- 2012-2017
-
Скрыть
Не Венеция: в Златоусте талая вода заливает трамвайные пути

Активная мартовская оттепель обострила дорожную проблему не только для автомобилистов, но и для водителей трамваев. Дело в том, что на путях, которые пару лет назад отделили от остальной проезжей части бордюрами, начала скапливаться вода. И порой её уровень доходит почти до вагона.
«После таких поездок замыкают обмотки тяговых двигателей, выходит из строя электрооборудование и нарушается работа тормозной системы трамваев. В результате, и так уже далеко не новые трамваи, надолго выходят из строя», - пишут в соцсетях вагоновожатые.
Сейчас трамвайные «каналы» можно наблюдать на улице Карла Маркса. В своё время, устанавливая там бордюры, в мэрии подчёркивали: всё это необходимо для безопасности участников движения и обеспечения преимущества городскому общественному транспорту.
Как пример приводили столицу, где ограждения путей сократили количество ДТП на них и гарантировали соблюдение графика движения, ведь теперь трамваям не мешали автомобилисты, норовящие объехать пробку.
Но златоустовцы, часто ездящие по улице Карла Маркса, всех этих плюсов пока так и не оценили. Напротив, проехать стало сложнее, утверждают водители.
«Вода эта стоит из-за бордюров установленных уже давно по весне вода вытекает на авто дорогу и на повороте от остановки Макаренко начинается гололёд т. к. говорили про бордюры уже давно.
Сначала трамвайные пути плиткой закрывали, чтобы улучшить поток авто, а затем вскрыли и поставили бордюры, чтобы автомобили не ездили... А все получилось как всегда автомобили не ездят и трамваи скоро не будут. А денежки освоены», - резюмирует один из пользователей (стиль, орфография и пунктуация авторские).
![]()
Guest
|
«После таких поездок замыкают обмотки тяговых двигателей, выходит из строя электрооборудование и нарушается работа тормозной системы трамваев. В результате, и так уже далеко не новые трамваи, надолго выходят из строя», - пишут в соцсетях вагоновожатые.
![]() |
![]()
Guest
|
||
|
||
![]()
Guest
|
||
|
||
![]()
Guest
|
ТАРАМВАЙ - хорошее дело, просторно, быстро и сидя !
|
![]()
Guest
|
Зато бордюрный областной олигарх с постоянным гешефтом. Меняют старые крепкие советские бетонные бордюры с арматурой, которые ещё простояли бы лет 50 на барахляные безарматурные, сварганенные методом полусухого вибропресования бордюры этого деятеля. В Челябинске вообще офигели - бордюры из гранита, который и красивее и долговечнее, чем даже старые бетонные бордюры тоже меняли на это барахло. Вот что значит "лоббизм" депутата, от которого нельзя отказаться.
|
![]()
Guest
|
Можно проводить чемпионат по гребле на байдарках и каноэ !
|
![]()
Guest
|
Когда уже не будет "неприкасаемых"? Когда у нас будет правовое государство? Когда за свои деяния верхи будут отвечать?
|
![]()
Guest
|
||
![]() |
||
![]()
Guest
|
Какая дурь когда делали может и не предполагали что будет такого уровня вода.Но сейчас в метре от путей ливнесток .Сделать отвод воды несложно.А пишут работники которые обслуживают трамваи.И самое главное ремонт трамваев возглавил бывший зам главы еще один который не знает где у трамвая дверь.
|
![]()
Guest
|
А ня девочка знакомая. С ними работает. Шепнула, что готовят уже проэкт. По уборки бардюров. Во бабки где. Поставили, зарабоьали. Убрали ещё раз заработали
|
![]()
Guest
|
||
|
||
![]()
Guest
|
говорю же вам, что архитекторы города не в курсе ,что такое ливнёвки и как вообще можно отвести воду, если у нас от чистки пруда деньги уходят федералам, а отчистки ливнёвок в наш УЖКХ. Только суть одна: ни кто ни разу не видел этого ила или мусора, который они от туда извлекли. Вывод один, что дурят нашего брата- это даже не Остапы Бендеры. Это просто всё в расчёте на нас- придурков.
|