$ - 73.44 руб.
€ - 84.17 руб.
Полезные ссылки

«Затянется на годы»: почему курсантам автошкол Златоуста сдать на права станет в разы сложнее

«Затянется на годы»: почему курсантам автошкол Златоуста сдать на права станет в разы сложнее

Новый порядок сдачи на водительские права, о котором «Златоуст.инфо» уже рассказывал, по мнению экспертов, не облегчает этого процесса, а серьезно усложняет. Специалисты уверены: теперь с первого раза получить водительское удостоверение смогут не более 10-20 процентов выпускников. «Златоуст.инфо» выслушал это суровое мнение.

Несмотря на увеличение числа допустимых ошибок (разрешили сделать ещё две мелких) при сдаче экзамена в ГИБДД после окончания автошколы, а также другие послабления, специалисты полагают: многим не самым способным курсантам сдавать на права придется теперь годами. Лишь 10-20 процентов выпускников автошкол справятся с испытанием. Почему эксперты столько категоричны, узнал «Златоуст.инфо».

- После того, как экзамен по вождению перестал делиться на автодром и город, успешно сдавших водителей стало в разы меньше, - прокомментировал «Златоуст.инфо» руководитель Челябинского регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов Николай Живец. - Нововведения исправляют такое положение дел, но тем, кто всё равно трижды не сдаст, до следующей пересдачи придется ждать целых шесть месяцев. Что делать в этой ситуации курсанту, никто не знает. Формально он уже не ученик, ведь автошкола выдала ему на руки свидетельство о прохождении курса обучения. С инструктором как ученик он ездить уже не сможет, но и садиться за руль не должен, так как прав не получил.

Разве через полгода езда такого курсанта станет лучше? Напротив, он позабудет и то, что раньше знал. Потеряв терпение, «недо-водитель» может начать искать возможность решить вопрос банальной взяткой. Либо даже сядет за руль без прав. По мнению собеседника нашего портала, следует, увеличив допустимый срок пересдачи до девяти месяцев, не менять нижней границы в один месяц. Иначе мы получим резко возросшие «коррупционные риски».

