$ - 83 руб.
€ - 95.78 руб.
Полезные ссылки

Дорога от Миасса до Чебаркуля стала четырёхполосной

Дорога от Миасса до Чебаркуля стала четырёхполосной

Движение по 10-километровому участку федеральной трассы М-5 после реконструкции открыли раньше срока, сообщили в правительстве Челябинской области.

Работы на этом отрезке автодороги начались в марте 2022-го и, по данным портала закупки.гоу, должны были завершиться к 20 ноября 2023-го. В ходе торгов, которые проводило управление автомобильных дорог «Южный Урал», цена с реконструкции снизилась с начальных 1,27 до 1,269 миллиарда рублей. Подряд получила компания «Союз Автодор» из Иваново.

Комментируя открытие движения, главный федеральный инспектор Челябинской области Денис Чернятьев подчеркнул, что участок дороги соединяет областной центр и Миасс, третий город в области по численности населения, кроме того, Миасс является ещё и воротами в туристический кластер.

В честь полного запуска движения состоялась церемония открытия верстового столба. Его по старинным технологиям вручную изготовили мастера архитектурно-художественного литья Каслинского завода.

  • Фото: © gubernator74.ru
Комментарии
0
Guest
Отлично! В последние годы видно, что воровать стали меньше, чем раньше. Реально много строят дорог. Так держать!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Отлично! В последние годы видно, что воровать стали меньше, чем раньше. Реально много строят дорог. Так держать!
Китайцы за это время построили бы в 10 раз больше дорог за мЕньшую сумму в 3 раза. Вот там реально не воруют, потому что дырка башка будет. А у нас почему-то по всей стране одна древняя диаспора стала великими дорожниками. И теперь дороги - их вечный гешефт. Полгода-год и опять по новой. Посмотрим, сколько этот участок простоит.
Самые проблемные участки на М-5 в области - это горные. Вот с них и надо было начинать. Хотя бы добавили по одной полосе в подъёмы и уже трасса не вставала бы в пробках во время снегопадов и ДТП, которых наверняка стало бы меньше. Два затяжных подъёма - в Уреньгу и после неё (в сторону Уфы) начинали бы потихоьку расширять и отсыпать, хоть каждый год по-маленьку и то было бы дело. Не так уж это было бы напряжно для бюджетов. Ведь не обязательно сразу делать четырёхполоску с разделителем за бешеные деньги.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Поддерживаю предыдущий комментарий. Но у нас в области, да как и во всей стране, как в Простоквашино: "средства то у нас есть, у нас ума не хватает."
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Китайцы за это время построили бы в 10 раз больше дорог за мЕньшую сумму в 3 раза. Вот там реально не воруют, потому что дырка башка будет. А у нас почему-то по всей стране одна древняя диаспора стала великими дорожниками. И теперь дороги - их вечный гешефт. Полгода-год и опять по новой. Посмотрим, сколько этот участок простоит.
Самые проблемные участки на М-5 в области - это горные. Вот с них и надо было начинать. Хотя бы добавили по одной полосе в подъёмы и уже трасса не вставала бы в пробках во время снегопадов и ДТП, которых наверняка стало бы меньше. Два затяжных подъёма - в Уреньгу и после неё (в сторону Уфы) начинали бы потихоьку расширять и отсыпать, хоть каждый год по-маленьку и то было бы дело. Не так уж это было бы напряжно для бюджетов. Ведь не обязательно сразу делать четырёхполоску с разделителем за бешеные деньги.
:like:  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
Отлично! В последние годы видно, что воровать стали меньше, чем раньше. Реально много строят дорог. Так держать![/QUOTE] Китайцы за это время построили бы в 10 раз больше дорог за мЕньшую сумму в 3 раза. Вот там реально не воруют, потому что дырка башка будет. А у нас почему-то по всей стране одна древняя диаспора стала великими дорожниками. И теперь дороги - их вечный гешефт. Полгода-год и опять по новой. Посмотрим, сколько этот участок простоит.
Самые проблемные участки на М-5 в области - это горные. Вот с них и надо было начинать. Хотя бы добавили по одной полосе в подъёмы и уже трасса не вставала бы в пробках во время снегопадов и ДТП, которых наверняка стало бы меньше. Два затяжных подъёма - в Уреньгу и после неё (в сторону Уфы) начинали бы потихоьку расширять и отсыпать, хоть каждый год по-маленьку и то было бы дело. Не так уж это было бы напряжно для бюджетов. Ведь не обязательно сразу делать четырёхполоску с разделителем за бешеные деньги.
Все так. Но все же становится заметно лучше, чем раньше. Об этом я и написал.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
Отлично! В последние годы видно, что воровать стали меньше, чем раньше. Реально много строят дорог. Так держать![/QUOTE] Китайцы за это время построили бы в 10 раз больше дорог за мЕньшую сумму в 3 раза. Вот там реально не воруют, потому что дырка башка будет. А у нас почему-то по всей стране одна древняя диаспора стала великими дорожниками. И теперь дороги - их вечный гешефт. Полгода-год и опять по новой. Посмотрим, сколько этот участок простоит.
Самые проблемные участки на М-5 в области - это горные. Вот с них и надо было начинать. Хотя бы добавили по одной полосе в подъёмы и уже трасса не вставала бы в пробках во время снегопадов и ДТП, которых наверняка стало бы меньше. Два затяжных подъёма - в Уреньгу и после неё (в сторону Уфы) начинали бы потихоьку расширять и отсыпать, хоть каждый год по-маленьку и то было бы дело. Не так уж это было бы напряжно для бюджетов. Ведь не обязательно сразу делать четырёхполоску с разделителем за бешеные деньги.

