«Дыра до носа»: как вейпы дырявят лёгкие жителей Златоуста

Специально для «Златоуст.инфо» семья жителей Златоуста Григорьевых рассказала, как, изменив пищевые привычки своей фамилии, сумела сообща скинуть почти 15 кило лишнего веса на троих.  «У нас с супругой и сына-подростка есть избыточные «отложения», но мы решили избавиться от них, введя в семье новые правила, - поделился со «Златоуст.инфо» глава семьи Павел Григорьев. – Первым из них стало «правило трёх кувшинов». Мы расставили их в комнатах и на кухне, чтобы пить больше воды. С водой разгоняется метаболизм, вымывается всё лишнее.  Второе правило – не покупать колбасу и сосиски. По утрам теперь яичница или омлет с зеленью и овощами. Можно положить мясо, но не колбасу. Полезный и правильный завтрак, ведь в колбасе - жир, соль, добавки. В нашем завтраке - белок, клетчатка, витамины».  Третьим правилом стало всегда добавлять в тарелку зелень, овощи, квашеную капусту. Они заполняют объём в желудке и дают не только чувство сытости, но и клетчатку, витамины. Наконец, последнее и главное правило - не ходить на кухню лишний раз на «дозаправку», не кусочничать между приёмами пищи и выдерживать промежуток хотя бы 14 часов между ужином и завтраком. Это работает, уверяют наши земляки.  Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74

Она пройдёт через Златоуст и будет курсировать ежедневно. В первый рейс пригородный электропоезд № 7117 Челябинск-Главный — Аша отправится из областного центра в воскресенье, 25 октября, в 17:25. На конечную станцию электричка приедет в начале следующих суток – в 00:46.  В обратный путь электропоезд № 6122 Аша-Челябинск-Главный тронется в 01:31 понедельника, 26 октября, и прибудет в областной центр в 8:57 местного времени.  Стоимость проезда по полному маршруту (Аша - Челябинск) - около 1400 рублей, при этом пассажиры могу рассчитывать на льготы. Так, для школьников и студентов-очников предусмотрена 50-процентная круглогодичная скидка на проезд.   ОСТАНОВКИ В ПУТИ ДО АШИ: - Полетаево-1 (отпр.17:47) - Мирный (отпр. 18:00) - Чебаркуль (отпр. 18:31) - МИАСС-1 (отпр. 18:50) - Уржумка (отпр.19:34) - ЗЛАТОУСТ (отпр. 20:16) - Баритная (отпр. 20:42) - Тундуш (отпр. 20:53) - БЕРДЯУШ (отпр. 21:21) - Сулея (отпр. 21:54) - Мурсалимкино (отпр.22:22) - Вязовая (отпр.22:45) - УСТЬ-КАТАВ (отпр. 23:03) - Кропачево (отпр.23:32) - Симская (отпр.00:02) - Миньяр (отпр.00:23) - АША (приб. 00:46)   ОТСАНОВКИ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ:  - Миньяр (отпр. 01:57) - Симская (отпр. 02:15) - Кропачево (отпр. 02:46) - УСТЬ-КАТАВ (отпр. 03:11) - Вязовая (отпр. 03:32) - Мурсалимкино (отпр. 03:57) - Сулея (отпр. 04:31) - БЕРДЯУШ (отпр. 05:01) - Тундуш (отпр. 05:25) - Баритная (отпр. 05:36) - ЗЛАТОУСТ (отпр. 06:18) - Уржумка (отпр. 06:44) - МИАСС-1 (отпр. 07:28) - Чебаркуль (отпр. 07:49) - Мирный (отпр. 08:22) - Полетаево-1 (отпр. 08:33) - ЧЕЛЯБИНСК-Главный (прибытие в 08.57)  

Историей о том, как некоторые нечистоплотные кассиры «хитрят» с теми покупателями, которые не берут чек, со «Златоуст.инфо» поделилась бывший сотрудник одного из супермаркетов Златоуста Ольга Р.  «Я два года проработала кассиром в одном из супермаркетов, поэтому всем советую: обязательно берите чек, - отметила собеседница нашего портала. – Я никогда не обманывала покупателей, потому что, как говорила Раневская, «деньги проешь, а стыд останется». Однако на уловки многих моих ушлых коллег насмотрелась. Они сразу спрашивают покупателей, особенно мужчин (они почти никогда не берут чеки), нужен ли этот документ. Услышав отрицательный ответ, быстро пробивают к чужим покупкам небольшой «презентик» для себя – шоколадку, пачку сигарет, колбаску, печенье. Если вы не взяли чек, значит, не сможете увидеть, что вам пробили «лишний» товар. А кассир потом со спокойной душой – оплачено же! - идет и забирает свою «вкусняшку».  Если заподозрите, что сумма на кассе на ваши товары явно завышена, советует Ольга, оплатите покупки, а потом обязательно потребуйте чек и проверьте их перечень. Предоставить чек, несмотря на все разговоры по «экономию бумаги», - по-прежнему обязанность продавца. Даже если покупатель заявит, что чек ему не нужен, кассир все равно должен его распечатать, положить на лоток для денег и выбросить только после того, как покупатель его не примет.  Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74  

