$ - 80.62 руб.
€ - 93.44 руб.
Полезные ссылки

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

В ближайшее время на трассах в Челябинской области появятся передвижные посты видеофиксации.

Два десятка передвижных постов видеофиксации дополнят 17 стационарных. И те, и другие будут отмечать не только превышение скорости, но и выезд на встречную полосу движения, нарушение правил переезда через железнодорожные пути, а также непристёгнутые ремни безопасности.

Размещать таких «наблюдателей» будут на опорах освещения, опорах светофоров и конструкциях пешеходных переходов.

ГДЕ ПОСТАВЯТ КАМЕРЫ:

Трасса А-310 между Челябинск - граница с Казахстаном:
- с 29 по 30 км (Коркинский район),
- с 45 по 48 км (Еткульский район),
- с 54 по 55 км (Еманжелинский район),
- 62 км (Еманжелинский район),
- 85 км (около Южноуральска),
- с 107 по 110 км (Троицкий район),
- с 116 по 117 км (Троицкий район),
- 127 км (Троицкий район).
Аргаяшский район:
Дорога Кулуево-Яраткулово, 0 км + 240 м (мост через реку Миасс на выезде из с. Кулуево);
дорога Аргаяш-Кулуево-Марксист-Альмеева, обход деревни Давлетбаева 1,738 км (ч/щ) на 46 км + 219 м (перекресток у д. Марксист);
Дорога Долгодеревенское-Аргаяш-Кузнецкое-Кыштым на 21 км + 820 м (въезд в с. Аргаяш со стороны п. Увильды);
Ж/д переезд на перегоне Ишалино-Есаульская 206 км (пос. Ишалино);
Ж/д переезд на перегоне Аргаяш-Ишалино 198 км (д. Бигарды).
Сосновский район:
Дорога Челябинск-Екатеринбург:
- 33 км – недалеко от поворота на Урефты;
- 54 км – около реки Течи.
Трасса М-5 планируют:
- 1564 км (Ашинский район);
- 1593 км (Ашинский район);
- 1679 км (Саткинский район),
- 1646 км (Катав-Ивановский район),
- 1717 км (Златоуст)
- 1756 км (Миасс).
Трасса Р-254 «Иртыш»:

- с 22 по 23 км (Красноармейский район);
- 50 км (Красноармейский район).
А также:

– Кунашакский район, около поворота на Большой Куяш;

– Каслинский район (около кафе «Автоланч»).

