- 2012-2017
-
Скрыть
Полезные ссылки
За того парня: жители Златоуста отказываются от поездок на такси
Вслед за подорожанием проезда в общественном транспорте свои расценки пересмотрели, причём в сторону очень уж существенного повышения, и службы такси Златоуста. Стоимость поездок так выросла, что многие златоустовцы решили отказаться от них ради экономии. В чём причина подскочившего ценника, узнал «Златоуст.инфо».
Стоимость поездки из района в район в Златоусте держалась в районе сотни рублей, вояж на окраину (одна из самых дорогих поездок на Седьмой жилучасток) - примерно 250 рублей. Теперь поездка по району (например, в поликлинику с заболевшим ребёнком) обойдется в не менее чем 150-200 рублей, в посёлок «за переездом» - аж в 400. В чем причина резкого скачка цен, «Златоуст.инфо» пояснил представитель одной из служб перевозчиков.
- Многие связывают подорожание с новыми правилами для легковых перевозок, которые вступили в силу с 1 сентября, - отметил представитель. - Многие пассажиры, которых мы обязаны теперь страховать на время поездки, возмущаются и отказываются сообщать диспетчеру свои фамилию и имя, считая это персональными данными. Соответственно, мы отказываем им в услуге, а когда спрос падает, растёт ценовая нагрузка на других пассажиров. По принципу: «за себя и за того парня». Им приходится частично компенсировать простой и по другой причине: общего стремления большинства златоустовцев сокращать свои траты. Ситуация не располагает к мотовству, так скажем...
Возросшая, несмотря на меры, предпринятые правительством страны, стоимость бензина также сказалась на ценнике. Горючее по сравнению с прошлым месяцем прибавило в цене более 3 процентов. По сравнению с декабрем 2022 года бензин АИ-95 вырос в цене почти на 10 процентов, АИ-92 - на 9,5.
- Фото: © ru.freepik.com
Комментарии
Guest
|
|
Вот и сидите без работы простои у них видите ли. Раз денег вам мало идите работать на производства рабочих не хватает а вот таксистов слишком много развелось а ведь всё равно не у всех есть опознавательные значки а значит нет и лицензий.
|
|
Guest
|
||
|
||
|
Ирина
|
|
А заказываешь в приложении - никто ничего не спрашивает а цена все равно большая. И как может получить лицензию машина которая еле едет. А в гору никак.
|
|
Guest
|
|
Таксисты в своём большинстве все работают на основных предприятиях. Все они зарегистрированы и проплачивают проценты лицензированной компании. Заправляются за свой счёт и бьют по нашим дорогам свои машины. И получают за это смешные деньги, Что бы поставить укол, нужно заплатить 300 рублей. Это из вашего материала и лекарства. Потраченное время 6 минут.. А сколько денег мы в эти липовые медицинские центры тащим и всё бесполезно. А такси вещь очень нужная. Особенно для пожилых людей.
|
|
Guest
|
|
Да уже очень давно из района в район 250 рублей стоит. Автор, о какой сотне вы говорите? Таксисты - самый оборзевший народ! От скольких таксистов я слышала - "лучше дома сидеть, чем за сто рублей в другой район ехать". Да они любят только от ТРК Тарелка до Олимпийской за 100 рублей ездить (это кстати тоже слова таксиста, ничего не выдумывала от себя). Действительно, пошли они на фиг с такими ценами.
И сравнивать их с врачами, как в последнем комментарии - это глупость полнейшая. Я лучше за жизненно важный укол заплачу 300 рублей, чем обнаглевшему таксисту, чтоб он 3 минуты баранку покрутил, не напрягаясь не умственно, ни физически.. Не нравится, пусть правда на производство идут работать, узнают что такое пахать от начала до конца смены... |
|
Guest
|
|
Байкот оборзевшим таксистам!!!)))
|
|
Guest
|
|
Так рассуждать могут только дилетанты, не имеющие своего авто и ничего в этом не понимающие. Стоимость бензина - это ещё далеко не все расходы. Посмотрите, сколько сейчас стоят запчасти, шины, масло на замену, стоимость работ на СТО. А потом прикиньте, поедете вы в другой район за 100 рублей, или нет.
