$ - 74.69 руб.
€ - 87.59 руб.
Полезные ссылки

«Затянется на годы»: почему курсантам автошкол Златоуста сдать на права станет в разы сложнее

«Затянется на годы»: почему курсантам автошкол Златоуста сдать на права станет в разы сложнее

Новый порядок сдачи на водительские права, о котором «Златоуст.инфо» уже рассказывал, по мнению экспертов, не облегчает этого процесса, а серьезно усложняет. Специалисты уверены: теперь с первого раза получить водительское удостоверение смогут не более 10-20 процентов выпускников. «Златоуст.инфо» выслушал это суровое мнение.

Несмотря на увеличение числа допустимых ошибок (разрешили сделать ещё две мелких) при сдаче экзамена в ГИБДД после окончания автошколы, а также другие послабления, специалисты полагают: многим не самым способным курсантам сдавать на права придется теперь годами. Лишь 10-20 процентов выпускников автошкол справятся с испытанием. Почему эксперты столько категоричны, узнал «Златоуст.инфо».

- После того, как экзамен по вождению перестал делиться на автодром и город, успешно сдавших водителей стало в разы меньше, - прокомментировал «Златоуст.инфо» руководитель Челябинского регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов Николай Живец. - Нововведения исправляют такое положение дел, но тем, кто всё равно трижды не сдаст, до следующей пересдачи придется ждать целых шесть месяцев. Что делать в этой ситуации курсанту, никто не знает. Формально он уже не ученик, ведь автошкола выдала ему на руки свидетельство о прохождении курса обучения. С инструктором как ученик он ездить уже не сможет, но и садиться за руль не должен, так как прав не получил.

Разве через полгода езда такого курсанта станет лучше? Напротив, он позабудет и то, что раньше знал. Потеряв терпение, «недо-водитель» может начать искать возможность решить вопрос банальной взяткой. Либо даже сядет за руль без прав. По мнению собеседника нашего портала, следует, увеличив допустимый срок пересдачи до девяти месяцев, не менять нижней границы в один месяц. Иначе мы получим резко возросшие «коррупционные риски».

