- 2012-2017
-
Скрыть
Полезные ссылки
За того парня: жители Златоуста отказываются от поездок на такси
Вслед за подорожанием проезда в общественном транспорте свои расценки пересмотрели, причём в сторону очень уж существенного повышения, и службы такси Златоуста. Стоимость поездок так выросла, что многие златоустовцы решили отказаться от них ради экономии. В чём причина подскочившего ценника, узнал «Златоуст.инфо».
Стоимость поездки из района в район в Златоусте держалась в районе сотни рублей, вояж на окраину (одна из самых дорогих поездок на Седьмой жилучасток) - примерно 250 рублей. Теперь поездка по району (например, в поликлинику с заболевшим ребёнком) обойдется в не менее чем 150-200 рублей, в посёлок «за переездом» - аж в 400. В чем причина резкого скачка цен, «Златоуст.инфо» пояснил представитель одной из служб перевозчиков.
- Многие связывают подорожание с новыми правилами для легковых перевозок, которые вступили в силу с 1 сентября, - отметил представитель. - Многие пассажиры, которых мы обязаны теперь страховать на время поездки, возмущаются и отказываются сообщать диспетчеру свои фамилию и имя, считая это персональными данными. Соответственно, мы отказываем им в услуге, а когда спрос падает, растёт ценовая нагрузка на других пассажиров. По принципу: «за себя и за того парня». Им приходится частично компенсировать простой и по другой причине: общего стремления большинства златоустовцев сокращать свои траты. Ситуация не располагает к мотовству, так скажем...
Возросшая, несмотря на меры, предпринятые правительством страны, стоимость бензина также сказалась на ценнике. Горючее по сравнению с прошлым месяцем прибавило в цене более 3 процентов. По сравнению с декабрем 2022 года бензин АИ-95 вырос в цене почти на 10 процентов, АИ-92 - на 9,5.
- Фото: © ru.freepik.com
Комментарии
Guest
|
|
Вот и сидите без работы простои у них видите ли. Раз денег вам мало идите работать на производства рабочих не хватает а вот таксистов слишком много развелось а ведь всё равно не у всех есть опознавательные значки а значит нет и лицензий.
|
|
Guest
|
||
|
||
|
Ирина
|
|
А заказываешь в приложении - никто ничего не спрашивает а цена все равно большая. И как может получить лицензию машина которая еле едет. А в гору никак.
|
|
Guest
|
|
Таксисты в своём большинстве все работают на основных предприятиях. Все они зарегистрированы и проплачивают проценты лицензированной компании. Заправляются за свой счёт и бьют по нашим дорогам свои машины. И получают за это смешные деньги, Что бы поставить укол, нужно заплатить 300 рублей. Это из вашего материала и лекарства. Потраченное время 6 минут.. А сколько денег мы в эти липовые медицинские центры тащим и всё бесполезно. А такси вещь очень нужная. Особенно для пожилых людей.
|
|
Guest
|
|
Да уже очень давно из района в район 250 рублей стоит. Автор, о какой сотне вы говорите? Таксисты - самый оборзевший народ! От скольких таксистов я слышала - "лучше дома сидеть, чем за сто рублей в другой район ехать". Да они любят только от ТРК Тарелка до Олимпийской за 100 рублей ездить (это кстати тоже слова таксиста, ничего не выдумывала от себя). Действительно, пошли они на фиг с такими ценами.
И сравнивать их с врачами, как в последнем комментарии - это глупость полнейшая. Я лучше за жизненно важный укол заплачу 300 рублей, чем обнаглевшему таксисту, чтоб он 3 минуты баранку покрутил, не напрягаясь не умственно, ни физически.. Не нравится, пусть правда на производство идут работать, узнают что такое пахать от начала до конца смены... |
|
Guest
|
|
Байкот оборзевшим таксистам!!!)))
|
|
Guest
|
|
Так рассуждать могут только дилетанты, не имеющие своего авто и ничего в этом не понимающие. Стоимость бензина - это ещё далеко не все расходы. Посмотрите, сколько сейчас стоят запчасти, шины, масло на замену, стоимость работ на СТО. А потом прикиньте, поедете вы в другой район за 100 рублей, или нет.
