$ - 81.14 руб.
€ - 93.42 руб.
Полезные ссылки

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

В ближайшее время на трассах в Челябинской области появятся передвижные посты видеофиксации.

Два десятка передвижных постов видеофиксации дополнят 17 стационарных. И те, и другие будут отмечать не только превышение скорости, но и выезд на встречную полосу движения, нарушение правил переезда через железнодорожные пути, а также непристёгнутые ремни безопасности.

Размещать таких «наблюдателей» будут на опорах освещения, опорах светофоров и конструкциях пешеходных переходов.

ГДЕ ПОСТАВЯТ КАМЕРЫ:

Трасса А-310 между Челябинск - граница с Казахстаном:
- с 29 по 30 км (Коркинский район),
- с 45 по 48 км (Еткульский район),
- с 54 по 55 км (Еманжелинский район),
- 62 км (Еманжелинский район),
- 85 км (около Южноуральска),
- с 107 по 110 км (Троицкий район),
- с 116 по 117 км (Троицкий район),
- 127 км (Троицкий район).
Аргаяшский район:
Дорога Кулуево-Яраткулово, 0 км + 240 м (мост через реку Миасс на выезде из с. Кулуево);
дорога Аргаяш-Кулуево-Марксист-Альмеева, обход деревни Давлетбаева 1,738 км (ч/щ) на 46 км + 219 м (перекресток у д. Марксист);
Дорога Долгодеревенское-Аргаяш-Кузнецкое-Кыштым на 21 км + 820 м (въезд в с. Аргаяш со стороны п. Увильды);
Ж/д переезд на перегоне Ишалино-Есаульская 206 км (пос. Ишалино);
Ж/д переезд на перегоне Аргаяш-Ишалино 198 км (д. Бигарды).
Сосновский район:
Дорога Челябинск-Екатеринбург:
- 33 км – недалеко от поворота на Урефты;
- 54 км – около реки Течи.
Трасса М-5 планируют:
- 1564 км (Ашинский район);
- 1593 км (Ашинский район);
- 1679 км (Саткинский район),
- 1646 км (Катав-Ивановский район),
- 1717 км (Златоуст)
- 1756 км (Миасс).
Трасса Р-254 «Иртыш»:

- с 22 по 23 км (Красноармейский район);
- 50 км (Красноармейский район).
А также:

– Кунашакский район, около поворота на Большой Куяш;

– Каслинский район (около кафе «Автоланч»).

