$ - 78.57 руб.
€ - 92.20 руб.
Полезные ссылки

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

В ближайшее время на трассах в Челябинской области появятся передвижные посты видеофиксации.

Два десятка передвижных постов видеофиксации дополнят 17 стационарных. И те, и другие будут отмечать не только превышение скорости, но и выезд на встречную полосу движения, нарушение правил переезда через железнодорожные пути, а также непристёгнутые ремни безопасности.

Размещать таких «наблюдателей» будут на опорах освещения, опорах светофоров и конструкциях пешеходных переходов.

ГДЕ ПОСТАВЯТ КАМЕРЫ:

Трасса А-310 между Челябинск - граница с Казахстаном:
- с 29 по 30 км (Коркинский район),
- с 45 по 48 км (Еткульский район),
- с 54 по 55 км (Еманжелинский район),
- 62 км (Еманжелинский район),
- 85 км (около Южноуральска),
- с 107 по 110 км (Троицкий район),
- с 116 по 117 км (Троицкий район),
- 127 км (Троицкий район).
Аргаяшский район:
Дорога Кулуево-Яраткулово, 0 км + 240 м (мост через реку Миасс на выезде из с. Кулуево);
дорога Аргаяш-Кулуево-Марксист-Альмеева, обход деревни Давлетбаева 1,738 км (ч/щ) на 46 км + 219 м (перекресток у д. Марксист);
Дорога Долгодеревенское-Аргаяш-Кузнецкое-Кыштым на 21 км + 820 м (въезд в с. Аргаяш со стороны п. Увильды);
Ж/д переезд на перегоне Ишалино-Есаульская 206 км (пос. Ишалино);
Ж/д переезд на перегоне Аргаяш-Ишалино 198 км (д. Бигарды).
Сосновский район:
Дорога Челябинск-Екатеринбург:
- 33 км – недалеко от поворота на Урефты;
- 54 км – около реки Течи.
Трасса М-5 планируют:
- 1564 км (Ашинский район);
- 1593 км (Ашинский район);
- 1679 км (Саткинский район),
- 1646 км (Катав-Ивановский район),
- 1717 км (Златоуст)
- 1756 км (Миасс).
Трасса Р-254 «Иртыш»:

- с 22 по 23 км (Красноармейский район);
- 50 км (Красноармейский район).
А также:

– Кунашакский район, около поворота на Большой Куяш;

– Каслинский район (около кафе «Автоланч»).