|
|
Guest
|
||
|
||
|
Gвладимирuest
|
|
Уважаемые златоустовцы, зачем копья ломаете. Прочитайте новый закон про такси и все поймёте. Правительство создало этим законом драконовские условия работы такси нужна лицензия, страховка и многое другое. Работать себе в убыток ни кто не будет. Поэтому цены выросли. Правительство вообще очень давно решает проблемы граждан России, путем перекладывания их на плечи граждан. Большую пенсию хотите, мы вам пенсионный возраст подымем, или введём новые акцизы на водку, бензин и сахар. В данном случае все именно так. Хотите безопасное такси, платите. Увеличение платежа увеличение налогов в бюджет. Который уйдёт правителя в карман. Голосуйте дальше за ЕР и будет Вам счастье.
|
|
Guest
|
|
повезло же нам, всем остальным жителям. Ведь это только таксистам создают драконовские условия, а остальные люди работают и зарабатывают как в сказке, от денег деваться некуда
|
|
Guest
|
|
Большинство таксистов не то, что оборзело, а ещё хуже. Вечером, после 20-00, никуда ни откуда не уедешь, везти не хотят, не приезжают. Раньше наберёшь какую-нибудь нормальную нашу местную службу такси - через 10 мин. едешь, куда нужно, хоть днём, хоть ночью. Не хотят они заработать - сидят, баре, выбирают - отсюда не повезу, туда не поеду.
|
|
Guest
|
|
Цитата: "Многие пассажиры, которых мы обязаны теперь страховать на время поездки, возмущаются и отказываются сообщать диспетчеру свои фамилию и имя, считая это персональными данными."
Это наверное одна из главных целей нового закона о такси - тотальный контроль за перемещением граждан. Когда вы едете на своей машине - ваше перемещение фиксируют дорожные камеры, когда вы едете на общественном транспорте (ОТ), вас принуждают пользоваться картой, привязанной к вашей личности, (за наличку - дороже, хотя это незаконно, не должно быть разницы в оплате по закону о защите прав потребителей). При этом в ОТ начинают устанавливать камеры с распознаванием лица внутри салона, Оставалось такси, в котором гражданин мог ехать без контроля со стороны Большого Брата, и вот теперь и это стараются контролировать. Понятно, что полного контроля не получится, но они пытаются. Кстати, что мешает при заказе такси говорить не свои настоящие имена и фамилии ? Понятно, что номер телефона, с которого идёт заказ всё равно привязан к ФИО, но у агрегаторов такси может и не быть такой базы (и по идее не должно быть). И кстати, заказать можно с одного номера, а ехать могут другие люди. |
|
Guest
|
|
Открываю приложение Максим и вуаля-по району 80 рублей. А Если вы вызываете машину в час пик, если едете с ребёнком, с багажом, если на дворе вечер или ночь-будьте готовы платить. За 80рублей вы едете от двери до двери. Не нравиться-пожалуйте на общественный транспорт. Можно ходить пешком -полезно для здоровья. А если купите свою машину, просто идеальный вариант. Правда е нужно заправлять по 50рубликов за литр, менять масло по 1500-2000за раз, менять резину по сезону , обслуживать , мыть, ну и ещё масса приятных мелочей в обслуживании. А таксисту нужно с этих 80 рублей отдать процент оператору, процент Максиму или Яндексу, налог государству ну и всё вышесказанное необходимо сделать. Пройти техосмотр, медосмотр, и это ежедневно и не бесплатно. Дискутировать по поводу такси можно долго и яростно, но вывод один: всё хотят зарабатывать. Таксисты не исключение.
|
|
Guest
|
||
Как говорится, это две большие разницы, обычно открыл, увидел, и что бы кто-то согласился приехать надо цену выше предлагать, минимум за 150 поедут |
||
|
Guest
|
|
Пробовал работать в такси. Быстро надоело. Просто гробишь машину по колдобинам, перевозя блюющих пассажиров за 80 рублей.
|
|
Guest
|
|
Ребята, не таксисты в этом всём виноваты. Да неужели вы ещё не поняли причинно следственную связь как те папуасы, которые совокупляться хотят, а детей им не надо. Шире смотрите на то ,что происходит и не смейте слушать и смотреть телевизор.
|
|
Guest
|
|
Сегодня, 6 октября, была в Миассе. Там маршрутка стоит 25 р. Что, бензин только в Златоусте подорожал?