  • Фото: © sportishka.com
Комментарии
0
Guest
необходимо менять систему обучения и экзаменов
Имя Цитировать 0
0
Guest
Печалька, я так сроду не сдам
Имя Цитировать 0
0
Guest
Почему не сдашь-то? А ты барашка в бумажке притащи… увеличь, так сказать, коррупционные риски!
Имя Цитировать 0
0
Guest
С такими барашками без штанов останешься
Имя Цитировать 0
0
Guest
Шесть месяцев! Последнее за это время забудешь!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Оставить месячный срок разумное предложение, поддерживаю
Имя Цитировать 0
0
Guest
В этой сфере давно пора навести порядок! Только деньги успевают грести эти автошколы  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Народ, вы просто не понимаете политику партии. Партии глобалистов-сатанистов. Вздумали себе иметь по машинке, а в некоторых семьях и не по одной. А вы задумывались, сколько природных ресурсов и энергии было потрачено на её создание и сколько ресурсов машинка скушает за время своего существования ? Причём электромобили, куда нас так неистово тащат, потратят гораздо больше ресурсов.  А эти ресурсы они не безграничны и принадлежат глобальной управляющей верхушке по праву рождения и по канонам их религии. Что они оставят своим потомкам ? Плюс холопы, по мнению элиты, не должны иметь права свободно передвигаться и в будущем должны быть заперты в "15-минутных городах".
Сейчас идёт этап существеного удорожания машинок и их содержания, плюс существенные усложнения по получению прав на вождение параллельно с упрощением лишения прав по любому поводу, но это относительно мягкий способ воздействия на людей с целью отказа от личного траспорта. Дальше будет веселее и дойдёт до прямого запрета иметь личный транспорт в городах. Это прямо записано в Транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом до 2035г. Народ будут добровольно-принудительно пересаживать на общественный транспорт, при этом элита и приближенная к ней обслуга в виде всяких депутатов, губеров и мэров оставят себе привилегию иметь личный транспорт. Лисапеды и самокаты - наше будущее.  
Имя Цитировать 0
0
Guest
это грустная новость
Имя Цитировать 0
0
Guest
ну не каждый же день им про лисичек и котиков писать...
Имя Цитировать 0
0
Guest
В мои времена так людей не третировал сдачей экзамена на права и не высасывали деньги так как сейчас им же выгодно чтоб человек не сдал чтоб его ещё доить и доить бизнес ничего личного.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Формально он уже не ученик, ведь автошкола выдала ему на руки свидетельство о прохождении курса обучения. С инструктором как ученик он ездить уже не сможет, но и садиться за руль не должен, так как прав не получил.
а я вот тут немного не поняла, объясните пожалуйста. Я с первого раза сдала школьные экзамены, и теорию,  практику. Кажется после них и получила свидетельство об окончании автошколы (поправьте, если я не права, и их не после школьных теории и практики выдают). В ГАИ с первого раза не сдала, но инструктор без проблем меня катал и брал деньги за занятия, еще и за пересдачу платила и в школу и в ГАИ (через школы, как они мне объяснили). Как тогда я откатывала, если формально я не ученик уже была?  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Я тоже не сдала с первого раза. Инструктор так же вписывал меня в своё расписание по вождению. И так пока не сдала. Не надо сейчас кидаться тапками, не могли сдать, куда лезешь. После получения прав, меня муж доучивал, а потом я сама. Шесть лет прошло. Одна авария не по моей вине.    
Только сейчас много народу скопится у инструкторов. Вот с этим беда будет. Шесть месяцев, большой слишком срок
Имя Цитировать 0
0
Guest
Слишком большой! Да
Имя Цитировать 0
0
Guest
Меня тоже муж учил, но сильно орал и нервничал, с инструктором было получше
Имя Цитировать 0
0
Guest
Понимаю когда перездают вождение по 2-3 раза , но когда по 7 то это уже не водила , а обезьяна с гранатой , просто признай что это не твое и не подставляй людей под аварию  
Имя Цитировать 0
0
Guest
А то что люди от такого бездаря погибнут не смущает не ?
Имя Цитировать 0
0
Guest
В данное время сдают на права по году, полтора. Единицы кто укладывается в 6-8 месяцев. Ц меня сейчас дочь в автошколе. 8 месяцев, школьный с 5 раза, гаи второй провалила. Теорию все сдают с первого раза.  
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
08:25 Сегодня
У жителя Златоуста за торговлю контрафактом конфисковали две машины
Суд признал местного индивидуального предпринимателя виновным в незаконном приобретении, хранении и торговле немаркированнымим табачными изделиями, общая стоимость которых превысила миллион рублей. Этим промыслом мужчина занимался августа по декабрь 2025 года. Весь товар из незаконного оборота изъяли полицейские. На суде горожанин признал вину, это было учтено как смягчающее обстоятельство.  «Суд назначил ему штраф в сумме 400 тысяч рублей. Принадлежащие мужчине автомобили марки Citroеn Berlingo и Renault Duster конфискованы в доход государства», – сообщили в пресс-службе Златоустовского городского суда.  Приговор в законную силу не вступил.