  • Фото: © sportishka.com
Комментарии
0
Guest
необходимо менять систему обучения и экзаменов
Имя Цитировать 0
0
Guest
Печалька, я так сроду не сдам
Имя Цитировать 0
0
Guest
Почему не сдашь-то? А ты барашка в бумажке притащи… увеличь, так сказать, коррупционные риски!
Имя Цитировать 0
0
Guest
С такими барашками без штанов останешься
Имя Цитировать 0
0
Guest
Шесть месяцев! Последнее за это время забудешь!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Оставить месячный срок разумное предложение, поддерживаю
Имя Цитировать 0
0
Guest
В этой сфере давно пора навести порядок! Только деньги успевают грести эти автошколы  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Народ, вы просто не понимаете политику партии. Партии глобалистов-сатанистов. Вздумали себе иметь по машинке, а в некоторых семьях и не по одной. А вы задумывались, сколько природных ресурсов и энергии было потрачено на её создание и сколько ресурсов машинка скушает за время своего существования ? Причём электромобили, куда нас так неистово тащат, потратят гораздо больше ресурсов.  А эти ресурсы они не безграничны и принадлежат глобальной управляющей верхушке по праву рождения и по канонам их религии. Что они оставят своим потомкам ? Плюс холопы, по мнению элиты, не должны иметь права свободно передвигаться и в будущем должны быть заперты в "15-минутных городах".
Сейчас идёт этап существеного удорожания машинок и их содержания, плюс существенные усложнения по получению прав на вождение параллельно с упрощением лишения прав по любому поводу, но это относительно мягкий способ воздействия на людей с целью отказа от личного траспорта. Дальше будет веселее и дойдёт до прямого запрета иметь личный транспорт в городах. Это прямо записано в Транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом до 2035г. Народ будут добровольно-принудительно пересаживать на общественный транспорт, при этом элита и приближенная к ней обслуга в виде всяких депутатов, губеров и мэров оставят себе привилегию иметь личный транспорт. Лисапеды и самокаты - наше будущее.  
Имя Цитировать 0
0
Guest
это грустная новость
Имя Цитировать 0
0
Guest
ну не каждый же день им про лисичек и котиков писать...
Имя Цитировать 0
0
Guest
В мои времена так людей не третировал сдачей экзамена на права и не высасывали деньги так как сейчас им же выгодно чтоб человек не сдал чтоб его ещё доить и доить бизнес ничего личного.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Формально он уже не ученик, ведь автошкола выдала ему на руки свидетельство о прохождении курса обучения. С инструктором как ученик он ездить уже не сможет, но и садиться за руль не должен, так как прав не получил.
а я вот тут немного не поняла, объясните пожалуйста. Я с первого раза сдала школьные экзамены, и теорию,  практику. Кажется после них и получила свидетельство об окончании автошколы (поправьте, если я не права, и их не после школьных теории и практики выдают). В ГАИ с первого раза не сдала, но инструктор без проблем меня катал и брал деньги за занятия, еще и за пересдачу платила и в школу и в ГАИ (через школы, как они мне объяснили). Как тогда я откатывала, если формально я не ученик уже была?  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Я тоже не сдала с первого раза. Инструктор так же вписывал меня в своё расписание по вождению. И так пока не сдала. Не надо сейчас кидаться тапками, не могли сдать, куда лезешь. После получения прав, меня муж доучивал, а потом я сама. Шесть лет прошло. Одна авария не по моей вине.    
Только сейчас много народу скопится у инструкторов. Вот с этим беда будет. Шесть месяцев, большой слишком срок
Имя Цитировать 0
0
Guest
Слишком большой! Да
Имя Цитировать 0
0
Guest
Меня тоже муж учил, но сильно орал и нервничал, с инструктором было получше
Имя Цитировать 0
0
Guest
Понимаю когда перездают вождение по 2-3 раза , но когда по 7 то это уже не водила , а обезьяна с гранатой , просто признай что это не твое и не подставляй людей под аварию  
Имя Цитировать 0
0
Guest
А то что люди от такого бездаря погибнут не смущает не ?
Имя Цитировать 0
0
Guest
В данное время сдают на права по году, полтора. Единицы кто укладывается в 6-8 месяцев. Ц меня сейчас дочь в автошколе. 8 месяцев, школьный с 5 раза, гаи второй провалила. Теорию все сдают с первого раза.  
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
10:24 Вчера
Поставщик Кремля: в Златоусте открылась «именная» выставка оружейного предприятия
Экспозицией, рассказывающей об этапах становления и развития, своё 35-летие отмечает компания «Практика». В далёком 1991-м её основатель Виктор Наумов наряду с Александром и Ниной Лохтачёвыми был тем, кто придал знаменитой златоустовской гравюре на металле новый импульс.  В музейных витринах можно увидеть образцы, изготовленные в девяностые (и они ничуть не потеряли своего первозданного блеска), а также современные изделия.  Мастера «Практики» - не только кузнецы, полировщики, токари, ювелиры, художники, подрезчики, гальваники, оружейники, сборщики, слесари, но и иконописцы. И вот уже почти 30 лет предприятие имеет статус патриарших мастерских.  Здесь делают шашки для Президентского полка и Почетного кавалерийского экскорта, наградное оружие, кортики. И изделия самой знаменитой серии, созданной вместе с концерном «Калашников», на выставке тоже представлены.  Рядом с сияющими золотом клинками, изящными кофейными наборами и декоративными панно – портреты их творцов. Мэтров - Заслуженного художника России Геннадия Берсенева, лауреата Государственной премии Александра Шаланова, члена Союза художников Олега Аверкина и их учеников. Тех, чьими руками создавалась и создаётся слава Златоуста.  Выставка «Гравюра мастеров: от истоков к современности» будет работать в музее истории и культуры Златоуста до 19 июля.
05:46 Вчера
В России начнут автоматически назначать страховые пенсии
После принятия соответствующего закона гражданам больше не придётся собирать бумаги и записывать на приём в Социальный фонд. Планируется, что это будет в следующем году.  Нововведение коснётся не только страховых пенсий по старости, но и других выплат, в первую очередь, тех, что получают многодетные матери и родители ребёнка-инвалида. Им тоже не придётся доказывать своё право на льготу. «Сейчас достигшие пенсионного возраста граждане получают уведомление на портале Госуслуг с предложением оформить пенсию. Но решение о назначении принимается только после того, как человек даст своё согласие. Те же, кто имеет право на досрочную пенсию, вынуждены обращаться с заявлением лично, - напомнили в Социальном фонде. – После принятия закона система сделает всё сама, всеми необходимыми сведениями она уже располагает». Сегодня проактивно – то есть, без участия человека, назначаются пенсии по инвалидности, по потере кормильца, социальные доплаты. С 2022 года Социальный фонд проактивно информирует граждан о пенсионных правах. Раз в три года мужчины с 45 лет и женщины с 40 лет получают уведомления в личный кабинет на Госуслугах. Там сказано, какой стаж уже есть, сколько нужно наработать ещё и какой будет пенсия.