|
|
Guest
|
||
|
||
|
Gвладимирuest
|
|
Уважаемые златоустовцы, зачем копья ломаете. Прочитайте новый закон про такси и все поймёте. Правительство создало этим законом драконовские условия работы такси нужна лицензия, страховка и многое другое. Работать себе в убыток ни кто не будет. Поэтому цены выросли. Правительство вообще очень давно решает проблемы граждан России, путем перекладывания их на плечи граждан. Большую пенсию хотите, мы вам пенсионный возраст подымем, или введём новые акцизы на водку, бензин и сахар. В данном случае все именно так. Хотите безопасное такси, платите. Увеличение платежа увеличение налогов в бюджет. Который уйдёт правителя в карман. Голосуйте дальше за ЕР и будет Вам счастье.
|
|
Guest
|
|
повезло же нам, всем остальным жителям. Ведь это только таксистам создают драконовские условия, а остальные люди работают и зарабатывают как в сказке, от денег деваться некуда
|
|
Guest
|
|
Большинство таксистов не то, что оборзело, а ещё хуже. Вечером, после 20-00, никуда ни откуда не уедешь, везти не хотят, не приезжают. Раньше наберёшь какую-нибудь нормальную нашу местную службу такси - через 10 мин. едешь, куда нужно, хоть днём, хоть ночью. Не хотят они заработать - сидят, баре, выбирают - отсюда не повезу, туда не поеду.
|
|
Guest
|
|
Цитата: "Многие пассажиры, которых мы обязаны теперь страховать на время поездки, возмущаются и отказываются сообщать диспетчеру свои фамилию и имя, считая это персональными данными."
Это наверное одна из главных целей нового закона о такси - тотальный контроль за перемещением граждан. Когда вы едете на своей машине - ваше перемещение фиксируют дорожные камеры, когда вы едете на общественном транспорте (ОТ), вас принуждают пользоваться картой, привязанной к вашей личности, (за наличку - дороже, хотя это незаконно, не должно быть разницы в оплате по закону о защите прав потребителей). При этом в ОТ начинают устанавливать камеры с распознаванием лица внутри салона, Оставалось такси, в котором гражданин мог ехать без контроля со стороны Большого Брата, и вот теперь и это стараются контролировать. Понятно, что полного контроля не получится, но они пытаются. Кстати, что мешает при заказе такси говорить не свои настоящие имена и фамилии ? Понятно, что номер телефона, с которого идёт заказ всё равно привязан к ФИО, но у агрегаторов такси может и не быть такой базы (и по идее не должно быть). И кстати, заказать можно с одного номера, а ехать могут другие люди. |
|
Guest
|
|
Открываю приложение Максим и вуаля-по району 80 рублей. А Если вы вызываете машину в час пик, если едете с ребёнком, с багажом, если на дворе вечер или ночь-будьте готовы платить. За 80рублей вы едете от двери до двери. Не нравиться-пожалуйте на общественный транспорт. Можно ходить пешком -полезно для здоровья. А если купите свою машину, просто идеальный вариант. Правда е нужно заправлять по 50рубликов за литр, менять масло по 1500-2000за раз, менять резину по сезону , обслуживать , мыть, ну и ещё масса приятных мелочей в обслуживании. А таксисту нужно с этих 80 рублей отдать процент оператору, процент Максиму или Яндексу, налог государству ну и всё вышесказанное необходимо сделать. Пройти техосмотр, медосмотр, и это ежедневно и не бесплатно. Дискутировать по поводу такси можно долго и яростно, но вывод один: всё хотят зарабатывать. Таксисты не исключение.
|
|
Guest
|
||
Как говорится, это две большие разницы, обычно открыл, увидел, и что бы кто-то согласился приехать надо цену выше предлагать, минимум за 150 поедут |
||
|
Guest
|
|
Пробовал работать в такси. Быстро надоело. Просто гробишь машину по колдобинам, перевозя блюющих пассажиров за 80 рублей.
|
|
Guest
|
|
Ребята, не таксисты в этом всём виноваты. Да неужели вы ещё не поняли причинно следственную связь как те папуасы, которые совокупляться хотят, а детей им не надо. Шире смотрите на то ,что происходит и не смейте слушать и смотреть телевизор.
|
|
Guest
|
|
Сегодня, 6 октября, была в Миассе. Там маршрутка стоит 25 р. Что, бензин только в Златоусте подорожал?
|
|
Guest
|
|
Я вот работаю на предприятии зп в месяц 60-70тр от таксования давно отказался потому что законы да и цены на бензин и газ растут, запчасти дорогие ,да плюс большие комиссии . Работаю слесарем мех сборочных работ...И машина стала преображаться а то больше убивалась в этом такси!!!
|
|
Guest
|
|
Чем будет меньше такси, тем будет хуже для нас. Вот и всё.