07:05 Сегодня
Златоустовцам рассказали, какие растения нужно срочно уничтожить
Кроме зловредного борщевика Сосновского, в список чужеродных челябинский Россельхознадзор внёс ещё семь растений. «В список таких растений, которые не отнесены к карантинным объектам и сорным растениям, но в отношении которых должны приниматься меры по выявлению, предотвращению их распространения и уничтожению, вошли борщевик Сосновского, виды рода Рейнутрия, мелколепестник канадский, циклахена дурнишниколистная, череда облиственная, ячмень гривастый, элодея канадская и эхиноцистис шиповатый», – уточнили в Уральском межрегиональном управлении Россельхознадзора.  В ведомстве рекомендовали уничтожать все эти растения при обнаружении. И напомнили: теперь их наличие на участке будут брать в учёт при контроле использования земель.  «Их истребление лежит на плечах собственника земельного участка. Всем землепользователям, на участках которых будут обнаружены эти растения, будут выданы предостережения с рекомендациями. Неисполнение рекомендаций может привести к проверке, итогом которой станет выдача обязательного к исполнению предписания», – отметили в Россельхознадзоре.
18:12 Вчера
Педагог из Златоуста победила в конкурсе «Лучший учитель информатики»
Смотр педагогического мастерства состоялся в рамках трека «Цифровая среда» Всероссийского цифрового форума «На ты с IT».  В финале свои мастер-классы по созданию современной информационно-коммуникационной среды на уроках представили 9 лучших участников – учителя школ, преподаватели колледжей и техникумов, а также специалисты IT-бизнеса.  Первое место среди преподавателей колледжей и техникумов заняла Яна Русакова из Златоустовского техникума технологий и экономики. В тройку лидеров также вошли Кирилл Кошелев из Челябинского радиотехнического техникума и Татьяна Расковалова, преподаватель Троицкого технологического техникума.  Ещё одна представительница Златоуста – учитель информатики школы №18 в своей номинации стала второй. Победителем здесь жюри признало Константина Проценко из магнитогорского многопрофильного лицея №1, на третьем месте Алексей Комков из лицея №11 Челябинска.
16:48 Вчера
Поедем по переездам: в Златоусте депутаты решили прокатиться на трамвае
В поездку участники комиссии по городской инфраструктуре намерены отправиться после доклада о состоянии рельсов, контактной сети и вагонов, чтобы ещё раз лично убедиться: положение серьёзнее некуда.  Например, износ полотна достиг 90 процентов, а через 80 процентов трамвайных переездов (всего их около 70) лучше переезжать на танке или бульдозере. Такие цифры привели два руководителя – муниципального Управления ЖКХ Александр Белюшин и замначальника «Автохозяйства» Дмитрий Щипицын.  Хотя нельзя сказать, что не делается вообще ничего. Например, в прошлом году выполнены все запланированные работы. Туда вошли и модернизация и ремонт участка пути на улице Карла Маркса, и ремонт стрелок, и даже повышение зарплаты сотрудникам. В этом году намечается капремонт другого участка на Карла Маркса, а также в квартале Орловский, ремонты контактной сети на Маркса, вагонов и здания депо, покупка грузовика и спецмашины, которая может передвигаться по рельсам.  Но всё это – как капля в море, и глобально транспортный вопрос решит вряд ли. Так, всё ещё неясно, когда начнётся восстановление трамвайного полотна от площади Металлургов, разобранного для ремонта коллектора.  Кстати, эти работы входили в общую смету, напомнил Александр Белюшин. Но пока занимались трубой, цены выросли, и теперь запланированной суммы точно не хватит. Потому сейчас делается уже другой проект – на прокладку до кольца метзавода однопутной ветки, потом предстоит прохождение экспертизы, после чего станет понятна новая стоимость. Если она впишется в прежние сметы, работа может начаться уже в октябре. А если нет, то трамваи в район в этом году точно не вернутся.  Не меньше сложностей с районом вокзала, который этой зимой фактически остался без рельсового общественного транспорта. Виной всему, заявил замначальника МУП «Автохозяйство» Дмитрий Щипицин, снег. Его было так много, что три штатных очистителя – 2 ветродуйки и щётка, сломались за неделю. К тому же ветродуйкам по полвека, да и щётка не моложе.  Частично с проблемой справились трактора, которые на помощь прислала компания «Уралстар», но на вокзале эта техника может пройти не везде. В итоге уже трамваи, чьи двигатели нахватали снега, массово вышли из строя. А любой вагон в этот район не пошлёшь, ведь рельсы там изношены почти полностью. Как и деревянные шпалы.      «Ну, делайте же хоть что-то, люди не должны ходить пешком с вокзала!», - обратилась к руководителям депутат Раиса Истомина.  Но те лишь развели руками: программа модернизации златоустовского транспорта, вроде, есть. До 2027 года по ней планировались и ремонт путей на вокзале, и замена тяговых подстанций, и покупка новых вагонов. Общая сумма вложений достигла бы 630 миллионов рублей. Но в сентябре по понятным всем причинам программу поставили на паузу.     
