$ - 81.13 руб.
€ - 94.42 руб.
Полезные ссылки

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

В ближайшее время на трассах в Челябинской области появятся передвижные посты видеофиксации.

Два десятка передвижных постов видеофиксации дополнят 17 стационарных. И те, и другие будут отмечать не только превышение скорости, но и выезд на встречную полосу движения, нарушение правил переезда через железнодорожные пути, а также непристёгнутые ремни безопасности.

Размещать таких «наблюдателей» будут на опорах освещения, опорах светофоров и конструкциях пешеходных переходов.

ГДЕ ПОСТАВЯТ КАМЕРЫ:

Трасса А-310 между Челябинск - граница с Казахстаном:
- с 29 по 30 км (Коркинский район),
- с 45 по 48 км (Еткульский район),
- с 54 по 55 км (Еманжелинский район),
- 62 км (Еманжелинский район),
- 85 км (около Южноуральска),
- с 107 по 110 км (Троицкий район),
- с 116 по 117 км (Троицкий район),
- 127 км (Троицкий район).
Аргаяшский район:
Дорога Кулуево-Яраткулово, 0 км + 240 м (мост через реку Миасс на выезде из с. Кулуево);
дорога Аргаяш-Кулуево-Марксист-Альмеева, обход деревни Давлетбаева 1,738 км (ч/щ) на 46 км + 219 м (перекресток у д. Марксист);
Дорога Долгодеревенское-Аргаяш-Кузнецкое-Кыштым на 21 км + 820 м (въезд в с. Аргаяш со стороны п. Увильды);
Ж/д переезд на перегоне Ишалино-Есаульская 206 км (пос. Ишалино);
Ж/д переезд на перегоне Аргаяш-Ишалино 198 км (д. Бигарды).
Сосновский район:
Дорога Челябинск-Екатеринбург:
- 33 км – недалеко от поворота на Урефты;
- 54 км – около реки Течи.
Трасса М-5 планируют:
- 1564 км (Ашинский район);
- 1593 км (Ашинский район);
- 1679 км (Саткинский район),
- 1646 км (Катав-Ивановский район),
- 1717 км (Златоуст)
- 1756 км (Миасс).
Трасса Р-254 «Иртыш»:

- с 22 по 23 км (Красноармейский район);
- 50 км (Красноармейский район).
А также:

– Кунашакский район, около поворота на Большой Куяш;

– Каслинский район (около кафе «Автоланч»).