|
|
Guest
|
|
Да ещё не едут, ждут когда добавят чаевые, это такси Максим так делают, то совсем не приедут, когда был такси "Везёт" лучше работали, возили...
|
|
Guest
|
||
|
||
|
Guest
|
|
Я бы с удовольствием ездила на такси, частенько нужно быстро уехать, но, как кто то написал "вуаля!"))), такси нет! Запрашиваю в одном, в другом, в третьем приложении, добавляю цену - бесполезно! Водители объясняют, что к нам на Балашиху ехать нерентабельно, приезжают только те, кто мимо ехал или кого то довезли до нас, а мне повезло, что захватили на обратном пути. Раньше часто пользовалась этим видом транспорта, теперь даже не пытаюсь, знаю, что бесполезная трата времени ожидания, лучше выйти на час- два пораньше, чтобы точно уехать на автобусе или маршрутке, поболтаться по магазинам, но прийти без опоздания.
|
|
Guest
|
|
Чё к чему, цены на такси устанавливает агригат, все зависит от нагрузки на линии, если машин на линии мало то цены выше. Знакомые таксисты постоянно рассказывают, как люди садясь в машину возмущаются по поводу цены за поездку, будто то таксист ее установил. В то время когда спроса меньше цены становятся закономерно ниже. Да у таксиста есть возможность отказаться от поездки, но она очень ограниченна, в основном заявка просто прилетает и водитель по ней едет. Сколько кидают вообще просто, бывает это прям целые районы так себя ведут, один нормальный потом заказал такси и уехать не может, потому что никто не хочет потом ехать в ту сторону даже. А вам бы захотелось? Отношение к таксистам вообще, типа баранку просто крутят и деньги ни за что получают, а чего то никто не спешит поменять свою работу на эту должность, слабо? )) Это работа с людьми прежде всего и достаточно разного контингета и под алкоголем в том числе.
|
|
Guest
|
|
И вообще никто не возмущается, когда поднимают минимальную ЗП или допустим цены на изделия, которое производит предприятие выросли и соответственно и ЗП у рабочих)) но стоит подняться цене на маршрутки или такси, то сразу же - какой ужас вообще обарзели и т.д сами небось за бесплатно работаете? ))
|
|
Guest
|
|
"Сервис «Максим» придумал, как обойти новый закон о такси, вступающий в силу с 1 сентября 2023 года. Пассажиры теперь смогут арендовать автомобиль с экипажем. Об этом 28 августа сообщает пресс-служба компании.
— В соответствии с новым федеральным законом № 580 легковые такси выделены в отдельный тариф «Такси». Такие заказы доступны исключительно перевозчикам с разрешением на перевозку пассажиров и багажа легковым такси. Такие лицензии имеет ограниченное число перевозчиков, поэтому цены на такие заказы будут выше, а комиссия сервиса ниже, — говорится в сообщении. Также останутся тарифы «Эконом», «Комфорт», «Бизнес», «Компактвэн» и «Минивэн». Их сервис будет выполнять по договору аренды транспортного средства с экипажем. Цены на такие услуги останутся привычными. — Письменный договор между пассажиром и водителем заключается по каждому заказу в автоматическом режиме. Для договора пользователю нужно указать свою фамилию, имя и отчество. Договор доступен в приложении на экране заказа. Эта услуга не квалифицируется как такси, — также отмечается в сообщении пресс-службы." |
|
Guest
|
|
Враньё. И Максим и Яндекс ездил по нормальным ценам. Сам вожу. С конца магзавода до ЖД вокзала в среднем 180. Это че дорого? Максим по району за 100 возит. Это не дорого. Таксистов хватает. Зачем врёте..
|
Смотрите также
17:44 Вчера
В России хотят продлить «гаражную амнистию»
Она должна была завершиться 1 сентября 2026 года, но в правительстве уже поддержали инициативу продлить срок ещё на пять лет, до 1 сентября 2031-го.
«Гаражная амнистия» действует с 2021 года и позволяет в упрощённом порядке оформить права не только на сам гараж, но и на земельный участок под ним. Причём сделать это могут не только сами владельцы, но и наследники. Для чего нужно представить документы наследодателя, а также свидетельство о праве на наследство, даже если гараж там не упоминается.
«С начала действия гаражной амнистии и по состоянию на конец 2025 года учётно-регистрационные действия были проведены в отношении 4 924 гаражей. Кроме того, на кадастровый учёт поставлено 8 350 земельных участков общей площадью 22,72 гектара, права на них также зарегистрированы», – сообщили в Управлении Росреестра и Роскадастра по Челябинской области.
