$ - 78.40 руб.
€ - 89.44 руб.
Полезные ссылки

«Затянется на годы»: почему курсантам автошкол Златоуста сдать на права станет в разы сложнее

«Затянется на годы»: почему курсантам автошкол Златоуста сдать на права станет в разы сложнее

Новый порядок сдачи на водительские права, о котором «Златоуст.инфо» уже рассказывал, по мнению экспертов, не облегчает этого процесса, а серьезно усложняет. Специалисты уверены: теперь с первого раза получить водительское удостоверение смогут не более 10-20 процентов выпускников. «Златоуст.инфо» выслушал это суровое мнение.

Несмотря на увеличение числа допустимых ошибок (разрешили сделать ещё две мелких) при сдаче экзамена в ГИБДД после окончания автошколы, а также другие послабления, специалисты полагают: многим не самым способным курсантам сдавать на права придется теперь годами. Лишь 10-20 процентов выпускников автошкол справятся с испытанием. Почему эксперты столько категоричны, узнал «Златоуст.инфо».

- После того, как экзамен по вождению перестал делиться на автодром и город, успешно сдавших водителей стало в разы меньше, - прокомментировал «Златоуст.инфо» руководитель Челябинского регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов Николай Живец. - Нововведения исправляют такое положение дел, но тем, кто всё равно трижды не сдаст, до следующей пересдачи придется ждать целых шесть месяцев. Что делать в этой ситуации курсанту, никто не знает. Формально он уже не ученик, ведь автошкола выдала ему на руки свидетельство о прохождении курса обучения. С инструктором как ученик он ездить уже не сможет, но и садиться за руль не должен, так как прав не получил.

Разве через полгода езда такого курсанта станет лучше? Напротив, он позабудет и то, что раньше знал. Потеряв терпение, «недо-водитель» может начать искать возможность решить вопрос банальной взяткой. Либо даже сядет за руль без прав. По мнению собеседника нашего портала, следует, увеличив допустимый срок пересдачи до девяти месяцев, не менять нижней границы в один месяц. Иначе мы получим резко возросшие «коррупционные риски».