16:19 19.06.26
В Златоусте задержали двух нетрезвых мотоциклистов
Один из них пройти медицинское освидетельствование отказался. Кроме того, водительских прав у 33-летнего мужчины не было. Составлен административный материал, нарушителю грозит штраф либо арест на срок до 15 суток. Ещё одного 39-летнего гражданина, рулившего квадроциклом, автоинспекторы отстранили от управления. «Освидетельствование с помощью алкотестера показало наличие алкоголя, значительно превышающее допустимую норму», - сообщили в ГАИ Златоуста. Нарушителю грозит штраф в размере 45 тысяч рублей, а также лишение права на срок от 1,5 до 2 лет. «Управление мотоциклом или квадроциклом в состоянии опьянения многократно увеличивает вероятность тяжелых последствий при любой ошибке в управлении. Помните, что отсутствие шлема, стажа или прав не отменяет ответственности перед другими участниками дорожного движения, - подчеркнули в Госавтоинспекции. - Если вы планируете поездку — исключите употребление алкоголя. О фактах нетрезвого вождения сообщайте в дежурную часть по телефонам 02 (102 – с мобильного) или 112».
15:12 19.06.26
Остаться без прав: ждёт ли «возрастных» водителей Златоуста спецтест?
Переполох в автомобильном сообществе Златоуста вызвала недавняя новость, что водителей возраста 65+ из-за «резкого роста аварийности с их участием» будут лишать права вождения, если они не пройдут особый тест. «Златоуст.инфо» выяснил, правда ли это. «В федеральном проекте «Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года действительно было такое предложение: продлевать водительские права автомобилистам старше 65 лет только после того, как они успешно пройдут тест на скорость реакции, координацию движений и концентрацию внимания, - прокомментировали «Златоуст.инфо» в руководстве Госавтоинспекции Златоуста. – Целью этой идеи стало «повышение контроля за пригодностью водителей старшего возраста к безопасному участию в дорожном движении». Предложение сразу вызвало столь широкий общественный резонанс и множество упреков в «дискриминации по возрасту», что этот спорный тезис из документа было решено исключить». Что касается самого «аварийного» возраста, отметили специалисты, то это вовсе не 65+, а 25-45 лет со стажем вождения свыше семи лет. В это время водитель считает себя опытным настолько, что думает: мне уже можно за рулём и расслабиться… Статистика ДТП, однако, показывает, что нельзя. Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
14:05 19.06.26
Осенью в Златоуст снова приедет туристический поезд из Самары
В программе тематического тура, который запланирован на 2-4 октября, всё самое-самое: знакомство с мастерами гравюры и русского булата, посещение парка Бажова и национального парка «Таганай». А ещё - прогулки по берегам высокогорного озера Тургояк и путешествие на остров Веры. Сезон осенних путешествий анонсировала Куйбышевская железная дорога. Там подчеркнули: такой формат очень удобен, ведь в стоимость тура уже входит поездка комфортабельным поездом, трансфер, питание, мастер-классы и экскурсионная программа. Отпуск брать не нужно: вояж начинается в пятницу, домой туристы возвращаются в воскресенье. «С сентября по декабрь 2026 года в рамках флагманских проектов «Вагон знаний» и «Яркие выходные» запланирована серия поездок на тематических поездах, которые охватят знаковые исторические центры, столицы национальных республик и заповедные уголки России», - отметили в Куйбышевском филиале АО «ФПК».
10:18 19.06.26
Уехать нельзя остаться: жители России назвали Южный Урал непривлекательным
В рейтинге миграционной привлекательности городов России административный центр региона Челябинск оказался в аутсайдерах, заняв 47-е место из 69. Результатами исследования поделились аналитики Финансового университета при Правительстве РФ. Они задали жителям страны несколько вопросов: собираются ли те переехать из города, где живут, в другой, если да, то куда именно; намереваются ли они приобрести недвижимость в другом городе, и что это за город. Так, за баланс между желающими уехать и остаться Челябинск получил восемь баллов из 100 возможных. Баланс между потенциальными покупателями жилья в столице Южного Урала и ином городе оценили в 18 баллов. Общая миграционная привлекательность Челябинска составила 13 баллов. Самым привлекательным для переезда, по мнению опрошенных, стал Калининград – он набрал 90 баллов. В тройке лидеров также Ярославль – 79 баллов и Сочи – 71 балл.
09:09 19.06.26
В Госдуме предложили ввести стандарты озеленения дворов
По мнению зампреда Комитета Госдумы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Светланы Разворотневой, это поможет не только сделать придомовые территории экологичнее, но и урегулировать конфликты между соседями. Сейчас, отмечает автор инициативы, таких стандартов нет даже на уровне отдельных муниципалитетов. И это порой приводит к тому, что клумбы украшаются лебедями из покрышек, а под окнами многоэтажки появляется огород с картофельными грядками. Как следствие – ссоры не только с соседями, но и с управляющей компанией, которая может не поддерживать такое благоустройство ещё и потому, что сделано оно там, где проходят сети. Но от прямых запретов депутат предлагает перейти к диалогу и обучению: проводить уроки и мастер-классы для инициативных жильцов, а Минстрою - разработать практические рекомендации. «Существуют правила благоустройства, по которым нельзя сажать деревья, потому что там могут быть коммуникации, но цветы можно, - приводит слова Светланы Разворотневой «Парламентская газета». - Кроме этого, есть Жилищный кодекс, который говорит, что формально использование придомовой территории определяется общим собранием жильцов, и решение должны поддержать две трети. Если эти две трети проголосовали за то, чтобы под окнами был огород, то это будет огород общего пользования. Это так урегулировано, однако люди этого не осознают. Им надо разъяснять, что формат городских огородов активно развивается в парках и даже в некоторых городах, но это должно быть консолидированное решение. Огород должен выглядеть цивилизованно и отвечать санитарным требованиям».