Амнистия касается только капитальных гаражей, которые возвели ранее 30 декабря 2004 года и не признали самовольными постройками. Оформление гаража даёт возможность свободно им распоряжаться: продавать, дарить, передавать по наследству, сдавать в аренду.
16:41 Вчера
В Златоусте заменят больше 600 метров теплотрассы
К капитальному ремонту готовят участок сети от дома 33а на улице Машиностроителей до 2а в квартале Медик. По данным портала закупки.гоу, это обойдётся в 16 миллионов 387 тысяч рублей. Сумма может уменьшиться после электронных торгов, которые запланированы на 21 мая.
Заказчиком работ являются муниципальные «Коммунальные сети». Справиться с поставленной задачей подрядчик обязан до 1 сентября, причём не только заменить проблемный участок протяжённостью 614 метров, но и восстановить на нём асфальт. Это отдельный пункт технического задания. Гарантийный срок службы нового участка теплотрассы должен составить 5 лет.
С 12 мая «Коммунальные сети» начали проводить опрессовку трубопроводов, для чего подведомственные котельные поочерёдно прекращают подачу горячей воды в многоквартирные дома. О сроках окончания этих работ не сообщается.
15:33 Вчера
Над лесами и морями: где жители Златоуста развеивают прах близких
В связи с тем, что земли под новые «последние приюты» на кладбищах Златоуста почти нет, а на некоторых разрешено захоронение лишь в старые могилы, всё больше горожан выбирают кремацию вместо традиционных похорон. «Златоуст.инфо» заинтересовался, а как следует поступать с прахом.
«Знаю семью, где урна с прахом покойного деда хранится в доме – на каминной полке, - поделилась со «Златоуст.инфо» жительница Златоуста Ольга П. – А одна коллега рассказала мне: её бабушка сама пожелала, чтобы её прах был развеян над Таганаем. И они так и сделали. Другая знакомая заявила: «Напишу в завещании, чтобы мой прах развеяли над любимым озером!». Разве так можно поступать? Всё же прах – это те же останки…»
«О хранении праха покойного дома слышу впервые. Большинство семей «подзахоранивают» урны с прахом либо в семейные могилы, либо в специальные колумбарии, - пояснили «Златоуст.инфо» сотрудники одной из местных ритуальных компаний. – Это особое место хранения урны с прахом, которое устанавливается на могиле другого члена семьи. Что касается развеивания праха, то Федеральный закон «О погребении и похоронном деле» прямого запрета на это не содержит. Однако определены места, где этого делать нельзя, чтобы не нарушать экологическую безопасность и общественный порядок».
Запрещённые места для рассеивания праха - общественные территории (парки, скверы, площади, дворы), источники питьевой воды (реки, озера, водохранилища), охраняемые природные территории (заповедники, национальные парки) и территории кладбищ (вне специальных зон).
Нельзя просто прийти на кладбище и развеять прах между могилами. Это допустимо делать только в специально отведённых секторах. На погостах Златоуста таких нет.
Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
14:02 Вчера
«Шуруйте в зал»: как жители Златоуста борются с саркопенией
Каждый человек старше 40 лет сначала незаметно, а потом всё интенсивнее ощущает негативное влияние саркопении. Это постепенное снижение мышечной массы и силы с возрастом. Тело теряет упругость, растёт живот, мышцы становятся дряблыми. Как жителям Златоуста поддержать организм – силовыми тренировками или йогой и пилатесом? «Златоуст.инфо» узнал мнение тренера по фитнесу.
«Мышцы - это каркас тела. Они держат ткани изнутри, поэтому вопрос, как правильно тренироваться, чтобы сохранить или восстановить мышцы, волнует многих, - отметила «Златоуст.инфо» тренер по фитнесу Ольга Горячева. - Сейчас из каждого утюга агитируют за силовые тренировки: «Бросайте свои йоги и пилатесы, шуруйте в зал и берите веса!». Я считаю, это худшее, что можно предложить среднестатистической женщине старше 50 лет, не говоря уж о более старшем возрасте. Без предварительной мягкой фитнес-подготовки вместо крепких мышц мы получим ноющую поясницу и колени, а потом – и грыжи с протрузиями».
Тренер уверена – начинать надо с начального уровня йоги и пилатеса, учась управлять своим телом через мягкие, осознанные движения. Особенно этот формат необходим тем, кто слабо подготовлен физически либо имеет боли в шее, спине, коленях. После этого этапа можно переходить к более серьёзным нагрузкам. На среднем и продвинутом уровне пилатес становится всё более силовым, с использованием лент, колец и гантелей. И мышцы на таких занятиях работают очень основательно!