  • Фото: © speedcam.online
Комментарии
0
Guest
Прекрасные новости. Нужно еще больше камер и нарядов ДПС, за нарушения нужно наказывать чаще и жестче, ведь по вине нарушителей гибнут люди. Сейчас начнется крик, что дороги должны быть лучше и безопаснее. С этим никто не спорит, это так. Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Я водитель совсем. За рулем каждый день. Но Вы не поняли моего посыла. Дороги должны быть лучше, с этим никто не спорит. Я тремя руками за чистые и безопасные дороги. Но даже на сухой и чистой дороге найдется ублюдок, который будет лететь мне в лоб через сплошную. И с такими нужно бороться, что и делают увеличением количества камер. По этому поводу я и выразил свое положительное отношение в своем вежливом (в отличии от Вашего) комментарии.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.[/QUOTE] Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Все убедили. Больше не спорю. Дороги должны быть широкими и чистыми. Нарушителей штрафовать не нужно. Простите за мои два предыдущих комментария. Удачи на дорогах!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Я вот давно уже не"диарейный" водитель, но на затяжных подъёмах с колонной фур даже у меня на старости лет внутри подкипает. А было бы две полосы в каждом направлении, никаких нервозов у водителей не было бы. Сейчас от Миасса до Челябинска можно доехать за час-полтора по четырёхполосной дороге - это же красота ! Быстрее бы до Златоуста дотянули или хотя бы пока сделали дополнительные полосы в подъёмы и уже стало бы намного лучше при относительно небольших затратах по сравнению с полноценной модернизацией трассы. Так что деньги не на камеры надо тратить, а на улучшение дорожных условий. Да, дорого, да, долго, но это самый верный путь.
Имя Цитировать 0
0
Guest
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Да, камеры - это не про безопасность, это про бизнес. Хотя и они отчасти заставляют снижать скорость. Но главное для безопасности - дороги, и их состояние. Будут 4 полосы - будут также "низко летать", но это будет намного безопаснее существующих 2-х полосных дорог. Да, дороги расширяют, но "в час по чайной ложке".
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на зелёный переходи
Имя Цитировать 0
0
Андрей
Был в Тайланде не видел камер на трассах,дороги идеальные.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.[/QUOTE] на зелёный переходи
сам на зелёный свет топай под машину. Тебе сказали что на красный свет для машин. Вот были бы штрафы большие как у европейцев и сразу желание гонять и не уступать пешехода дорогу отпало. А про дороги так они по всему миру такие.  
Имя Цитировать 0
0
Эдуард
Был штраф 50рублей за пешехода,они на зеленый бегом бегали,сейчас обнаглели идёт в носу ковыряется и не ускориться,приручили не торопиться и не смотрит не в левой не в право
Имя Цитировать 0
0
Тенгу
А я так скажу,пока штрафв не сделают от5000 ничего не изменится! В Казахстане  штрафв подняли и сразу стали и пристегиваться и по телефон забыли и скорость моблюдают!
Имя Цитировать 0
0
Тамара
Запретить заезжать и издить по тротуарам.  особенно грузовые газели.Ставить свои машины на остановках общественного транспорта, зажигают аварийки и стоят, общественный транспорт не может подьхать к остановке
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на красный всегда было опасно переходить!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Это уже диарейный пешеход пишет. Зачем штрафы, сразу расстреливать на месте и все
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Андрей пишет:
идеальные
Андрей,  зимую каждый год в Таиланде, но сравнение наших зимних дорог с Таем считаю неуместным( да и скоростей там таких как наши гоняют нет. А по факту с вами согласна - всё зависит от культуры вождения (если можно так выразиться), ни светофоры, ни штрафы не помогают убрать  водителей-долбодятлов с дороги....
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
09:34 Вчера
«На опыте»: как жителям Златоуста не загубить рассаду
«Златоуст.инфо» узнал у земляков-дачников Златоуста, какие фатальные ошибки при выращивании рассады они допускали. На этой начальной стадии пути к урожаю даже небольшие промашки могут свести на нет все усилия. «Я допускала такую ошибку: как только появлялись всходы, оставляла их в тёмном тёплом месте и ждала, когда проклюнутся остальные, - поделилась со «Златоуст.инфо» пенсионерка Ирина Клюева. – За это время первые всходы часто вытягивались и гибли. Теперь после первого же ростка ставлю всю компанию под специальные лампы». «У меня на подоконнике погибла вся рассада перцев, потому что домочадцам стало жарко, и они приоткрыли окно, - пожаловалась Евгения Бойко. – Поток холодного воздуха все сгубил. С тех пор огораживаю рассаду плотной «стеной» из картона, но планирую приобрести стеллаж, чтобы вообще не ставить растеньица на подоконник и не рисковать её заморозить». «Ранняя пикировка – самая распространенная ошибка, - отметил Степан Воронин. – Надо дождаться появления первой пары настоящих листочков и одного или двух листьев второй пары таких же листиков. А лучше всего пикировать после появления третьего настоящего листа. Это касается не только помидоров и перцев, но и петунии». По поводу особо модных торфяных таблеток, которые становятся всё популярнее у садоводов, потому что стерильны и не содержат, в отличие от грунта, возможных спор вредителей, большинство златоустовцев «на опыте» заявили: не всем культурам они нужны. Не надо зря тратить деньги и сажать в торф томаты, перец, баклажаны. Ростки у них жизнестойкие, и грунт подойдет лучше. А вот петунию, лобелию, львиный зев и землянику лучше сеять в таблетки.     Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
16:42 27.03.26
Житель Златоуста сдал чужую машину в скупку лома
