$ - 81.91 руб.
€ - 92.91 руб.
Полезные ссылки

Дорога от Миасса до Чебаркуля стала четырёхполосной

Дорога от Миасса до Чебаркуля стала четырёхполосной

Движение по 10-километровому участку федеральной трассы М-5 после реконструкции открыли раньше срока, сообщили в правительстве Челябинской области.

Работы на этом отрезке автодороги начались в марте 2022-го и, по данным портала закупки.гоу, должны были завершиться к 20 ноября 2023-го. В ходе торгов, которые проводило управление автомобильных дорог «Южный Урал», цена с реконструкции снизилась с начальных 1,27 до 1,269 миллиарда рублей. Подряд получила компания «Союз Автодор» из Иваново.

Комментируя открытие движения, главный федеральный инспектор Челябинской области Денис Чернятьев подчеркнул, что участок дороги соединяет областной центр и Миасс, третий город в области по численности населения, кроме того, Миасс является ещё и воротами в туристический кластер.

В честь полного запуска движения состоялась церемония открытия верстового столба. Его по старинным технологиям вручную изготовили мастера архитектурно-художественного литья Каслинского завода.

  • Фото: © gubernator74.ru
Комментарии
0
Guest
Отлично! В последние годы видно, что воровать стали меньше, чем раньше. Реально много строят дорог. Так держать!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Отлично! В последние годы видно, что воровать стали меньше, чем раньше. Реально много строят дорог. Так держать!
Китайцы за это время построили бы в 10 раз больше дорог за мЕньшую сумму в 3 раза. Вот там реально не воруют, потому что дырка башка будет. А у нас почему-то по всей стране одна древняя диаспора стала великими дорожниками. И теперь дороги - их вечный гешефт. Полгода-год и опять по новой. Посмотрим, сколько этот участок простоит.
Самые проблемные участки на М-5 в области - это горные. Вот с них и надо было начинать. Хотя бы добавили по одной полосе в подъёмы и уже трасса не вставала бы в пробках во время снегопадов и ДТП, которых наверняка стало бы меньше. Два затяжных подъёма - в Уреньгу и после неё (в сторону Уфы) начинали бы потихоьку расширять и отсыпать, хоть каждый год по-маленьку и то было бы дело. Не так уж это было бы напряжно для бюджетов. Ведь не обязательно сразу делать четырёхполоску с разделителем за бешеные деньги.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Поддерживаю предыдущий комментарий. Но у нас в области, да как и во всей стране, как в Простоквашино: "средства то у нас есть, у нас ума не хватает."
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Китайцы за это время построили бы в 10 раз больше дорог за мЕньшую сумму в 3 раза. Вот там реально не воруют, потому что дырка башка будет. А у нас почему-то по всей стране одна древняя диаспора стала великими дорожниками. И теперь дороги - их вечный гешефт. Полгода-год и опять по новой. Посмотрим, сколько этот участок простоит.
Самые проблемные участки на М-5 в области - это горные. Вот с них и надо было начинать. Хотя бы добавили по одной полосе в подъёмы и уже трасса не вставала бы в пробках во время снегопадов и ДТП, которых наверняка стало бы меньше. Два затяжных подъёма - в Уреньгу и после неё (в сторону Уфы) начинали бы потихоьку расширять и отсыпать, хоть каждый год по-маленьку и то было бы дело. Не так уж это было бы напряжно для бюджетов. Ведь не обязательно сразу делать четырёхполоску с разделителем за бешеные деньги.
:like:  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
Отлично! В последние годы видно, что воровать стали меньше, чем раньше. Реально много строят дорог. Так держать![/QUOTE] Китайцы за это время построили бы в 10 раз больше дорог за мЕньшую сумму в 3 раза. Вот там реально не воруют, потому что дырка башка будет. А у нас почему-то по всей стране одна древняя диаспора стала великими дорожниками. И теперь дороги - их вечный гешефт. Полгода-год и опять по новой. Посмотрим, сколько этот участок простоит.
Самые проблемные участки на М-5 в области - это горные. Вот с них и надо было начинать. Хотя бы добавили по одной полосе в подъёмы и уже трасса не вставала бы в пробках во время снегопадов и ДТП, которых наверняка стало бы меньше. Два затяжных подъёма - в Уреньгу и после неё (в сторону Уфы) начинали бы потихоьку расширять и отсыпать, хоть каждый год по-маленьку и то было бы дело. Не так уж это было бы напряжно для бюджетов. Ведь не обязательно сразу делать четырёхполоску с разделителем за бешеные деньги.
Все так. Но все же становится заметно лучше, чем раньше. Об этом я и написал.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
Отлично! В последние годы видно, что воровать стали меньше, чем раньше. Реально много строят дорог. Так держать![/QUOTE] Китайцы за это время построили бы в 10 раз больше дорог за мЕньшую сумму в 3 раза. Вот там реально не воруют, потому что дырка башка будет. А у нас почему-то по всей стране одна древняя диаспора стала великими дорожниками. И теперь дороги - их вечный гешефт. Полгода-год и опять по новой. Посмотрим, сколько этот участок простоит.
Самые проблемные участки на М-5 в области - это горные. Вот с них и надо было начинать. Хотя бы добавили по одной полосе в подъёмы и уже трасса не вставала бы в пробках во время снегопадов и ДТП, которых наверняка стало бы меньше. Два затяжных подъёма - в Уреньгу и после неё (в сторону Уфы) начинали бы потихоьку расширять и отсыпать, хоть каждый год по-маленьку и то было бы дело. Не так уж это было бы напряжно для бюджетов. Ведь не обязательно сразу делать четырёхполоску с разделителем за бешеные деньги.