|
|
Guest
|
|
Я вот работаю на предприятии зп в месяц 60-70тр от таксования давно отказался потому что законы да и цены на бензин и газ растут, запчасти дорогие ,да плюс большие комиссии . Работаю слесарем мех сборочных работ...И машина стала преображаться а то больше убивалась в этом такси!!!
|
|
Guest
|
|
Чем будет меньше такси, тем будет хуже для нас. Вот и всё.
|
|
Guest
|
|
Да ещё не едут, ждут когда добавят чаевые, это такси Максим так делают, то совсем не приедут, когда был такси "Везёт" лучше работали, возили...
|
|
Guest
|
||
|
||
|
Guest
|
|
Я бы с удовольствием ездила на такси, частенько нужно быстро уехать, но, как кто то написал "вуаля!"))), такси нет! Запрашиваю в одном, в другом, в третьем приложении, добавляю цену - бесполезно! Водители объясняют, что к нам на Балашиху ехать нерентабельно, приезжают только те, кто мимо ехал или кого то довезли до нас, а мне повезло, что захватили на обратном пути. Раньше часто пользовалась этим видом транспорта, теперь даже не пытаюсь, знаю, что бесполезная трата времени ожидания, лучше выйти на час- два пораньше, чтобы точно уехать на автобусе или маршрутке, поболтаться по магазинам, но прийти без опоздания.
|
|
Guest
|
|
Чё к чему, цены на такси устанавливает агригат, все зависит от нагрузки на линии, если машин на линии мало то цены выше. Знакомые таксисты постоянно рассказывают, как люди садясь в машину возмущаются по поводу цены за поездку, будто то таксист ее установил. В то время когда спроса меньше цены становятся закономерно ниже. Да у таксиста есть возможность отказаться от поездки, но она очень ограниченна, в основном заявка просто прилетает и водитель по ней едет. Сколько кидают вообще просто, бывает это прям целые районы так себя ведут, один нормальный потом заказал такси и уехать не может, потому что никто не хочет потом ехать в ту сторону даже. А вам бы захотелось? Отношение к таксистам вообще, типа баранку просто крутят и деньги ни за что получают, а чего то никто не спешит поменять свою работу на эту должность, слабо? )) Это работа с людьми прежде всего и достаточно разного контингета и под алкоголем в том числе.
|
|
Guest
|
|
И вообще никто не возмущается, когда поднимают минимальную ЗП или допустим цены на изделия, которое производит предприятие выросли и соответственно и ЗП у рабочих)) но стоит подняться цене на маршрутки или такси, то сразу же - какой ужас вообще обарзели и т.д сами небось за бесплатно работаете? ))
|
|
Guest
|
|
"Сервис «Максим» придумал, как обойти новый закон о такси, вступающий в силу с 1 сентября 2023 года. Пассажиры теперь смогут арендовать автомобиль с экипажем. Об этом 28 августа сообщает пресс-служба компании.
— В соответствии с новым федеральным законом № 580 легковые такси выделены в отдельный тариф «Такси». Такие заказы доступны исключительно перевозчикам с разрешением на перевозку пассажиров и багажа легковым такси. Такие лицензии имеет ограниченное число перевозчиков, поэтому цены на такие заказы будут выше, а комиссия сервиса ниже, — говорится в сообщении. Также останутся тарифы «Эконом», «Комфорт», «Бизнес», «Компактвэн» и «Минивэн». Их сервис будет выполнять по договору аренды транспортного средства с экипажем. Цены на такие услуги останутся привычными. — Письменный договор между пассажиром и водителем заключается по каждому заказу в автоматическом режиме. Для договора пользователю нужно указать свою фамилию, имя и отчество. Договор доступен в приложении на экране заказа. Эта услуга не квалифицируется как такси, — также отмечается в сообщении пресс-службы." |
|
Guest
|
|
Враньё. И Максим и Яндекс ездил по нормальным ценам. Сам вожу. С конца магзавода до ЖД вокзала в среднем 180. Это че дорого? Максим по району за 100 возит. Это не дорого. Таксистов хватает. Зачем врёте..
|
Смотрите также
10:24 Сегодня
Поставщик Кремля: в Златоусте открылась «именная» выставка оружейного предприятия
Экспозицией, рассказывающей об этапах становления и развития, своё 35-летие отмечает компания «Практика». В далёком 1991-м её основатель Виктор Наумов наряду с Александром и Ниной Лохтачёвыми был тем, кто придал знаменитой златоустовской гравюре на металле новый импульс.