  • Фото: © speedcam.online
Комментарии
0
Guest
Прекрасные новости. Нужно еще больше камер и нарядов ДПС, за нарушения нужно наказывать чаще и жестче, ведь по вине нарушителей гибнут люди. Сейчас начнется крик, что дороги должны быть лучше и безопаснее. С этим никто не спорит, это так. Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Я водитель совсем. За рулем каждый день. Но Вы не поняли моего посыла. Дороги должны быть лучше, с этим никто не спорит. Я тремя руками за чистые и безопасные дороги. Но даже на сухой и чистой дороге найдется ублюдок, который будет лететь мне в лоб через сплошную. И с такими нужно бороться, что и делают увеличением количества камер. По этому поводу я и выразил свое положительное отношение в своем вежливом (в отличии от Вашего) комментарии.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.[/QUOTE] Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Все убедили. Больше не спорю. Дороги должны быть широкими и чистыми. Нарушителей штрафовать не нужно. Простите за мои два предыдущих комментария. Удачи на дорогах!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Я вот давно уже не"диарейный" водитель, но на затяжных подъёмах с колонной фур даже у меня на старости лет внутри подкипает. А было бы две полосы в каждом направлении, никаких нервозов у водителей не было бы. Сейчас от Миасса до Челябинска можно доехать за час-полтора по четырёхполосной дороге - это же красота ! Быстрее бы до Златоуста дотянули или хотя бы пока сделали дополнительные полосы в подъёмы и уже стало бы намного лучше при относительно небольших затратах по сравнению с полноценной модернизацией трассы. Так что деньги не на камеры надо тратить, а на улучшение дорожных условий. Да, дорого, да, долго, но это самый верный путь.
Имя Цитировать 0
0
Guest
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Да, камеры - это не про безопасность, это про бизнес. Хотя и они отчасти заставляют снижать скорость. Но главное для безопасности - дороги, и их состояние. Будут 4 полосы - будут также "низко летать", но это будет намного безопаснее существующих 2-х полосных дорог. Да, дороги расширяют, но "в час по чайной ложке".
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на зелёный переходи
Имя Цитировать 0
0
Андрей
Был в Тайланде не видел камер на трассах,дороги идеальные.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.[/QUOTE] на зелёный переходи
сам на зелёный свет топай под машину. Тебе сказали что на красный свет для машин. Вот были бы штрафы большие как у европейцев и сразу желание гонять и не уступать пешехода дорогу отпало. А про дороги так они по всему миру такие.  
Имя Цитировать 0
0
Эдуард
Был штраф 50рублей за пешехода,они на зеленый бегом бегали,сейчас обнаглели идёт в носу ковыряется и не ускориться,приручили не торопиться и не смотрит не в левой не в право
Имя Цитировать 0
0
Тенгу
А я так скажу,пока штрафв не сделают от5000 ничего не изменится! В Казахстане  штрафв подняли и сразу стали и пристегиваться и по телефон забыли и скорость моблюдают!
Имя Цитировать 0
0
Тамара
Запретить заезжать и издить по тротуарам.  особенно грузовые газели.Ставить свои машины на остановках общественного транспорта, зажигают аварийки и стоят, общественный транспорт не может подьхать к остановке
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на красный всегда было опасно переходить!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Это уже диарейный пешеход пишет. Зачем штрафы, сразу расстреливать на месте и все
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Андрей пишет:
идеальные
Андрей,  зимую каждый год в Таиланде, но сравнение наших зимних дорог с Таем считаю неуместным( да и скоростей там таких как наши гоняют нет. А по факту с вами согласна - всё зависит от культуры вождения (если можно так выразиться), ни светофоры, ни штрафы не помогают убрать  водителей-долбодятлов с дороги....
Имя Цитировать 0
0
Guest
Культура вождения во многом зависит от состояния дорог а также пропускная способность, а если нет дорог, то и культуры не будет  
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
08:55 Сегодня
В Златоусте ищут подрядчика для устройства очередного тротуара
Благоустроенная пешеходная дорожка до 1 августа должна появиться между домами 3 и 3а в квартале Медик. Начальная цена работ, сказано на портале закупки.гоу, 7 миллионов 523 тысячи 659 рублей.  Согласно смете, этой суммы хватит на подготовку и планировку, в том числе, снос двух деревьев, укладку 327 квадратных метров тротуарной плитки, установку бордюров, а также 10 скамеек со спинкой, 4 урн, 13 светильников с боковой подсветкой, стенда «Национальные проекты России» - «Формирование комфортной городской среды». И даже на мавританский газон по бокам нового тротуара.  Определить исполнителя этого контракта в муниципальном Управлении ЖКХ планируют 7 апреля.
07:37 Сегодня
В Златоусте началось голосование за участников конкурса «Народный доктор»
Поддержать претендентов на это звание в номинациях «Любимый доктор», «Лучший фельдшер» и «Лучшая медицинская сестра» все желающие горожане могут на платформе обратной связи.  «Ссылки, их три по количеству номинаций, размещены в меню на официальной странице Собрания депутатов ВК. Для перехода нажмите на баннер “Любимый доктор”, “Лучший фельдшер”, “Лучшая медсестра”», - объяснили в Собрании депутатов.  Проголосовать можно также на официальном сайте мэрии. Этот этап продлится до 2 мая. Чествовать лауреатов по традиции будут в июне, накануне Дня медицинского работника.  Победители всех трёх номинаций - «Любимый доктор», «Лучший фельдшер», «Лучшая медицинская сестра» - получат по 35 тысяч рублей, за второе место предусмотрено 23 тысячи, за третье – 17 тысяч 300 рублей.  В 2025 году победителем в номинации «Любимый доктор» стала врач-педиатр станции скорой помощи Энисе Садеева. В этой же номинации отмечены врач кардиологического диспансера Эльвира Миннигалеева и анестезиолог-реаниматолог станции скорой медицинской помощи Дмитрий Ожегов.  Победителем в номинации «Лучший фельдшер» стал фельдшер поликлиники №4 Сергей Полюдов. Поздравления также принимали его коллега Марина Берсенева и фельдшер скорой помощи Людмила Вансович.  Лучшей медицинской сестрой участники голосования назвали палатную медсестру кардиологического отделения стационара №1 Марину Павлову. Кроме того, благодарные пациенты отметили медсестру процедурного кабинета поликлиники станции Златоуст Алёну Пересыпкину и участковую медсестру городской детской больницы Ольгу Тимакову.