  • Фото: © speedcam.online
Комментарии
0
Guest
Прекрасные новости. Нужно еще больше камер и нарядов ДПС, за нарушения нужно наказывать чаще и жестче, ведь по вине нарушителей гибнут люди. Сейчас начнется крик, что дороги должны быть лучше и безопаснее. С этим никто не спорит, это так. Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Я водитель совсем. За рулем каждый день. Но Вы не поняли моего посыла. Дороги должны быть лучше, с этим никто не спорит. Я тремя руками за чистые и безопасные дороги. Но даже на сухой и чистой дороге найдется ублюдок, который будет лететь мне в лоб через сплошную. И с такими нужно бороться, что и делают увеличением количества камер. По этому поводу я и выразил свое положительное отношение в своем вежливом (в отличии от Вашего) комментарии.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.[/QUOTE] Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Все убедили. Больше не спорю. Дороги должны быть широкими и чистыми. Нарушителей штрафовать не нужно. Простите за мои два предыдущих комментария. Удачи на дорогах!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Я вот давно уже не"диарейный" водитель, но на затяжных подъёмах с колонной фур даже у меня на старости лет внутри подкипает. А было бы две полосы в каждом направлении, никаких нервозов у водителей не было бы. Сейчас от Миасса до Челябинска можно доехать за час-полтора по четырёхполосной дороге - это же красота ! Быстрее бы до Златоуста дотянули или хотя бы пока сделали дополнительные полосы в подъёмы и уже стало бы намного лучше при относительно небольших затратах по сравнению с полноценной модернизацией трассы. Так что деньги не на камеры надо тратить, а на улучшение дорожных условий. Да, дорого, да, долго, но это самый верный путь.
Имя Цитировать 0
0
Guest
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Да, камеры - это не про безопасность, это про бизнес. Хотя и они отчасти заставляют снижать скорость. Но главное для безопасности - дороги, и их состояние. Будут 4 полосы - будут также "низко летать", но это будет намного безопаснее существующих 2-х полосных дорог. Да, дороги расширяют, но "в час по чайной ложке".
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на зелёный переходи
Имя Цитировать 0
0
Андрей
Был в Тайланде не видел камер на трассах,дороги идеальные.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.[/QUOTE] на зелёный переходи
сам на зелёный свет топай под машину. Тебе сказали что на красный свет для машин. Вот были бы штрафы большие как у европейцев и сразу желание гонять и не уступать пешехода дорогу отпало. А про дороги так они по всему миру такие.  
Имя Цитировать 0
0
Эдуард
Был штраф 50рублей за пешехода,они на зеленый бегом бегали,сейчас обнаглели идёт в носу ковыряется и не ускориться,приручили не торопиться и не смотрит не в левой не в право
Имя Цитировать 0
0
Тенгу
А я так скажу,пока штрафв не сделают от5000 ничего не изменится! В Казахстане  штрафв подняли и сразу стали и пристегиваться и по телефон забыли и скорость моблюдают!
Имя Цитировать 0
0
Тамара
Запретить заезжать и издить по тротуарам.  особенно грузовые газели.Ставить свои машины на остановках общественного транспорта, зажигают аварийки и стоят, общественный транспорт не может подьхать к остановке
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на красный всегда было опасно переходить!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Это уже диарейный пешеход пишет. Зачем штрафы, сразу расстреливать на месте и все
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Андрей пишет:
идеальные
Андрей,  зимую каждый год в Таиланде, но сравнение наших зимних дорог с Таем считаю неуместным( да и скоростей там таких как наши гоняют нет. А по факту с вами согласна - всё зависит от культуры вождения (если можно так выразиться), ни светофоры, ни штрафы не помогают убрать  водителей-долбодятлов с дороги....
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
09:49 Сегодня
На трассах в Челябинской области развернули пункты обогрева
С 18-00 среды, 14 января, работают палатки на трассе М-5 возле Миасса и Каслей. В Златоусте и Троицке готовы мобильные пункты на базе автомобилей. «В случае резкого понижения температуры воздуха на трассах будут выставлены дополнительные подвижные пункты обогрева. Они оснащены всем необходимым для оказания помощи гражданам. В распоряжении подразделений МЧС имеется 20 таких комплексов на базе автомобилей "Урал-вахта" и пожарных автомобилей», – сообщили в пресс-службе губернатора Челябинской области. Из-за морозов дороги в регионе сейчас патрулируют круглосуточно. И если потребуется, экстренные службы будут приходить на помощь водителям. В эти дни температура воздуха опускается на 5-7 градусов ниже климатической нормы. Автомобилистов просят по возможности воздержаться от дальних поездок.
08:52 Сегодня
В Златоусте автомобилистов призвали не мешать очистке дорог от снега
Не оставлять машины в парковочных карманах и на обочинах попросили в Госавтоинспекции. «В связи с обильным снегопадом и необходимостью проведения работ по очистке дорог, просим вас не оставлять транспортные средства у края проезжей части, в парковочных карманах и иных местах, где они могут помешать проезду и маневрированию снегоуборочной техники. Благодарим за понимание, ваша сознательность поможет поддерживать чистоту и безопасность на дорогах города!», - говорится в обращении. Между тем, водители жалуются не только не неочищенные вовремя дороги, но и на колею. Так, ледяные «рельсы» на днях стали причиной аварии, которая произошла в третьем микрорайоне, когда легковушку буквально выбросило на встречную полосу, где она врезалась в микроавтобус. Люди не пострадали, но транспорт получил серьёзные повреждения.
07:49 Сегодня
Актёр из Златоуста научился делать маникюр