Тебя умного ждут, а ты все на диване лежишь советы раздаешь
Имя Цитировать 0
0
Guггest
Златоуст третий по количеству жителей в области,
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
14:00 Сегодня
В златоустовском квартале Медик полтора месяца нет горячей воды: что обещают в мэрии
Горячая вода, сообщают жители дома №5 в квартале Медик, в их квартирах исчезла ещё 3 июля. Но даже больше коммунального неудобства горожан возмущает то, что никто не говорит, когда всё это, наконец, закончится. «Полтора месяца мы моемся из тазиков, греем воду и пытаемся как-то справляться с ситуацией. И самое возмутительное — складывается впечатление, что никого это особенно не беспокоит. Все молчат, а проблема тем временем просто становится привычной», - пишут златоустовцы в сообществе «Текслер, помоги!» во ВКонтакте. Под обращением есть комментарий представителя мэрии Ивана Смирнова: «По информации МУП «Коммунальные сети», на сегодняшний день ведутся завершающие работы подрядной организацией ООО «Златкомстрой», по капитальному ремонту тепловой сети Ду-400 мм. Проведения работ осложняются постоянными подтоплениями подземного участка теплотрассы, а также наличием коммерческих объектов в зоне ремонта» (стиль, орфография и пунктуация авторские). Конкретный срок окончания ремонта представитель мэрии не обозначает. Нет дат и в сообщении главы Златоуста Олега Решетникова, который побывал на месте работ с инспекцией. «Ведётся капитальный ремонт теплотрассы протяженностью 614 метров в районе квартала Медик и улицы Машиностроителей. От состояния этого участка напрямую зависит теплоснабжение целого микрорайона. Средства из бюджета в размере 16,5 миллиона рублей мы выделили еще весной. К сожалению, затянулись работы, из-за чего жители уже длительное время испытывают неудобства без горячей воды. Поставил задачу максимально ускорить темпы и завершить все в ближайшее время», - написал он по итогам объезда в своём аккаунте в соцсетях.
10:10 Сегодня
Пострадавшим в аварии с поездом златоустовским школьникам выплатят компенсации
Пассажирский поезд № 302 сообщением Москва — Челябинск потерпел аварию 3 апреля этого года в Ульяновской области. В результате схода с рельсов семи вагонов пострадали более 59 человек. Среди них были ученики школ № 90 и № 10, которые возвращались из профориентационной поездки. Выплат в суде добилась Златоустовская транспортная прокуратура. «В пользу учащихся и сопровождающих взыскана компенсация морального вреда на общую сумму более трёх миллионов рублей», — рассказали в ведомстве. Аналогичное решение принял Копейский городской суд. Представители пострадавшей в аварии школьница обратились с иском к «Федеральной пассажирской компании» и ОАО «РЖД». Суд постановил взыскать с «РЖД» 80 тысяч рублей.
09:06 Сегодня
Острота снята: губернатор отчитался о стабилизации на топливном рынке
О работе топливного оперштаба Алексей Текслер доложил вице-премьеру Александру Новаку. В ходе рабочей встречи, сообщает пресс-служба правительства области, глава региона заявил: на Южном Урале топливом полностью обеспечены экстренные службы, медицинские организации, коммунальные предприятия и другие социально значимые потребители, на АЗС в настоящее время отмечается снижение ажиотажа, ситуация стабилизируется. Ещё одной темой рабочей встречи стала доступность газоснабжения для жителей Челябинской области. По данным Алексея Текслера, газификация на Южном Урале превышает среднероссийский показатель. Власти не только создают условия для появления новых инфраструктурных объектов, но и выполняют программы социальной догазификации.
08:02 Сегодня
Перемены в школах станут длиннее
Как разъяснили в Министерстве просвещения, паузы между школьными уроками не должны быть короче 10 минут. Продолжительность большой перемены – после второго или третьего урока – от 20 до 30 минут, возможны также две перемена по 20 минут каждая. Руководству школ рекомендовали учитывать пропускную способность столовой, чтобы избежать там столпотворения и равномерное распределить потоки школьников в течение учебного дня. В школах Челябинской области новые нормы начнут применять с сентября 2026 года.
06:57 Сегодня
В ГАИ Златоуста вновь напомнили: питбайк – не для дорог