В музейных витринах можно увидеть образцы, изготовленные в девяностые (и они ничуть не потеряли своего первозданного блеска), а также современные изделия.
Мастера «Практики» - не только кузнецы, полировщики, токари, ювелиры, художники, подрезчики, гальваники, оружейники, сборщики, слесари, но и иконописцы. И вот уже почти 30 лет предприятие имеет статус патриарших мастерских.
Здесь делают шашки для Президентского полка и Почетного кавалерийского экскорта, наградное оружие, кортики. И изделия самой знаменитой серии, созданной вместе с концерном «Калашников», на выставке тоже представлены.
Рядом с сияющими золотом клинками, изящными кофейными наборами и декоративными панно – портреты их творцов. Мэтров - Заслуженного художника России Геннадия Берсенева, лауреата Государственной премии Александра Шаланова, члена Союза художников Олега Аверкина и их учеников. Тех, чьими руками создавалась и создаётся слава Златоуста.
Выставка «Гравюра мастеров: от истоков к современности» будет работать в музее истории и культуры Златоуста до 19 июля.
05:46 Сегодня
В России начнут автоматически назначать страховые пенсии
После принятия соответствующего закона гражданам больше не придётся собирать бумаги и записывать на приём в Социальный фонд. Планируется, что это будет в следующем году.
Нововведение коснётся не только страховых пенсий по старости, но и других выплат, в первую очередь, тех, что получают многодетные матери и родители ребёнка-инвалида. Им тоже не придётся доказывать своё право на льготу.
«Сейчас достигшие пенсионного возраста граждане получают уведомление на портале Госуслуг с предложением оформить пенсию. Но решение о назначении принимается только после того, как человек даст своё согласие. Те же, кто имеет право на досрочную пенсию, вынуждены обращаться с заявлением лично, - напомнили в Социальном фонде. – После принятия закона система сделает всё сама, всеми необходимыми сведениями она уже располагает».
Сегодня проактивно – то есть, без участия человека, назначаются пенсии по инвалидности, по потере кормильца, социальные доплаты. С 2022 года Социальный фонд проактивно информирует граждан о пенсионных правах.
Раз в три года мужчины с 45 лет и женщины с 40 лет получают уведомления в личный кабинет на Госуслугах. Там сказано, какой стаж уже есть, сколько нужно наработать ещё и какой будет пенсия.
16:19 Вчера
В Златоусте задержали двух нетрезвых мотоциклистов
Один из них пройти медицинское освидетельствование отказался. Кроме того, водительских прав у 33-летнего мужчины не было. Составлен административный материал, нарушителю грозит штраф либо арест на срок до 15 суток.
Ещё одного 39-летнего гражданина, рулившего квадроциклом, автоинспекторы отстранили от управления.
«Освидетельствование с помощью алкотестера показало наличие алкоголя, значительно превышающее допустимую норму», - сообщили в ГАИ Златоуста.
Нарушителю грозит штраф в размере 45 тысяч рублей, а также лишение права на срок от 1,5 до 2 лет.
«Управление мотоциклом или квадроциклом в состоянии опьянения многократно увеличивает вероятность тяжелых последствий при любой ошибке в управлении. Помните, что отсутствие шлема, стажа или прав не отменяет ответственности перед другими участниками дорожного движения, - подчеркнули в Госавтоинспекции. - Если вы планируете поездку — исключите употребление алкоголя. О фактах нетрезвого вождения сообщайте в дежурную часть по телефонам 02 (102 – с мобильного) или 112».
15:12 Вчера
Остаться без прав: ждёт ли «возрастных» водителей Златоуста спецтест?
Переполох в автомобильном сообществе Златоуста вызвала недавняя новость, что водителей возраста 65+ из-за «резкого роста аварийности с их участием» будут лишать права вождения, если они не пройдут особый тест. «Златоуст.инфо» выяснил, правда ли это.
