считает, что кричать не нужно: «Хищник может считать с вашего голоса неуверенность и страх. Или просто громко скажите любую фразу, или включите со смартфона музыку – желательно, громкую и противную. Как человек, который более 40 лет изучает медведей, рекомендую рэп». Ещё один совет, который специалист даёт тем, кто столкнулся с косолапым, - немедленно залезть на ближайшее дерево, подходит далеко не всем: по наблюдениям зоолога, подавляющее большинство современных горожан просто не умеют этого делать. Тогда, не привлекая лишнего внимания животного, постарайтесь, не поворачиваясь спиной (чтобы не включился инстинкт преследования, который присущ и собакам), отойти как можно дальше. Оказавшись в безопасности, сразу наберите «112». На место выедут обученные люди. «К сожалению, насмотревшись программ на тему защиты природы, люди начинают думать, что все звери – добрые и хорошие, и их надо немедленно накормить, - подчеркнул Михаил. – Ни в коем случае не приближайтесь к медведю. Это сродни самоубийству. Знаю случай, когда топтыгин оторвал руку человеку, который протянул ему гамбургер».  
15:30 Сегодня
«Меня же не выгонят»: почему жителям Златоуста не стоит дарить своих квартир
Завещать или подарить? Такой вопрос остро стоит перед одинокими пенсионерами Златоуста, которые хотят отблагодарить тех людей, что за ними ухаживают. «Златоуст.инфо» узнал у известного нотариуса с богатой практикой, почему она не рекомендует спешить с оформлением дарственной на недвижимость. «После оформления документов человек, который думал, что его не только не выставят на улицу после процедуры дарения квартиры, а, наоборот, проникнутся благодарностью, к сожалению, может оказаться на улице, - поделилась нотариус Жанна Плешко. – Такие случаи, увы, нередки. Ведь с момента регистрации права собственности одаряемый становится полноправным владельцем квартиры. И он получает право выселить прежнего владельца из своего жилья, в том числе через суд. Поэтому, если есть сомнения в порядочности человека, который за вами ухаживает, рекомендую не спешить с дарственной. Лучше составить завещание». Завещание, подчеркнула специалист, это распоряжение на случай смерти, и оно вступит в силу только после кончины завещателя. Для оформления завещания ничье другое присутствие у нотариуса для оформления документов, кроме собственника недвижимости или другого имущества, не требуется. Даже если вы придете на приём с человеком, которому хотите оставить своё наследство, его попросят выйти из кабинета. Это нужно для того, чтобы нотариус выяснил, не оказывается ли на вас давление.  
14:32 Сегодня
Златоуст готовится принять международный конкурс хореографии
Завтра, 27 ноября, жюри прекратит приём заявок на участие в XXVII Всероссийском конкурсе современной хореографии и эстрадного танца «ЕВРАЗИЯ-ШАНС». Сам форум состоится с 29 по 30 ноября в златоустовском ДК «Металлург». «В конкурсной программе будут выступления в номинациях «Современная хореография (модерн, джаз-модерн, контемпорари)», «Эстрадно-сценический и эстрадно-спортивный танец», «Хип-хоп и стрит-денс», а также показ композиций, созданных в творческой лаборатории по современной хореографии, которая работала в начале ноября в Челябинске», - сообщают организаторы. Кроме того, участница жюри, доцент кафедры хореографии Самарского государственного института культуры, обладатель премии «Душа танца» в номинации «Рыцарь современного танца» Эльвира Первова проведёт мастер-класс «Фолк-направления в современном танце. Авторский подход». Для руководителей хореографических коллективов и жюри запланированы круглые столы.  