Базовые техники и профессиональные термины наш земляк Александр Робак освоил на съёмках нового комедийного сериале «Мистер Ноготь», в котором он снялся в главной роли. «В жизни каждого человека наступают кризисы, когда вдруг понимаешь, что становишься никому не нужным, хотя еще полон сил и желания работать. Есть два пути: смириться и настроить себя на завершение пути или начать новое и найти в этом смысл жизни. Мой герой выбирает второе», — цитирует Александра Робака портал «Кино-театр.ру». Новым для героя Робака - мастера по дереву Семаги – стал маникюрный салон, который он открыл на пару с другом, когда потерял работу на заводе. Сделать это Семага решился, чтобы вернуть уважение семьи. Кроме маникюра, который пришлось делать с бандажом на руке из-за полученной накануне съёмок травмы, сложной для Александра Робака стала сцена в гробу. «В приметы не верю, но сказал, что без бутылки водки в гроб не лягу. На самом деле был бы гроб в декорациях — это одно. Но мы снимали в реальном салоне ритуальных услуг, которое находится на кладбище. Ближе к концу смены темнело, а когда находишься на кладбище в гробу и темноте, так себе удовольствие», — поделился Робак. Премьера сериала «Мистер Ноготь» запланирована 26 января на СТС, сообщили в пресс-службе телеканала.
17:21 Вчера
В России появятся «врачи по медицине здорового долголетия»
О новой медицинской должности сказано постановлении правительства «О программе госгарантий бесплатного оказания гражданам медпомощи на 2026 год и плановый период 2027 и 2028 годов». В номенклатуре она должна появиться до 1 апреля 2026 года, заняться этим поручено Министерству здравоохранения. Чем именно станут заниматься такие врачи пока не говорится, но отмечается, что их консультации будут бесплатны и доступны в рамках базового пакета обязательного медицинского страхования (ОМС).
16:18 Вчера
Юные жители Челябинской области чаще других звонили Деду Морозу
В резиденции главного новогоднего волшебника подвели итоги работы бесплатной «горячей линии» Деда Мороза и его цифровых помощников. Звонить можно было круглосуточно в течение десяти предпраздничных дней. По сравнению с 2024 годом звонков стало на 60 процентов больше, их количество достигло 242 тысяч. На четвёртом месте в пятёрке самых активных регионов - Челябинская область. Наши юные земляки позвонили Деду Морозу 6700 раз, в два раза больше, чем за год до этого. «Дети разгадывали новогодние загадки, рассказывали о подарках, которые бы хотели получить на Новый год, и оставляли пожелания Деду Морозу и Снегурочке. Самым популярным детским желанием вновь стал смартфон. На втором месте – игрушки (куклы, мягкие игрушки, машинки, конструкторы и другие), третье место заняли просьбы о домашних питомцах (в основном дети просили котят). Интересно, что книгу просят в десять раз реже, чем телефон. Больше тысячи детей попросили Деда Мороза их удивить и загадали сюрприз», - сообщают организаторы. Самыми активными абонентами стали дети от шести до десяти лет, на втором месте – те, кто младше пяти лет.
15:15 Вчера
Вам хватит: в Челябинской области один из самых низких прожиточных минимумов
По данным обзора Минтруда России, по этому показателю Южный Урал вошёл в российский ТОП-20. Согласно постановлению губернатора, в 2026 году прожиточный минимум на душу населения в Челябинской области составил 17 тысяч 424 рубля. «По основным социально-демографическим группам населения: для трудоспособного населения – 18 тысяч 992 рубля (в 2025 году - 17 тысяч 782 рубля); для пенсионеров – 14 тысяч 985 рублей (в 2025-м - 14 тысяч 30 рублей); для детей – 16 тысяч 901 рубль (15 тысяч 825 рублей в 2025 году)», – отмечается в документе. На основе прожиточного минимума рассчитываются размеры многих государственных пособий, включая выплаты малоимущим семьям или стипендий студентам, он также необходим при определении права на получение социальных льгот.
14:09 Вчера
Мы не на базаре: как жителей Златоуста «кидают» на собеседованиях
Жители Златоуста, на фоне резко взлетевших цен ринувшиеся искать другую, более выгодную в смысле зарплаты работу, рассказали «Златоуст.инфо», что такое «кидок» для соискателей, и почему многие из них требуют запретить публиковать вакансии, в которых не указана зарплата. «Я технический специалист с опытом, но на собеседованиях каждый раз сталкиваюсь с идиотскими гаданиями типа игры «Морской бой», - рассказал «Златоуст.инфо» житель Златоуста Павел Дергунов. – Всегда спрашивают: «Какие ваши зарплатные ожидания?». Это ловушка. Назовешь слишком много – перелёт: «Не укладываетесь в нашу вилку». Слишком мало – недолёт: «Раз так мало просит, значит, работник так себе». При этом у всех вилки разные. Почему эти цифры сразу не назвать? В итоге немалая часть специалистов просто отсекается из-за неумения играть в угадайку. А потом эти «эйчары» ноют про дефицит кадров и ленивых зумеров».  «Я даже не откликаюсь на вакансии без указания зарплаты - всё, что без конкретики, попахивает «разводом», - согласен монтажник Равиль Исмагилов. - Я работать иду по своей специальности, а не торговаться на рынок. Нужно вообще запретить работодателям публиковать вакансии без указания реального заработка с вычетом НДФЛ и без вычета».  «На низкооплачиваемой работе, а она в Златоусте – сплошь и рядом, если указать зарплату «чистыми», точно никто не придёт, - считает воспитатель Елена Р. – В детсадах и так работать некому!». «Проходила несколько этапов собеседований на известное в городе предприятие, - поделилась менеджер по продажам Кристина. – В резюме чётко указала размер ожидаемой зарплаты. Ни в одной другой конторе меня столько не мурыжили! В итоге сообщили, что я успешно прошла отбор, могу устраиваться, но моя зарплата будет другая. Сумма была не только намного ниже той, что я указывала в резюме, но и в целом ниже рынка. Это просто вывело меня из себя! Зачем были все эти собеседования, если вы изначально не готовы платить даже близко столько, сколько я прошу? Если зарплатные ожидания кандидата сильно расходятся с предложениями вашей компании, не тратьте ни его время, ни своё!».