Тебя умного ждут, а ты все на диване лежишь советы раздаешь
Имя Цитировать 0
0
Guггest
Златоуст третий по количеству жителей в области,
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
06:46 Сегодня
В Златоусте запущен новый автобусный маршрут
В Златоусте запущен новый автобусный маршрут С сегодняшнего дня «пятёрка» соединит пятый микрорайон и Старый город, маршрут до ТРК «Агат» проходит по объездной дороге за прудом.  По пути предусмотрены следующие остановки: 5 микрорайон, СНТ «Булат», Школа №17, Автошкола, Оружейная фабрика, Архив, ТРК «Агат», Автошкола, Школа №17, СНТ «Булат», 5 микрорайон. РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ: - из 5 микрорайона: 06-09, 06-51, 07-33, 08-15, 08-57, 09-39, 10-21 (перерыв 42 мин.), 11-03, 11-45, 12-27, 13-09, 13-51, 14-33, 15-15 (перерыв 42 мин.), 15-57, 16-39, 17-21, 18-03, 19-27, 20-09  - от ТРК «Агат»: 06-30, 07-12, 07-54, 08-36, 09-18, 10-00, 11-24, 12-06, 12-48, 13-30, 14-12, 14-54, 16-18, 17-00, 17-42, 18-24, 19-06.
17:49 Вчера
«Не дай мне бог»: чего больше всего боятся жители Златоуста
Одиночество, старость, бедность, болезнь или война? «Златоуст.инфо» выяснил, чего больше всего боятся жители Златоуста в наше непростое время. Абсолютное большинство переживаний, как мы выяснили, связаны всё-таки со здоровьем – своих и близких. Боязнь высоты, темноты или, допустим, змей – всего лишь фобии, говорят психологи. Наши главные страхи гораздо глубиннее. На условиях анонимности жители Златоуста поделились с нашим корреспондентом, чего они боятся больше всего на свете. «У меня двое сыновей, и больше всего я боюсь войны – иногда в кошмарах снится, как я их провожаю на фронт, - рассказала «Златоуст.инфо» жительница Златоуста Светлана. – Ещё у меня дома всегда есть запасы продуктов, потому что я иррационально, хотя о блокаде слышала только в школе, боюсь голода. Однажды прабабушка рассказала мне, как в голодный военный год нашла на улице маленькую плесневелую корку хлеба, и какое это было для неё счастье. Запала эта история мне в душу…». «Мне 37, детей нет, и я боюсь одиночества: вижу примеры среди своих бездетных подруг. Они или тоскуют в своих пустых четырех стенах, или становятся безумными кошатницами, - призналась Наталья. – Уже и такие мысли в голову лезут: а кто меня, случись что, похоронит, а для чего я встаю утром и иду на работу? Кому это все нужно?». «Болезнь – неизлечимая и внезапная – вот чего боятся абсолютно все, кроме самых оголтелых оптимистов, - уверен Николай Е. – Заболеешь сам, или слягут твои близкие – не дай бог, дети… Вот главный страх. Еще я боюсь, как многие, старости. Даже не её самой, а сопутствующей возрасту немощи. Страшно стать обузой и забыть, кто ты, как зовут твоих детей… Как гениально сказал Александр Сергеевич: «Не дай мне бог сойти с ума, уж лучше посох да сума!».
16:44 Вчера
Лёжа на мячике: как жительницы Златоуста борются с «гормональным» животом
«Гормональный» или «кортизоловый» живот – так называют жир в области талии, с которым по весне традиционно начинают активно бороться многие дамы и барышни Златоуста. А некоторые и не начинают это «гиблое дело»: мол, что тут поделаешь, это же гормоны… «Златоуст.инфо» выяснил, как стать стройнее. «Кортизоловым» (или «гормональным») сейчас особенно модно называть толстый живот. Почему «кортизоловый»? Причина в гормоне стресса — кортизоле. Считается, что он виноват в появлении «спасательного круга» вокруг талии, и поэтому убрать этот жир очень сложно. Некоторые жительницы Златоуста, избавляясь от ненавистного «пузика», узнали у модных блогеров странный метод – лежать животом, перекатываясь, на небольшом мяче.  Правда ли есть «гормональный» живот, который якобы в первую очередь угрожает женщинам «за сорок», или это просто отговорка для тех, у кого нет силы воли, чтобы скинуть вес?   «Официального термина «кортизоловый живот» не существует, -прокомментировали «Златоуст.инфо» врачи областного Центра медицинской профилактики. – Этот термин используют блогеры-инфоцыгане, чтобы продать желающим похудеть свои непроверенные и сомнительные методики. Причина появления брюшного жира - «заедание» стресса. Все мы нервничаем по-разному: кому-то кусок в горло не идёт от волнений, а другой налегает на тортики. И результат очевиден: первый на глазах худеет, а второй раздается вширь. Поэтому формулы прямой зависимости «стресс = лишние сантиметры» нет». Эндокринологи отмечают: причина выпирающего живота - всё же не в гормонах, а в банальном переедании и низкой двигательной активности. Если просто проходить в день не менее 10 тысяч шагов и тратить калорий больше, чем потребляешь с пищей, вес начнет снижаться, невзирая ни на какой кортизол. 