«В федеральном проекте «Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года действительно было такое предложение: продлевать водительские права автомобилистам старше 65 лет только после того, как они успешно пройдут тест на скорость реакции, координацию движений и концентрацию внимания, - прокомментировали «Златоуст.инфо» в руководстве Госавтоинспекции Златоуста. – Целью этой идеи стало «повышение контроля за пригодностью водителей старшего возраста к безопасному участию в дорожном движении». Предложение сразу вызвало столь широкий общественный резонанс и множество упреков в «дискриминации по возрасту», что этот спорный тезис из документа было решено исключить».
Что касается самого «аварийного» возраста, отметили специалисты, то это вовсе не 65+, а 25-45 лет со стажем вождения свыше семи лет. В это время водитель считает себя опытным настолько, что думает: мне уже можно за рулём и расслабиться… Статистика ДТП, однако, показывает, что нельзя.
Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
14:05 Вчера
Осенью в Златоуст снова приедет туристический поезд из Самары
В программе тематического тура, который запланирован на 2-4 октября, всё самое-самое: знакомство с мастерами гравюры и русского булата, посещение парка Бажова и национального парка «Таганай». А ещё - прогулки по берегам высокогорного озера Тургояк и путешествие на остров Веры.
Сезон осенних путешествий анонсировала Куйбышевская железная дорога. Там подчеркнули: такой формат очень удобен, ведь в стоимость тура уже входит поездка комфортабельным поездом, трансфер, питание, мастер-классы и экскурсионная программа. Отпуск брать не нужно: вояж начинается в пятницу, домой туристы возвращаются в воскресенье.
«С сентября по декабрь 2026 года в рамках флагманских проектов «Вагон знаний» и «Яркие выходные» запланирована серия поездок на тематических поездах, которые охватят знаковые исторические центры, столицы национальных республик и заповедные уголки России», - отметили в Куйбышевском филиале АО «ФПК».
10:18 Вчера
Уехать нельзя остаться: жители России назвали Южный Урал непривлекательным
В рейтинге миграционной привлекательности городов России административный центр региона Челябинск оказался в аутсайдерах, заняв 47-е место из 69. Результатами исследования поделились аналитики Финансового университета при Правительстве РФ.
Они задали жителям страны несколько вопросов: собираются ли те переехать из города, где живут, в другой, если да, то куда именно; намереваются ли они приобрести недвижимость в другом городе, и что это за город.
Так, за баланс между желающими уехать и остаться Челябинск получил восемь баллов из 100 возможных. Баланс между потенциальными покупателями жилья в столице Южного Урала и ином городе оценили в 18 баллов. Общая миграционная привлекательность Челябинска составила 13 баллов.
Самым привлекательным для переезда, по мнению
опрошенных, стал Калининград – он набрал 90 баллов. В тройке лидеров также
Ярославль – 79 баллов и Сочи – 71 балл.
09:09 Вчера
В Госдуме предложили ввести стандарты озеленения дворов
По мнению зампреда Комитета Госдумы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Светланы Разворотневой, это поможет не только сделать придомовые территории экологичнее, но и урегулировать конфликты между соседями.
Сейчас, отмечает автор инициативы, таких стандартов нет даже на уровне отдельных муниципалитетов. И это порой приводит к тому, что клумбы украшаются лебедями из покрышек, а под окнами многоэтажки появляется огород с картофельными грядками.
Как следствие – ссоры не только с соседями, но и с управляющей компанией, которая может не поддерживать такое благоустройство ещё и потому, что сделано оно там, где проходят сети.
Но от прямых запретов депутат предлагает перейти к диалогу и обучению: проводить уроки и мастер-классы для инициативных жильцов, а Минстрою - разработать практические рекомендации.
«Существуют правила
благоустройства, по которым нельзя сажать деревья, потому что там могут быть
коммуникации, но цветы можно, - приводит слова Светланы Разворотневой
«Парламентская газета». - Кроме этого, есть Жилищный кодекс, который говорит,
что формально использование придомовой территории определяется общим собранием
жильцов, и решение должны поддержать две трети. Если эти две трети
проголосовали за то, чтобы под окнами был огород, то это будет огород общего
пользования. Это так урегулировано, однако люди этого не осознают. Им надо
разъяснять, что формат городских огородов активно развивается в парках и даже в
некоторых городах, но это должно быть консолидированное решение. Огород должен
выглядеть цивилизованно и отвечать санитарным требованиям».