- 2012-2017
-
Скрыть
Новые-старые: эксперты упрекнули власти Златоуста в лукавстве
Сообщения о выходе на линию «5 новых трамваев» появились в СМИ две недели назад – между тем, утверждают эксперты, термин «новый» в данном случае применять не стоит.
«Посетили с Алексеем Леонидовичем МУП «Автохозяйство», проехали на новом ижевском трамвае. Пять современных вагонов пополнили наш трампарк непосредственно благодаря поддержке губернатора. Глава региона положительно оценил нашу новинку», - последнее по времени сообщение о «новых златоустовских трамваях» появилось в воскресенье в инстаграм главы Златоуста Максима Пекарского.
По данным мэрии Златоуста, на приобретение вагонов потратили 50 миллионов рублей.
Бравурные отчёты подверг критике эксперт по инфраструктуре Яков Гуревич – его слова в своём блоге приводит челябинский политолог Александр Подопригора.
«Текслер бывал в Усть-Катаве и хорошо знает, сколько стоит действительно новый трамвай – от 25 миллионов рублей за вагон. Также заявляется, что два трамвая произведены в Ижевске, но там вообще нет трамвайного производства. Три трамвая якобы сделаны в Екатеринбурге, но «Уралтрансмаш», екатеринбургский производитель трамваев, ничего не поставлял в Златоуст. Куплено «каждой твари по паре», но это ведь не Ноев ковчег, во сколько обойдется эксплуатация этого отремонтированного старья?..», - цитирует Подопригора эксперта.
Скорее всего, по Златоусту ездят капитально отремонтированные трамваи. О таких планах обновления парка «Златоуст.инфо» сообщал 24 июня 2020 года. Тогда отмечалось, что о покупке вагона «в комплекте» речи не идёт – приобрести планировали только «верх», который установят на капитально отремонтированную ходовую часть.