Ушлого гражданина осудили за растрату. Преступный замысел у него возник после того, как знакомая попросила помочь купить шины для своего автомобиля. Но получив ключи и 17 тысяч рублей мужчина направился не в магазин, а в пункт приёма лома. Вырученные деньги потратил на спиртное и продукты. Нанесённый ущерб пострадавшая оценила в 142 тысячи рублей. Свою вину подсудимый признал и раскаялся. «При назначении наказания суд учёл в качестве смягчающих вину обстоятельств: признание вины, его раскаяние в содеянном, частичное возмещение причиненного преступлением ущерба в сумме 25 тысяч рублей, активное способствование расследованию преступления, выразившееся в даче признательных показаний, даче объяснений до возбуждения уголовного дела в которых он в том числе сообщил, куда сдал автомобиль», - сообщили в пресс-службе Златоустовского городского суда. Наказанием стали 320 часов обязательных работ. Кроме того, в качестве возмещения ущерба пострадавшей суд взыскал с мужчины 117 тысяч рублей. Приговор в законную силу не вступил
15:30 27.03.26
В Златоусте открытые колодцы ищет муниципальная милиция
Об этом её представители рассказали участникам депутатской комиссии по местному самоуправлению, отчитываясь о работе за минувший год. Кроме контроля благоустройства, в сфере ответственности этой структуры муниципальный жилищный контроль и поддержание общественного порядка.  За каждым из 18 сотрудников муниципальной милиции закреплён свой участок – его обходят ежедневно. Ищут не только открытые колодцы, но и коммунальные аварии, несанкционированные свалки. Информация передаётся в территориальные управления, где должны принять меры. «Благодаря ежедневной профилактической работе снизилось количество незаконно распространяемой информационной продукции; своевременно выдаются ордера на проведение земляных работ; появились новые контейнерные площадки», - цитируют отчёт муниципальной милиции в пресс-службе Собрания депутатов.  Так также добавили: в 2025 году муниципальные стражи порядка составили 250 протоколов об административном правонарушении. 19 дел было направлено в суды.
14:21 27.03.26
Златоустовцев приглашают обсудить проекты инициативного бюджетирования
В Собрании депутатов подчеркнули: эта программа даёт возможность участвовать в решении вопросов местного значения и выдвигать идеи по улучшению своего города, района, двора.  В следующую пятницу, 3 апреля, горожанам предлагают обсудить сразу три проекта. В посёлке Тайнак планируется благоустройство улицы Набережная. Свои предложения все желающие могут высказать на собрании, которое начнётся в 13-00 у остановки автобуса «Посёлок Тайнак».  Соображений по поводу благоустройства межквартальной территории ждут и от жителей Центрального. Здесь собрание начнётся в 17-00 на пересечении улиц Октябрьская, Ленина, Молодёжная.  А в 18-00 златоустовцев ждут в парке у паровоза за ДК «Железнодорожник» по улице Аносова. Речь пойдёт о преображении этого общественного пространства.  Программу поддержки инициативных проектов в Челябинской области запустили в 2021 году. За это время реализовано уже больше полутора тысяч различных идей. Среди них не только проекты благоустройства, но и ремонты дорог, а также объектов культуры, спорта, образования.  Среди златоустовских проектов прошлых лет – сквер с электровозом в районе вокзала, благоустройство территории у школы №15 и в районе «АиРовки», ремонт стадиона «Металлург», «карманный» парк у библиотеки «Окна». Но, пожалуй, самый известный — это реконструкция стадиона «Таганай», которая длится с 2021 года и не завершена до сих пор.   В этом году из 13 предложенных горожанами проектов в реальность воплотятся пять. Перемены произойдут на территории школы № 4, участке вдоль дороги по улице Советская, пешеходной зоне по улице Румянцева между домами № 21, 23, 25. Кроме того, будет реконструирован стадион у школы №10, а на стадионе у школы 35 появится освещение.  Финансировать инициативные проекты будет область. Но к 106 с половиной миллионам рублей из регионального бюджета, пообещал Олег Решетников, какую-то сумму добавит и местная казна.
11:30 27.03.26
В Златоусте опекун обокрал своих подопечных
Факт выявила региональная прокуратура. Пострадавшие – две девочки, их отец погиб на СВО, мать ограничена в правах. Заботиться о несовершеннолетних должен был 24-летний местный житель.  «В апреле 2025 года дети получили меры соцподдержки — около 13,6 миллиона рублей. Вместо того чтобы тратить деньги на подопечных, мужчина перевел их на свой счёт и распорядился по своему усмотрению, - рассказали в пресс-службе надзорного ведомства. - По документам, в интересах девочек он потратил лишь 700 тысяч рублей. Остальные средства опекун присвоил». Материалы проверки переданы в следственные органы. Уголовное дело возбуждено по статье за присвоение в особо крупном размере). Ход расследования держит на контроле прокуратура.  
09:14 27.03.26
Студентку из Златоуста будут судить за пособничество аферистам
Сначала 22-летняя девушка сама оказалась жертвой мошенников. Она назвала код из смс лжесотруднику налоговой. Потом пострадавшую последовательно обрабатывали «представители» Госуслуг, Центробанка, правоохранительных органов и Росфинмониторинга, которые убедили: чтобы избежать ответственности за финансирование враждебных государств, нужно перевести на «резервный счёт» взятые в кредит 490 тысяч рублей. Потом потребовали ещё 300 тысяч, а когда денег студентка не нашла, предложили «помогать силовым структурам». Помощь заключалась в том, что, побывав в Калининграде, Ижевске, Нижнем Новгороде, Воронеже и Уфе, девушка забирала наличные по указанным адресам, после чего отправлялась в Москву для обмена средств на криптовалюту. Теперь жертва обмана – фигурантка уголовного дела по статье о мошенничестве.
08:09 27.03.26
В Челябинской области дороги закроют на просушку
С 6 апреля проезд большегрузов с нагрузкой на ось больше шести тонн по региональным и межмуниципальным дорогам будет запрещён приказом, который подписал министр дорожного хозяйства и транспорта региона Андрей Ксензов. «Движение по областным автомобильным дорогам транспортных средств, нагрузка на ось которых превышает установленные нормы, должно осуществляться на основании разрешений, выдаваемых в информационной системе оказания государственной услуги „Выдача специальных разрешений на автомобильную перевозку крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов“ ФКУ „Росдормониторинг“», — сообщили в министерстве.  Временное ограничение будет действовать до полного просыхания земляного полотна, но не более 30 суток.