  • Фото: © speedcam.online
Комментарии
0
Guest
Прекрасные новости. Нужно еще больше камер и нарядов ДПС, за нарушения нужно наказывать чаще и жестче, ведь по вине нарушителей гибнут люди. Сейчас начнется крик, что дороги должны быть лучше и безопаснее. С этим никто не спорит, это так. Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Я водитель совсем. За рулем каждый день. Но Вы не поняли моего посыла. Дороги должны быть лучше, с этим никто не спорит. Я тремя руками за чистые и безопасные дороги. Но даже на сухой и чистой дороге найдется ублюдок, который будет лететь мне в лоб через сплошную. И с такими нужно бороться, что и делают увеличением количества камер. По этому поводу я и выразил свое положительное отношение в своем вежливом (в отличии от Вашего) комментарии.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.[/QUOTE] Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Все убедили. Больше не спорю. Дороги должны быть широкими и чистыми. Нарушителей штрафовать не нужно. Простите за мои два предыдущих комментария. Удачи на дорогах!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Я вот давно уже не"диарейный" водитель, но на затяжных подъёмах с колонной фур даже у меня на старости лет внутри подкипает. А было бы две полосы в каждом направлении, никаких нервозов у водителей не было бы. Сейчас от Миасса до Челябинска можно доехать за час-полтора по четырёхполосной дороге - это же красота ! Быстрее бы до Златоуста дотянули или хотя бы пока сделали дополнительные полосы в подъёмы и уже стало бы намного лучше при относительно небольших затратах по сравнению с полноценной модернизацией трассы. Так что деньги не на камеры надо тратить, а на улучшение дорожных условий. Да, дорого, да, долго, но это самый верный путь.
Имя Цитировать 0
0
Guest
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Да, камеры - это не про безопасность, это про бизнес. Хотя и они отчасти заставляют снижать скорость. Но главное для безопасности - дороги, и их состояние. Будут 4 полосы - будут также "низко летать", но это будет намного безопаснее существующих 2-х полосных дорог. Да, дороги расширяют, но "в час по чайной ложке".
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на зелёный переходи
Имя Цитировать 0
0
Андрей
Был в Тайланде не видел камер на трассах,дороги идеальные.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.[/QUOTE] на зелёный переходи
сам на зелёный свет топай под машину. Тебе сказали что на красный свет для машин. Вот были бы штрафы большие как у европейцев и сразу желание гонять и не уступать пешехода дорогу отпало. А про дороги так они по всему миру такие.  
Имя Цитировать 0
0
Эдуард
Был штраф 50рублей за пешехода,они на зеленый бегом бегали,сейчас обнаглели идёт в носу ковыряется и не ускориться,приручили не торопиться и не смотрит не в левой не в право
Имя Цитировать 0
0
Тенгу
А я так скажу,пока штрафв не сделают от5000 ничего не изменится! В Казахстане  штрафв подняли и сразу стали и пристегиваться и по телефон забыли и скорость моблюдают!
Имя Цитировать 0
0
Тамара
Запретить заезжать и издить по тротуарам.  особенно грузовые газели.Ставить свои машины на остановках общественного транспорта, зажигают аварийки и стоят, общественный транспорт не может подьхать к остановке
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на красный всегда было опасно переходить!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Это уже диарейный пешеход пишет. Зачем штрафы, сразу расстреливать на месте и все
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Андрей пишет:
идеальные
Андрей,  зимую каждый год в Таиланде, но сравнение наших зимних дорог с Таем считаю неуместным( да и скоростей там таких как наши гоняют нет. А по факту с вами согласна - всё зависит от культуры вождения (если можно так выразиться), ни светофоры, ни штрафы не помогают убрать  водителей-долбодятлов с дороги....
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
10:32 Сегодня
Молочный завод в Златоусте оштрафовали за просрочку
Как сообщили в пресс-службе Уральского межрегионального управления Россельхознадзора, из просроченного сырья на предприятии делили сыр, в том числе, «Косичку». Штраф за нарушение составил 150 тысяч рублей. «К административной ответственности за нарушение технических регламентов при выпуске молочной продукции привлечено предприятие ООО „Златоустовский молочный завод“. Ведомство обратилось в суд для приостановки деятельности нарушителя», — говорится в комментарии Россельхознадзора. Кроме того, во время проверки предприятия, выяснилось, что и к соблюдению санитарных норм здесь относятся спустя рукава. Так, территория завалена мусором, дезбарьеры отсутствуют, а состояние производственных помещений не позволяет проводить качественную мойку и дезинфекцию. На складе обнаружилась чужая продукция. Проверяющие предположили, что сыры там просто переупаковывали, чтобы продлить срок годности. Кстати, просрочку на складах молочного завода прокуратура нашла ещё в сентябре. Через месяц в надзорное ведомство представили документы об утилизации 528 килограммов сыра. Сейчас выясняется, что его снова пустили в дело.
09:30 Сегодня
Жалуйтесь: жителям Златоуста рассказали, что делать, если нет горячей воды
На негорячую горячую воду в сообществе «Текслер, помоги!» ВКонтакте пожаловались жители квартала Берёзовая роща. По их словам, жидкость с температурой не выше 30 градусов течёт из кранов уже два месяца. «На заявки УК не реагирует! Такая вода уже 2 месяца! Перерасчёт не хотят делать!», - пишет автор эмоционального обращения. «Основанием для перерасчёта является акт нарушения качества, который необходимо составлять при каждом нарушении, - разъяснили в Госжилинспекции Челябинской области. - Обратитесь, пожалуйста, в управляющую организацию с заявкой о проведении замеров ГВС, составления акта нарушения качества и устранении нарушений письменно под регистрацию в двух экземплярах». В случае отказа вы имеете право обратиться с жалобой в Госжилинспекцию, Роспотребнадзор, в прокуратуру или суд, добавили в ГЖИ.  
08:30 Сегодня
Ещё одна школа в Златоусте стала инновационной площадкой