Ольга отмечает: далеко не все жительницы Златоуста среднего и старшего возраста любят заниматься в зале. Да и накладно это. Многие тренируются дома, на коврике для йоги, скачав на интернет-ресурсах программы бесплатных фитнес-тренировок.
Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
10:02 Вчера
В Челябинской области на карту нанесли укрытия
Но сначала потребуется найти ближайший общественный вай-фай – сделать это можно, открыв публичную карту «Геопортала Челябинской области», напоминают в региональном министерстве цифрового развития.
Укрытия на карте – кстати, она интерактивная - обозначены в новом разделе «Заглублённые сооружения».
«Информация предоставляется Министерством общественной безопасности, она верифицирована. Данные получаются от муниципалитетов. К таким заглублённым сооружениям у нас относятся подвалы зданий, подземные переходы, транспортные тоннели, торговые галереи под площадями и иные помещения мелкого глубокого заложения. Эти данные публичные, с ними ознакомится каждый желающий на его портале, введя в строку поиска «заглублённые сооружения», — сообщил министр цифрового развития Челябинской области Игорь Фетисов.
Он также напомнил: техника безопасности требует, чтобы входные двери в подвальные помещения были закрыты, а ключи - хранились в управляющих организациях, у старших по дому или подъезду.
Если состояние подвала не отвечает требованиям действующих норм, например, затоплено и захламлено, об этом необходимо сообщить в управляющую организацию и ГЖИ.
08:56 Вчера
В посёлке под Магнитогорском перестали вывозить мусор – в Златоусте такое тоже может случиться
Причина, по которой бункеры забиты отходами, вовсе не в срыве графиков и нерадивости регоператора. Просто жители посёлка Хуторки сложили в ёмкости ветки, листву и спилы деревьев. Председателю местного ТОС напомнили: так делать нельзя.
«Утилизировать такой мусор обязаны либо сами собственники, либо администрация и управляющая компания, заключив специальный договор с лицензированной организацией», подчеркнули в ЦКС.
Но предупреждение действия не возымело, и в очередной приезд водитель мусоровоза вновь обнаружил в контейнере ветки. После чего вывоз мусора из посёлка компания временно прекратила.
«Растительные отходы должны утилизироваться отдельно. Выбрасывать их в контейнеры строго запрещено. Это требование законодательства. За несоблюдение грозит штраф. Кроме того, пни и спилы деревьев, которые жители бросают в баки, могут сломать механизм прессования мусоровоза и вывести технику из строя. Если водитель видит торчащие ветки из бака, он вынужден развернуть мусоровоз и уехать. Их грузить в машину нельзя. Мы надеемся, что в посёлке оперативно извлекут непрофильный мусор из баков, и мы сможем возобновить вывоз отходов», – отметил директор Магнитогорского кластера ЦКС Аркадий Агапов.
В компании констатируют: эта ситуация вовсе не уникальна. Ветки, листья и пни в контейнеры бросают регулярно. В этом году было зафиксировано больше полутора тысяч подобных нарушений.
Больше всего их в Сосновском районе, Еткуле, а также в Карабашском кластере, куда входят Златоуст и Миасс.
07:47 Вчера
Златоустовским выпускникам рассказали об изменениях в приёмной кампании
С этого года подавать документы в вуз можно будет тремя способами: через Госуслуги, по почте, либо лично принести их в приёмную комиссию. Отправлять бумаги через информационные системы самого вуза будет нельзя.
Целевые квоты будут детализированные: для каждого места отныне начнут указывать конкретного заказчика, форму обучения, программу и количество мест. Каждое место будет жёстко закреплено за этим заказчиком.
Незаполненные места по целевой и особой квоте на программах бакалавриата и специалитета перейдут в отдельную квоту. Вакантные целевые места в магистратуре сразу пополнят общий конкурс на бюджет.
В этой приёмной кампании вводится «день тишины», когда вузы формируют приказы о зачислении. В этот день абитуриент уже не сможет отозвать согласие или изменить заявление.
Выпускники колледжей и техникумов смогут поступить в вуз без ЕГЭ, но только на специальности по профилю уже полученного среднего профессионального образования. В ином случае льгота действовать не будет, и придётся сдавать ЕГЭ на общих основаниях.
Кстати, изменения есть и в оценивании выпускных испытаний. Так, при проверке сочинений проверяется чистота и уместность лексики. Например, употребление иностранного слова при наличии современного русского аналога могут посчитать ошибкой и снизить балл.