09:37 Сегодня
Спроси у Текслера: жители Златоуста могут прислать вопросы для прямой линии губернатора
Общаться с южноуральцами в прямом эфире глава региона начнёт в 12-00 вторника, 2 декабря. Принимать вопросы начали с сегодняшнего дня и завершат, когда закончится прямая линия. Как их можно отправить: - на сайте спроситекслера.рф нажать на активный баннер «Отправить видеообращение», заполнить форму обратной связи и прикрепить свой видеофайл. - на сайте спроситекслера.рф нажать на активный баннер «Задать вопрос», он автоматически откроет страницу Госуслуг. Заполнить предложенную форму обратной связи. - по телефону горячей линии – 8-800-500-74-50. - в менеджере MAX через чат-бот. (https://max.ru/sprosi_tekslera_bot) Где смотреть прямую линию с губернатором Алексеем Текслером: - В эфире телеканалов: «ОТВ», «Россия 24», «Урал 24», «31 канал» и «Урал1»; - в группах медиахолдингов «ГранадаПресс» и «Первый областной»; - на странице канала «Урал 24» на платформе «Смотрим»; - на официальных страницах «ВКонтакте» губернатора, правительства, Законодательного Собрания Челябинской области и в паблике Центра управления регионом. Кроме того, трансляция будет организована на радиостанциях «Радио России Южный Урал», «Бизнес ФМ Челябинск» и «Комсомольская Правда Челябинск»;
09:15 Сегодня
Златоустовская школа отличилась в проекте «Учителя Победы»
Его итоги подвели на торжестве, которое состоялось в Челябинске. За активное участие Благодарственное письмо Законодательного Собрания и сертификат профсоюза для коллектива школы №8 имени Андрея Невзгодова вручили её директору Наталье Брауде. Проект «Учителя Победы» стартовал был создан в феврале этого года по инициативе Челябинской областной организации Профсоюза работников народного образования и науки РФ при поддержке регионального Минобрнауки. Его цель — сохранить память о педагогах, которые внесли значительный вклад в защиту Родины во время Великой Отечественной войны, а также формирование гражданско-патриотического сознания молодёжи. В восьмой школе историю берегут в музее «Здесь светлой Родины начало», который открылся 37 лет назад. За это время здесь собрали внушительную коллекцию экспонатов, сегодня часть материалов перевели в цифровой формат, и теперь используют для создания виртуальных экскурсий и фильмов. Например, о погибшем в годы Великой Отечественной войны учителе русского языка и литературы Андрее Ивановиче Невзгодове, чьё имя носит школа, директоре-фронтовике Иване Захаровиче Хабарове, госпитале 3111, работавшем в школьном здании. На торжестве в Челябинске наградами были отмечены более 30 отличившихся участников проекта «Учителя Победы». Среди них – ветераны педагогического труда, учителя-предметники, педагоги-организаторы, директора школ, а также матери Героев России и представители педагогических династий.  
08:15 Сегодня
Где-то нас дурят: как златоустовские депутаты трамваи считали
Ситуация с общественным транспортом снова стала главной темой депутатской комиссии по городской инфраструктуре. Незадолго до этого её участники побывали в муниципальном «Автохозяйстве», увидели стоящие у забора трамваи и автобусы, которые могли бы работать на линии, пообщались с сотрудниками. И затребовали полную информацию о положении на предприятии у его директора. Судя по отчёту, заметили ознакомившиеся с ним депутаты, в «Автохозяйстве» всё прекрасно. Это пытался подтвердить и замначальника МУПа Дмитрий Щипицын. По его данным, на маршрут ежедневно выходят в среднем 26-28 автобусов, условно исправных - до 30, в нерабочем и полуразобранном состоянии - не менее 10. «В строю 16-17 трамваев, условно исправных 19-20, правда, и ремонты здесь дешевле, - заметил Дмитрий Щипицын. - Часть делают сами изготовители, и мы у них учимся. У нас уже есть нужное оборудование и программа. Вагоны в ротации, идёт техническое обслуживание, и выпустить на линию одновременно все мы не можем». Но депутатов этот бодрый рапорт не устроил, потому что цифры в бумагах не сходятся с теми, что в реальности. Так, судя по ЯндексКартам, заметил один из участников