  • Фото: © sportishka.com
Комментарии
0
Guest
необходимо менять систему обучения и экзаменов
Имя Цитировать 0
0
Guest
Печалька, я так сроду не сдам
Имя Цитировать 0
0
Guest
Почему не сдашь-то? А ты барашка в бумажке притащи… увеличь, так сказать, коррупционные риски!
Имя Цитировать 0
0
Guest
С такими барашками без штанов останешься
Имя Цитировать 0
0
Guest
Шесть месяцев! Последнее за это время забудешь!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Оставить месячный срок разумное предложение, поддерживаю
Имя Цитировать 0
0
Guest
В этой сфере давно пора навести порядок! Только деньги успевают грести эти автошколы  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Народ, вы просто не понимаете политику партии. Партии глобалистов-сатанистов. Вздумали себе иметь по машинке, а в некоторых семьях и не по одной. А вы задумывались, сколько природных ресурсов и энергии было потрачено на её создание и сколько ресурсов машинка скушает за время своего существования ? Причём электромобили, куда нас так неистово тащат, потратят гораздо больше ресурсов.  А эти ресурсы они не безграничны и принадлежат глобальной управляющей верхушке по праву рождения и по канонам их религии. Что они оставят своим потомкам ? Плюс холопы, по мнению элиты, не должны иметь права свободно передвигаться и в будущем должны быть заперты в "15-минутных городах".
Сейчас идёт этап существеного удорожания машинок и их содержания, плюс существенные усложнения по получению прав на вождение параллельно с упрощением лишения прав по любому поводу, но это относительно мягкий способ воздействия на людей с целью отказа от личного траспорта. Дальше будет веселее и дойдёт до прямого запрета иметь личный транспорт в городах. Это прямо записано в Транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом до 2035г. Народ будут добровольно-принудительно пересаживать на общественный транспорт, при этом элита и приближенная к ней обслуга в виде всяких депутатов, губеров и мэров оставят себе привилегию иметь личный транспорт. Лисапеды и самокаты - наше будущее.  
Имя Цитировать 0
0
Guest
это грустная новость
Имя Цитировать 0
0
Guest
ну не каждый же день им про лисичек и котиков писать...
Имя Цитировать 0
0
Guest
В мои времена так людей не третировал сдачей экзамена на права и не высасывали деньги так как сейчас им же выгодно чтоб человек не сдал чтоб его ещё доить и доить бизнес ничего личного.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Формально он уже не ученик, ведь автошкола выдала ему на руки свидетельство о прохождении курса обучения. С инструктором как ученик он ездить уже не сможет, но и садиться за руль не должен, так как прав не получил.
а я вот тут немного не поняла, объясните пожалуйста. Я с первого раза сдала школьные экзамены, и теорию,  практику. Кажется после них и получила свидетельство об окончании автошколы (поправьте, если я не права, и их не после школьных теории и практики выдают). В ГАИ с первого раза не сдала, но инструктор без проблем меня катал и брал деньги за занятия, еще и за пересдачу платила и в школу и в ГАИ (через школы, как они мне объяснили). Как тогда я откатывала, если формально я не ученик уже была?  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Я тоже не сдала с первого раза. Инструктор так же вписывал меня в своё расписание по вождению. И так пока не сдала. Не надо сейчас кидаться тапками, не могли сдать, куда лезешь. После получения прав, меня муж доучивал, а потом я сама. Шесть лет прошло. Одна авария не по моей вине.    
Только сейчас много народу скопится у инструкторов. Вот с этим беда будет. Шесть месяцев, большой слишком срок
Имя Цитировать 0
0
Guest
Слишком большой! Да
Имя Цитировать 0
0
Guest
Меня тоже муж учил, но сильно орал и нервничал, с инструктором было получше
Имя Цитировать 0
0
Guest
Понимаю когда перездают вождение по 2-3 раза , но когда по 7 то это уже не водила , а обезьяна с гранатой , просто признай что это не твое и не подставляй людей под аварию  
Имя Цитировать 0
0
Guest
А то что люди от такого бездаря погибнут не смущает не ?
Имя Цитировать 0
0
Guest
В данное время сдают на права по году, полтора. Единицы кто укладывается в 6-8 месяцев. Ц меня сейчас дочь в автошколе. 8 месяцев, школьный с 5 раза, гаи второй провалила. Теорию все сдают с первого раза.  
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
09:39 Сегодня
Златоустовцы стали реже ходить в магазины у дома
Покупателей, выяснил «Златоуст.инфо», убавилось не только в обычных продуктовых магазинчиках, но и в алкомаркетах. За первое полугодие этого года, по данным оператора кассовой техники «Эвотор», поток просел примерно на 10 процентов. А вот средний чек вырос, хотя и не сильно – всего на 6 процентов. Но это не говорит о том, что покупать стали больше, просто цены выросли. К середине июня, сообщает Росстат, инфляция достигла 5,63 процента. При этом оборот магазинов у дома, утверждает «Эвотор» тоже снизился. «Скорее всего, придётся закрываться, - сообщил «Златоуст.инфо» предприниматель-владелец одной из таких торговых точек в районе метзавода. – Тем более, что из-за дефицита бензина поставки товара становятся всё большей проблемой». Сегодня в Златоусте около 670 магазинов, включая формат «у дома» и сетевые. По этому показателю город замыкает областной ТОП-5. На третьем месте в рейтинге Миасс, где магазинов почти на 300 больше.   