С начала года в Челябинской области случилось уже 33 ДТП с участием юных водителей, в Златоусте таких аварий произошло 9. Очередная была вечером 11 августа на проспекте 30-летия. Два подростка 14 и 15 лет на одном питбайке столкнулись с Нивой, автомобиль имел преимущество, но юные гонщики это не учли. Авария обошлась без пострадавших. К ответственности полицейские планируют привлечь родителей подростков, материалы уже переданы в комиссию по делам несовершеннолетних. Для снижения аварийности с 10 по 16 августа на Южном Урале действует акция «Питбайк не для дорог!» «Ездить на питбайке по дорогам общего пользования, тротуарам или в парках запрещено! Использовать его разрешено только в специально отведённых местах: на закрытых трассах, тренировочных площадках, частных территориях, а также в лесах и полях, если нет другого транспорта, - напоминают в ГАИ. - Родитель, доверивший управление питбайком подростку, который ещё не имеет водительских прав, может быть привлечён к административной ответственности по части 3 статьи 12.7 КоАП РФ (передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством) в виде штрафа в сумме 30 000 рублей».
16:44 Вчера
«По циклам медведей»: жители Златоуста – об идее отключать интернет на всё лето
Жаркие дискуссии по всей стране вызвало предложение известного философа Александра Дугина, который считает необходимым отключать россиянам интернет в тёплое время года, – чтобы мы больше общались с близкими, гуляли на свежем воздухе, читали и занимались спортом. Дугин написал: «Интернет в России должен подстраиваться под сезонные циклы медведей». «Златоуст.инфо» узнал мнение жителей Златоуста об этой оригинальной идее. «Прекрасное предложение, потому что массовый цифровой детокс давно необходим нашему обществу, - считает пенсионер Григорий Неделин. – Хватит жить, уставясь в экраны смартфонов! Мои соседи по даче специально отключают Интернет, чтобы спокойно разговаривать о своём, а не обсуждать тревожные новости, которые каждый день «лезут» из новостных лент, и наслаждаться летом, тишиной и покоем». «На пенсии можно и уподобиться отшельнице Агафье Лыковой, а я без Интернета не смогу работать, - не согласен маркетолог Николай Дюжин. – Если мне будет нужен цифровой детокс, я устрою его себе сам – в отпуске. Однако на отдых надо ещё заработать. Оставить людей без Сети - бредовая идея. Если кому-то нравится жить в глухой деревне с печкой и дощатым нужником – его право. Навязывать этот формат всем – недопустимо».   Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
15:24 Вчера
«Наш генерал»: жители Златоуста возвращают себе самовары
Продажи самоваров бьют на Интернет-барахолках и маркетплейсах все рекорды: сограждане вернули в моду эти пузатые символы домашнего уюта. «Златоуст.инфо» выяснил, что и многие жители Златоуста покупают либо достают с антресолей и чердаков бабушкиных блестящих красавцев. «Наши знакомые достали однажды дедовский дровяной самовар и позвали нас на дачу на чай, - рассказала «Златоуст.инфо» педагог Кристина Беленкова. – Растапливали его шишками, жару поддавали старым сапогом, и это был целый ритуал. Каким вкусным и ароматным получился напиток – не передать! Оказалось, что поворачивать краник и наливать в чашку тонкого фарфора густой пахучий чай, – особое удовольствие. И мы тут же купили в Интернете винтажный самовар – правда, электрический. Он долго держит тепло, украшает кухню, превращает обычный процесс «глотнуть чайку» в красивую церемонию. А какие душевные разговоры под его бормотание ведутся!». «Пить чай из самовара – это каждый раз маленький праздник, - согласна многодетная мама Анастасия Ремезова. – В частном доме это просто необходимая вещь: вечерами самовар становится центром нашего семейного мира, вокруг него собираются все домочадцы. Я купила электрический, но довольно старенький, - люблю вещи с историей. Отчистила его так, что сверкает как генерал на смотре. Мы наш самовар так и величаем: наш генерал. Чтобы выглядел согласно статусу, ещё хотим купить специальный старинный самоварный поднос, капельник и вышитую скатерть с кистями, а на чайник – «бабу». Вот будет красота!». Фото: Анастасия Ремезова, специально для «Златоуст.инфо».   Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74