комиссии, в пять вечера, когда начинается час пик, автобусов на линии 18, а трамваев вовсе 13, и это – мало. «Где-то нас дурят, - резюмировал Антон Воронов. - Горожанам всё равно, кто и когда ремонтирует транспорт, и вот 30 жалоб за три месяца. С августа количество стоящих у забора автобусов добавилось. Водители, с которыми мы общаемся, утверждают, что с прошлого года у них в полтора раза упала зарплата. А у вас всё замечательно!». «17 трамваев – и мы отвечаем за эти цифры, - парировал Дмитрий Щипицын. - Расхождение с картами потому, что иногда там не отражается информация о транспорте на линии. Проблема в том, что нет согласования между оператором, транслирующим сигнал. Трамваев на карте нет, но они есть. Хотя и сбои бывают. Но не массовые». Впрочем, этот аргумент мало кого убедил. Как заметили депутаты, подобные сбои наблюдаются почему-то только в Златоусте, в других городах карты отражают реальное положение. Да и за несколько лет, что действует этот сервис, уже можно было как-то договориться. Кроме того, по мнению депутатов, в муниципальном предприятии что-то не так и с кадровой политикой. Например, утверждают сотрудники, не может в текущей ситуации у директора быть семь заместителей. «По заму на трамвай что ли?», - выразил общее удивление кто-то из присутствующих. Но даже если так и есть, исправить ситуацию с общественным транспортом это пока не помогло. «Улица 30 лет Победы, я четвёртый созыв депутат, и всё это время там не ходят автобусы, - напомнила Раиса Истомина. - И бедные бабушки идут наверх. По непосыпанным сейчас дорогам. Когда там будут автобусы? Я хочу получить конкретное расписание – повешу на все дома. Дайте чёткий график и ответ на вопрос, почему не ходит транспорт после восьми вечера. И ещё: 71 миллион вы получили из бюджета за проезд льготников. Их правда столько? Хочу, чтобы КСП поинтересовалась». Пора принимать меры, резюмировали депутаты. Одной из первых, по мнению Геннадия Казо, могло бы стать разделение МУПа на три предприятия – чтобы каждое из них отвечало за своё направление. Участники комиссии затребовали у коммунального вице-мэра Вячеслава Бобылева план мероприятий, которые улучшат работу городского транспорта. И снова поехали считать трамваи и автобусы.  
07:15 Сегодня
Не требуются: в правительстве назвали специальности, на которые ограничат платный приём
Вузам в новом учебном году установят предельное количество мест для приёма на платное обучение. Правила утвердило правительство, список из 40 специальностей, по которым ограничат платные места, опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. В перечень вошли 28 направлений бакалавриата. Это: архитектура; дизайн архитектурной среды; конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств; нефтегазовое дело; психология; конфликтология; экономика; менеджмент; управление персоналом; государственное и муниципальное управление; бизнес-информатика; торговое дело; товароведение; жилищное хозяйство и коммунальная инфраструктура; юриспруденция; зарубежное регионоведение; международные отношения; публичная политика и социальные науки; реклама и связи с общественностью; журналистика; издательское дело; телевидение; медиакоммуникации; сервис; филология; лингвистика; фундаментальная и прикладная лингвистика; прикладная этика. Платные места ограничат и на 12 направлениях специалитета. Это: пожарная безопасность; горное дело; нефтегазовые техника и технологии; стоматология; психология служебной деятельности; экономическая безопасность; таможенное дело; правовое обеспечение национальной безопасности; правоохранительная деятельность; судебная экспертиза; судебная и прокурорская деятельность; перевод и переводоведение. «Предпринятые меры позволят гармонизировать подготовку кадров под потребности рынка труда по отдельным специальностям, снизить его перенасыщенность и, в целом, повысить качество высшего образования», – отметили в Минобрнауки. Нововведения, которые касаются всех российских вузов, будут действовать год. По итогам приёмной кампании они затем могут быть скорректированы.