06:27 Сегодня
Педагог из Златоуста вышла в финал учительского конкурса
И сегодня Диана Зайнуллина, которая на этом форуме представляет златоустовскую школу №38 имени Героя Великой Отечественной войны Павла Исаевича Уральцева вместе с ещё девятью претендентами из Магнитогорска, Сатки, Миасса, Сима, Копейска, Троицка, Челябинска, Карталов и Сосновского района продолжит борьбу за звание абсолютного победителя. Участники областного конкурса «Педагогический дебют» успешно прошли мастер-классы, открытые уроки и разговоры с учениками.  «Второго апреля лауреатам предстоит конкурсное испытание “Публичное выступление”, где они смогут продемонстрировать свою позицию и умение увлечь аудиторию. 3 апреля состоится круглый стол образовательных политиков, на котором финалисты обсудят актуальные вопросы развития образования», - рассказали в региональном Министерстве образования. Завтра же жюри назовёт имена абсолютных победителей. Церемония торжесвтенного закрытия начнётся в полдень.  Завершился третий конкурсный день. Молодые педагоги успешно Экспертное жюри определило десятку финалистов, которые продолжат Встречайте!
17:56 Вчера
В Златоусте установлена дата начала пожароопасного сезона
В нашем городе, а также в Усть-Катаве, Верхнем Уфалее, Ашинском, Катав-Ивановском, Кусинском, Нязепетровском и Саткинском округах он начнётся с 10 апреля. На остальной территории Челябинской области – уже с 3-го, говорится в постановлении губернатора Алексея Текслера.  Причина раннего старта – стремительное наступление весны, сход снега и установление положительных температур. Восемь дней назад в регионе потушили первый ландшафтный пожар – в посёлке Солнечном Сосновского района. Сухая трава горела и в Миассе.  Для выявления возгораний в лесах по всей области задействуют 110 видеокамер. Для раннего обнаружения ЧП будут применять семь беспилотников. Будет усилено и наземное патрулирование. Бороться с лесными пожарами готовы более 5 тысяч человек и 1800 единиц техники.
15:39 Вчера
В огонь: молодёжь Златоуста меняет формат похорон
Из-за протестов жителей Златоуста, которые испугались возможного «неприятного запаха», строительство крематория в нашем городе так и не началось. А зря, считают многие златоустовцы среднего и молодого возраста. Именно они всё чаще выбирают кремацию как наиболее удобный, недорогой и экологичный способ прощания с умершими близкими. «Златоуст.инфо» выслушал их резоны.  «Мы были вынуждены везти тело дяди на кремацию в Челябинск, поэтому пришлось ждать неделю (по одному умерших туда не доставляют) и, конечно, оплатить эту недешёвую услугу, - поделилась со «Златоуст.инфо» Кристина Горобец. – Дядя сам пожелал быть кремированным. Он всегда повторял, что душа – бессмертна, а тело – лишь её временная оболочка. И сохранять её, отравляя землю трупными ядами, не надо. Не зря в древности покойников сжигали на кострах, а прах развеивали. Мы приняли эти резоны. Ведь сколько леса вырубается под кладбища! Они так стремительно разрастаются, что, кажется, уже берут город в кольцо».  Базовая кремация стоит около 15 тысяч, стандартная – 37, отметила наша собеседница. Если выбрать стандартную, стоимость всей церемонии (с учетом доставки тела в областную столицу и ритуальных принадлежностей, включая гроб, в котором тело отправляют в печь, и урну) составит около 100 тысяч рублей. Процесс кремации длится полтора-два часа. Температура в печи – около тысячи градусов по шкале Цельсия.  Раз семья отказалась от традиционных похорон, то и поминок тоже проводить не стали. Вместо этого многие сейчас всё чаще просто вручают родственникам пакеты с домашней выпечкой или другими продуктами – «помянуть».  Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
14:32 Вчера
«Это мое место»: на парковках у многоэтажек Златоуста - опять скандалы
Весной на дорогах Златоуста прибавляется автомобилей, и в той же пропорции обостряется борьба за парковочные места у домов. Одни жильцы на «свое место» вешают таблички типа «Машину не ставить», другие обносят территорию для стоянки личной ласточки цепями или железными тросами, а также обозначают «занятость» участка поставленной «на попа» покрышкой. Законно ли это, узнал «Златоуст.инфо».  «Один из жильцов нашего дома, не найдя, где припарковать машину, однажды убрал покрышку и заехал на своей «Ниве» на этот «чужой» участок, - поделился со «Златоуст.инфо» житель одного из домов в 3 микрорайоне Златоуста Виталий Ш. – Что тут началось! «Хозяин» парковочного места выскочил из подъезда с криками и угрозами, требуя убрать машину: «Это моё место, я здесь всю зиму снег чистил!». И такие распри – по всему городу…».  «Любая территория общего пользования – придомовая площадка, улица – находится в совместном пользовании всех граждан, - пояснили «Златоуст.инфо» в Коллегии адвокатов Златоуста. – Ни расчищенный снег, ни самодельная табличка «Место занято», ни другие предметы не могут превратить общественное пространство в частную собственность или предоставить кому-то исключительное право парковки на этой территории. Если место не оформлено по закону как индивидуальное (например, не выкуплено в собственность), оно принадлежит всем и никому лично».  Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
10:14 Вчера
На Северо-Западе Златоуста обустроят пешеходную зону
Мэрия планирует проложить её на участке от перекрёстка с улицей Мельнова до ТК «Настенька» в первом квартале. Это обойдётся в 11 миллионов 142 тысячи 507 рублей, начальная цена обозначена на портале закупки.гоу.  К 1 августа, сказано в проекте контракта, территория должна значительно измениться. Кроме новой тротуарной плитки – серой и красной – здесь появятся 8 скамеек со спинкой, 4 урны, 14 светильников с боковой подсветкой, 675 квадратных метров газона, 87 метров ливневой канавы и новый асфальт там, где дорожку пересекают автомобильные проезды. Финальным штрихом благоустройства станет стенд с надписью «Национальные проекты России» - «Формирование комфортной городской среды».  Исполнителя контракта в муниципальном Управлении ЖКХ будут готовы назвать после 7 апреля по итогам электронных торгов.