09:18 Сегодня
ФАС предложила ограничить наценки на школьные товары
Официальное предложение федеральная антимонопольная служба направила в 18 крупных торговых сетей. Среди них: «Стокманн», «Пятёрочка», «Перекрёсток»), «Магнит», «Лента», «Ашан», «О`Кей», «Вкусвилл», «Гулливер», «Детский мир», «Читай-город», «Леонардо», «Офисмаг», «Комус», «М.Видео», «Ситилинк», DNS, Metro. О «добросовестном рыночном поведении» бизнесу решили напомнить накануне резкого повышения сезонного спроса. В ведомстве отмители: такая практика – не новшество, а с 2023 года несколько сетей брали на себя подобные обязательства добровольно, что позволило сделать сборы в школу доступнее для миллионов российских семей. «Инициатива правильная, но в её эффективности есть сомнение. Вряд ли продавцы готовы снизить цены на все школьные товары, - считает предприниматель мама двоих школьников Светлана Фёдорова. - Скорее всего, многие громко объявят об ограничении наценки на самые дешёвые из них, но большая часть трат – это покупка формы, обуви, ранца. И в этом случае чем дешевле – тем ниже качество». По данным сервиса «Чек Индекс», в 2025 году средняя стоимость школьного набора достигла 17 тысяч 400 рублей, по сравнению с предыдущим годом она выросла на 14,5 процента, и это было больше инфляции. Траты на школьный гардероб достигли почти 30 тысяч рублей (на 4500 больше, чем годом ранее).
08:17 Сегодня
Повышается плата за разрешение на посещение Таганая
С 1 августа она составит 300 рублей, сообщили в пресс-службе национального парка со ссылкой на Постановление правительства РФ от 13 июля 2020 года № 1039 и приказ, который подписал директор национального парка «Таганай» Александр Кузнецов, «Бесплатным разрешение по-прежнему остаётся для детей школьного и дошкольного возраста, многодетных семей, пенсионеров, жителей Златоуста и посёлка Магнитка, а также ещё нескольких категорий граждан (полный список есть вот здесь: https://taganay.org/node/12858). При этом наличие разрешения на посещение остаётся обязательным», - говорится в комментарии. Предыдущее повышение платы произошло 13 января 2025 года, тогда она выросла с 200 до 250 рублей.
08:15 Сегодня
Крик души: в златоустовском посёлке два месяца перебои с водой
Сигнал SOS в сообществе «Текслер, помоги!» ВКонтакте подают жители Дегтярки, где с мая идёт замена водопровода. «За это время холодная вода была по улицам Чкалова и Мичурина - по пальцам можно посчитать. Сейчас по графику нет и ГВС, и люди остались ВООБЩЕ без воды, на улице жара, ситуация на грани антисанитарии. Местные организации, отвечающие за эти работы внятного ответа не дают, либо невозможно дозвониться, либо перекидывают ответственность друг на друга», - пишут златоустовцы (стиль, орфография и пунктуация авторские). Горожане призывают губернатора вмешаться и помочь решить вопрос водоснабжения этой части Златоуста. Комментариев мэрии под обращением пока нет.
12:18 Вчера
Жители Златоуста будут выбирать депутата из девяти кандидатов
Этап выдвижения завершился 22 июля. В Златоустовском одномандатном округе №192 «конкурс» один из самых высоких в области. Всего за мандаты в регионе будут бороться 45 человек. «Партии "Единая Россия", ЛДПР, КПРФ, "Справедливая Россия", "Новые люди", "Яблоко", "Зеленые", Партия пенсионеров выдвинули своих кандидатов в каждом из пяти округов», – сообщили в областном избиркоме. Кроме партийных кандидатов, в Златоустовском избирательном округе есть один самовыдвиженец. Следующий этап – предоставление документов на регистрацию - продлится до 18:00 5 августа.
11:32 Вчера
В Златоусте случилась очередная «мотоавария»
28-летний мужчина на мотоцикле Honda столкнулся с автомобилем Volkswagen Polo. «В результате столкновения мотоцикл откинуло далеко за проезжую часть. Водитель мотоцикла получил телесные повреждения и экстренно был доставлен в медицинское учреждение», – сообщили в пресс-службе ГАИ по Челябинской области. По данным ведомства, у пострадавшего байкера на было водительского удостоверения на управления соответствующей категорией транспорта. В Челябинской области продолжается профилактическая операция «Мотоциклист». В ходе рейдов автоинспекторы выявили немало нарушителей без прав, а также любителей «пьяных» покатушек.
11:28 Вчера
За возврат билетов на поезда введут процентный сбор
Инициативу уже поддержала дочерняя РЖД «Федеральная пассажирская компания», сообщает информагентство «РЖД-Партнер». Действующий сбор за возврат билета в размере 2 рублей 20 копеек, напоминает агентство, Федеральная антимонопольная служба ввела в 2020 году во время пандемии. И это привело к резкому росту возврата билетов. По данным Федеральной пассажирской компании, в 2025 году россияне вернули более 25 миллионов билетов, что составило 23 процента от общего объёма перевозок. И больше половины возвратов было сделано меньше чем за пять дней до отправки поезда. Вновь продать удалось лишь около 6 миллионов билетов. Лёгкость возврата и небольшой сбор, уверены в ФПК, создаёт искусственный дефицит мест и осложняет покупку билетов тем, кто планирует поездки заранее.     Согласно новым правилам, проект которых подготовила ФАС, железнодорожные перевозчики смогут самостоятельно устанавливать размер сбора за возврат билетов в пределах до 10 процентов от их стоимости. Общественное обсуждение инициативы продлится до 1 августа.