Далеко не все жители Златоуста знают, что две полосатые рыбины (на фото) – это не одна и та же скумбрия, как написано на ценнике в магазине. Как выяснил «Златоуст.инфо», это две абсолютно разные рыбы – по вкусу, качеству мяса и цене. «Слева на фото – тихоокеанская (или южная) макрель, - разъяснил «Златоуст.инфо» предприниматель, поставляющий рыбную продукцию в торговые точки Златоуста, Айвар Хуснулин. – Узнать макрель просто - присмотритесь к её брюшку. На нём - мелкие темные пятнышки и точки, а полоски на спине - не такие чёткие и темные, как у скумбрии. И вкус совсем не такой – мясо у макрели тёмное, плотное и суховатое: в этой рыбе мало жира. Из-за сухости макрель плохо подходит для посола, но хороша для жарки на гриле или тушения. Макрель должна стоит намного дешевле скумбрии!». Справа на фото – именно скумбрия (атлантическая или северная), отметил специалист. У неё серебристо-белое чистое, без единого пятнышка брюшко, а на спинке – яркий и чёткий «зебровый» рисунок. На вкус эта рыбка - та самая! Жирная, сочная, нежная, со светлым мясом, которое буквально тает во рту. Цена её из-за гастрономических качеств скумбрии «кусается» (впрочем, сейчас и минтай отрастил ценовые клыки что твоя пиранья!), но именно её нужно брать для посола, маринования и копчения. Английское слово «mackerel» переводится и как макрель, и как скумбрия - отсюда и путаница. Но мы теперь знаем секрет - смотреть на брюшко. Если чистое, берём на засолку, если в крапинку - для горячих блюд, но по меньшей цене. Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74

Во время второго этапа оперативно-профилактической операции «Нелегал-2026» полицейские совместно с сотрудниками ФСБ и ОМОН «Таганай» проверили места проживания, стройплощадки, рынки и заведения общепита.  «Выявлены три гражданина Таджикистана, которые работали на строительстве частного дома в нарушение установленных законом ограничений на отдельные виды деятельности для иностранных граждан. После выяснения всех обстоятельств трудовые мигранты были привлечены к ответственности. В отношении заказчика работ также составлены три административных протокола», - сообщили в златоустовском ОМВД.  К ответственности привлекли и четырёх граждан Казахстана, которые при въезде в страну заявили о визите с частными целями, а на деле – работали на стройке. Ответить за нарушение придётся и работодателю.  Три иностранца заплатят штраф за нарушение режима пребывания в РФ, двух гостей из Таджикистана принудительно выдворят с территории нашей страны.  Протоколы составлены и на жителей Златоуста – поводами стали предоставление жилья нелегалам и неисполнение обязанностей принимающей стороны.

Такую оценку бывшему подвалу дал министр общественной безопасности региона Александр Гриб, недавно побывавший в Златоусте на учениях по гражданской обороне.  Оборудованный по всем правилам бункер площадью более 200 квадратных метров находится на территории трамвайного управления. Здесь в течение двух суток могут укрываться до 300 человек. В бывшем подвале кроме главного зала, есть санитарный пост, несколько комнат, пункты выдачи продуктов и средств индивидуальной защиты.  Связь можно поддерживать по пяти городским и трём внутренних телефонным номерам, а узнавать новости – по подключённым к радиоузлу приемникам.  Как ранее сообщал «Златоуст.инфо», подрядчика для ремонта убежища площадью 229 квадратных метров мэрия начала искать в мае прошлого года. По данным портала закупки.гоу, начальная цена работ тогда составила 12 миллионов 499 тысяч 532 рубля.  В мае 2026-го глава города Олег Решетников отчитался в своём аккаунте о завершении капремонта:  «Все требования к вентиляции, электроснабжению, водоснабжению и водоотведению соблюдены, - написал мэр. - До начала ремонта находиться здесь было просто небезопасно. Теперь же это хорошо оборудованное, чистое и комфортное помещение, полностью соответствующее нормативам. Курировало стройку муниципальное учреждение “Капитальное строительство”».  По данным Олега Решетникова, сметная стоимость проекта превысила 14 миллионов рублей. Он также подчеркнул, что уже сформирован список помещений, которые тоже нужно привести в порядок. Делать это будут, когда появятся деньги.  Теперь образцовое убежище показывают главам других территорий, чтобы те поняли, к чему стремиться.

Зато капитально отремонтировали 300-метровый участок теплотрассы. «Златоуст.инфо» вспомнил ход событий.  Реконструкция стадиона школы №10 стала одним из проектов нового сезона программы инициативного бюджетирования, которую активно поддерживает правительство Челябинской области. Весной на площадке всё начиналось бодро: демонтировали старые железные конструкции, сняли потрескавшийся от времени асфальт. Казалось, дело пошло.  А потом работа внезапно замерла. Летом реконструкция шла ни шатко ни валко — так, что даже баннер со сроком окончания пришлось заменить. Вместо 30 августа появилась новая дата — 30 сентября.  Но это был лишь первый акт. Вскоре городские власти объявили о капитальном ремонте участка магистральной теплотрассы, который проходит прямо через школьный стадион. Делать надо? Конечно! Ведь трубам десятки лет, и рвануть они могли в любой момент.  Хотя обычно такие работы планируют и проводят летом. Но в Златоусте, видимо, решили идти своим особым путём. Сделать предстоит немало: заменить и убрать под землю 300-метровый отрезок теплоцентрали. Сейчас на месте чуть ли не до полуночи трудятся люди и техника, отопление в два микрорайона проспекта Гагарина, отключённое для подсоединения нового участка, уже вернули.  Но. Даже неспециалисту понятно — окончания реконструкции стадиона в этом году ждать уже не стоит.  Кроме репутационных потерь (этот стадион уже третий, который не смогли вовремя завершить по программе инициативного бюджетирования) есть и вполне ощутимые материальные. В случае срыва сроков сдачи объекта городу придётся вернуть деньги в областной бюджет.  На площадке несколько раз побывал прокурор. Ускорить работы это пока не помогло. Ранее городские власти заявляли: сначала новые трубы, потом благоустройство. Принцип, в общем-то, верный. Осталось только найти того, кто в очередной раз запряг лошадь позади телеги.