15:39 Вчера
Ушьют по полису: как помогут жителям Златоуста с ожирением
После того, как на весь регион прогремела история 44-летнего жителя Златоуста Антона Петрова весом в 240 килограммов, которому в этом месяце челябинские хирурги успешно провели резекцию желудка, интерес к операции у горожан с ожирением резко возрос. «Златоуст.инфо» узнал, что уменьшение желудка теперь можно будет провести бесплатно, по полису ОМС.  Обычная стоимость операции по уменьшению желудка, которую, в частности, делают в ряде больниц областной столицы, - около 150 тысяч рублей. Однако недавно вступили в силу изменения в Программу госгарантий бесплатного оказания гражданам медпомощи. Они будут действовать ближайшие три года.  Согласно новым правилам, пациентам, страдающим ожирением, сообщили «Златоуст.инфо» в Челябинской областной клинической больнице, по полису ОМС, то есть безвозмездно, станет доступна бариатрическая операция. Причём, малоинвазивными (щадящими) методами.  Имеется, правда, одно «но»: условие для получения квоты - индекс массы тела выше 50 (ранее обязательным условием был сахарный диабет). Этот индекс подразумевает крайне тяжелую форму морбидного ожирения.  После удаления части желудка пациенту требуется намного меньше еды, чем раньше, что приводит к стремительному похудению. Это хорошо, но врачи предупреждают и о серьёзной «побочке». Это постоянный дефицит элементов, которые ранее усваивались желудком из продуктов питания. Поэтому горсть, а то и две биологически активных добавок в день (а они с каждым годом всё дороже и дороже), будет сопровождать человека всю жизнь.  Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
14:33 Вчера
Челябинский суд запретил работу предприятию, портящему воздух в Златоусте
С иском о прекращении деятельности компании «Промышленная пирометаллургия» обратилось региональное министерство экологии.  «Запрет введён из-за того, что предприятие не устранило ранее выявленные нарушения в области охраны окружающей среды. Ограничение будет действовать до полного выполнения всех природоохранных требований и проведения оценки воздействия производства на окружающую среду в установленном порядке», - сообщили в ведомстве. Разбирательствам в суде предшествовали многочисленные жалобы жителей метзавода на качество атмосферного воздуха. Основанием для обращения в суд послужили результаты проверки, проведенной Челябинской природоохранной прокуратурой совместно со специалистами Министерства экологии Челябинской области в январе 2025 года. На предприятии были выявлены нарушения законодательства в сфере охраны атмосферного воздуха. По итогам проверки компания была привлечена к административной ответственности в виде штрафа. Размер вреда, причиненного атмосферному воздуху, превысил один миллион рублей. В ноябре 2025 года Тракторозаводской районный суд города Челябинска вынес решение о взыскании данного ущерба.
14:23 Вчера
«Дай на ставку»: жителей Златоуста разоряют онлайн-казино
«Златоуст.инфо» выяснил, что в погоне за большим кушем всё больше жителей Златоуста влезают в долги, играя в виртуальных казино. Чаще всего – в покер и рулетку, а также на онлайн-платформах букмекеров. Опытный игрок рассказал нам, реально ли обыграть эти виртуальные заведения.             «Мой муж всю зарплату оставляет в одном из онлайн-казино, потому что верит: ещё пара ставок, и он сорвет джекпот, - поделилась со «Златоуст.инфо» жительница Златоуста Марина. – Когда деньги заканчиваются, начинает просить в долг у коллег. Когда он украл у меня кредитку с лимитом в 80 тысяч и всё спустил, я поняла: муж – лудоман, и его страсть к азартным играм пора лечить. Однако супруг своей зависимости не признаёт, поэтому развод – похоже, единственный для меня выход».            «Все онлайн-казино работают по одной схеме, - поделился со «Златоуст.инфо» Владимир, который в начале 2000 годов работал крупье в одном из реальных казино. – Она проста: алгоритм, который программисты закладывают в ресурс, всегда оставляет в большом выигрыше заведение, в совокупном проигрыше – игроков. Вероятность «сорвать куш» настолько близка к нулю, что весь этот бизнес очень похож на мошенничество».  Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74