15:39 Вчера
В Златоусте назовут имя народного учителя
Учреждённый златоустовским Собранием депутатов конкурс «Народный учитель» стартовал 1 мая. «В течение мая в муниципальных организациях будет проводиться анкетирование и подведение итогов общественного голосования. Отдать свой голос за любимого учителя смогут обучающиеся, их родители, а также коллеги учителей-участников», - сообщили в Собрании депутатов. Затем своё слово скажут участники экспертной комиссии. Чествовать победителей будут на торжествах, посвящённых Дню учителя. Звание «Народный учитель» будет присвоено не только лучшим школьным педагогам, но и их коллегам из детских садов, спортшкол, учреждений дополнительного образования, а также колледжей и техникумов. Главная цель конкурса, отметили в Собрании депутатов, - поощрить талантливых педагогов. Будет ли вместе со звание вручена премия, не уточняется.
12:12 Вчера
На трассе М-5 идут ремонты: водителей предупреждают о возможных пробках
По данным Упрдор «Южный Урал», сегодня на участке с 1608 по 1646 километр трассы М-5 в Катав-Ивановском районе идёт ямочный ремонт. Движение может быть затруднено и на участке, расположенном в Чебаркульском районе, где с 1815 по 1816 километр в сторону Челябинска укладывают асфальт. В том же районе, на отрезке с 1810 по 1811 километр в сторону Москвы идёт фрезерование дорожного полотна. «Просим водителей отнестись к пониманием к ремонтным работам и планировать время в пути с учетом данной информации», – сообщили в ведомстве.  
09:32 Вчера
Села батарейка: родители златоустовских школьников просят установить светофор
Родители учеников школы №1 настаивают на появлении у ведущего к учебному заведению перехода кнопочного светофора. Сейчас «зебра» оборудована искусственными неровностями, но, по мнению взрослых, помогает это мало. «Очень часто водители проезжают, не останавливаясь, множество раз наблюдала это, подходишь к переходу с ребенком, будущим первоклассником, водители, глядя на нас, просто едут, не останавливаясь! … Были случаи, когда там сбивали детей. Просьба установить светофор с кнопкой! Проведён рейд ДПС на котором машины, даже видя стоящую машину ДПС не тормозили на этом пешеходном. Мы на третьем месте по сбиваемости на пешеходных нерегулируемых», - пишет в сообществе «Текслер, помоги!» ВКонтакте мама одного из школьников (стиль, орфография и пунктуация авторские). В мэрии на просьбу ответили: «В летний период на этом пешеходном переходе будут проведены работы по замене аккумулятора в светофоре для бесперебойного функционирования. А также специалисты обновят искусственную неровность». Речь в комментарии идёт об импульсном светодиодном светофоре для оснащения пешеходный переходов, а не о его кнопочном собрате. О сроках проведения работ не сообщается.
08:28 Вчера
Стало известно, когда начнётся шествие «Бессмертного полка» в Златоусте
После долгого перерыва шествие «Бессмертного полка» вновь пройдёт не в онлайн-пространстве, а на улицах российских городов. И Златоуст не станет исключением. «Один из главных символов Дня Победы - акция-шествие «Бессмертный полк» пройдет по 9-й линии от ресторана «Никольский» до площади перед администрацией. Начало – 11 часов», - сообщили в Собрании депутатов Златоуста. Одна из первых подобных акций состоялась в 1965 году – ученики новосибирской школы № 121 прошли по улицам города с фотографиями участников войны. В 2007 году в Тюмени организовали «Парад победителей» - инициатором стал председатель областного совета ветеранов Геннадий Иванов, по его собственному признанию увидевший сон с картиной шествия. Первая акция под названием «Бессмертный полк» состоялась в 2012 году в Томске. Журналисты Сергей Лапенков, Сергей Колотовкин и Игорь Дмитриев заметили, что в уличных шествиях в День Победы участвует всё меньше и меньше ветеранов, и решили восстановить справедливость. 9 мая по призыву инициаторов проекта по улицам Томска прошла колонна из шести тысяч жителей города, которые несли в руках плакаты с фотопортретами своих родственников, воевавших в Великой Отечественной войне.