В конкурсном отборе, который проводило Министерство образования Челябинской области, участвовали 62 учебных заведения из 27 территорий. В результате на статус региональной инновационной площадки в 2026 году будет у 13 из них. В том числе, златоустовская школа №38. «Региональная инновационная площадка реализует образовательные проекты и программы, разрабатывая новые методики, программы или применяя нестандартные подходы к обучению, - объяснили в Минобрнауки. - Такие организации получают особый статус и разрабатывают проекты, которые помогают улучшить качество образования. Их цель — найти новые, более эффективные способы обучения». Как сказано в приказе ведомства, для каждой инновационной площадки определено своё направление работы. Для златоустовской школы это будет разработка методик переподготовки и повышения квалификации педагогических кадров. Сегодня в регионе 84 такие площадки. В этом списке есть и златоустовские школы №1 и 2.  
07:30 Сегодня
Для юных златоустовцев готовят новогоднюю премьеру
Репетиции волшебной музыкальной сказки «Снежная королева» идут в театре «Омнибус». Встреча с героями знакомой всем с детства истории Андерсена маленьких зрителей и их родителей ждёт 20 декабря. «Коллектив с особой теплотой относится к юным зрителям и через классические сказки стремится прививать детям эстетический вкус, доброту и взаимовыручку», - отметил главный режиссёр театра, заслуженный деятель искусств РФ Борис Горбачевский. Показы спектакля продлятся до 11 января 2026 года. Но увидеть «Снежную королеву» можно будет и после праздников - постановка останется в репертуаре театра. Над созданием сказочного мира работают художник Лиля Файзулина, композитор Александр Романов, хореограф Виктория Пестова и специалист по компьютерной анимации Игорь Анферов.
06:30 Сегодня
Шапку по кругу: житель Златоуста предлагает свой вариант решения кадрового вопроса в медицине
Детских стоматологов в Златоусте не хватает давно. В чатах родители регулярно жалуются на невозможность взять талон. Но даже если он достался, приёма можно ждать до полугода. Из-за отсутствия врачей в поликлинике на проспекте Гагарина даже изменился график приёма: пациентов теперь ждут с восьми утра до двух дня. Свой вариант решения вопроса предлагает один из горожан. Пользователь под ником Станиславъ Юков уверен: помочь привлечь в город нужных специалистов может некоммерческая организация, в которую войдут все желающие. Причём подключаться к инициативе предлагается с помощью платной подписки ценой в 100 рублей. «Все собранные средства будут направляться на нужды НКО и, в частности, на прибавку к заработной плате стоматологов. Это поможет привлечь и удержать специалистов в детских стоматологиях. Прозрачная бухгалтерия обеспечит доверие участников», - уверен автор идеи. Сколько врачей планируется привлечь таким образом и какой будет прибавка не уточняется. Нет данных и о том, какое время может потребоваться на то, чтобы проект заработал в полную силу. «Стоматологической» проблеме в Златоусте уже больше пяти лет. Ещё в 2023-м вместо 24 врачей в поликлиниках трудилось всего пять. Власти объяснили: в областной медакадемии прекратили целевую подготовку, потому приток кадров прекратился. Но обещали решить вопрос, привлекая специалистов подъёмными и служебным жильём. И с помощью компании «Смарт» даже приобрели современную стоматологическую установку. Но, похоже, всё осталось как есть.  
17:30 Вчера
Участковые Златоуста принимают поздравления с праздником
С Днём участковых уполномоченных коллег поздравил коллектив златоустовского отдела полиции. Тёплые слова по традиции подкрепили грамотами и благодарственными письмами за хорошую службу. Среди 22 сотрудников за достижение высоких результатов отметили и старшего лейтенанта полиции Рафаила Гайнутдинова. «В должности участкового Рафаил Марсович пять с половиной лет. До этого был строителем, но с детства мечтал о форме и погонах. В армии был командиром отделения и хотел остаться на службе по контракту, в итоге судьба распорядилась иначе. В 27 лет Гайнутдинов смог претворить мечту в жизнь - надел форму офицера полиции. На вопрос, почему выбор пал именно на службу участковых, Рафаил, не задумываясь, отвечает: “Людям хотел помогать. Это же главное в полиции — общение с населением и оказание помощи”», - рассказали в пресс-службе златоустовского ОМВД. Кстати, хвастаться достижениями старший лейтенант Гайнутдинов не стал, даже в честь праздника. Зато поблагодарил жителей своего участка — района Северо-Запада. Вспомнил случай, как сломался автомобиль, на котором объезжал территорию. И первыми на помощь пришли именно жители.
16:30 Вчера
Оставьте силы жить: как житель Златоуста работал на складе-хабе
Житель Златоуста, отработав 10 смен на одном из крупных складов в Челябинске, рассказал о подвохах этого «высокодоходного заработка». «Златоуст.инфо» 27-летний мужчина заявил, что станет искать другую работу, даже несмотря на то, что получил на руки более 150 тысяч рублей.  «На огромном складе вместе со мной вкалывали парни 20-35 лет, многие, как и я, из других городов. Были даже хрупкие на вид девушки, - поделился со «Златоуст.инфо» Виталий. – Мне объяснили, что заработок пойдет уже с первого дня, после якобы недолгого инструктажа (на самом деле он занял несколько часов), но спецодежду надо покупать «на свои» - за 1200 рублей. Без неё до работы не допустят. Ночные смены оплачиваются выше. За первую учебную смену обещали заплатить 5 тысяч, на деле дали 2500. Ещё подвох: ученых смен оказалось не одна, как уверяли, а целых три. Освоить принцип, по которому идет приём и раскладка товара на складе, оказалось не таким сложным. Гораздо хуже было с «командной» работой. Каждый трудился исключительно на себя, плюя на напарников. Вот это не понравилось больше всего: чтобы заработать побольше, все и все друг у друга воруют - чужие товары на приёмке, грузы и контейнеры». Виталий признался: спустя несколько часов у него, крепкого парня, начала «отстёгиваться» спина. Несколько раз он видел, как тяжелый товар падал с высоких паллет на пол, лишь чудом никого не придавив. «Полная безопасность», которую обещают, завлекая на эту работу, - миф, уверяет златоустовец. При этом на складе нет врача, и, случись что, надо будет ждать, когда приедет «скорая». Обедать можно целый час, ходить курить – сколько угодно, но всё это отразится на зарплате. В первые дни за 12 часов у Виталия выходило не больше 10 тысяч из-за ошибок, которые тут же наказываются штрафами. Потом стало набегать по 15 тысяч и даже больше за смену. В итоге парень продержался десять смен, получив «чистыми» 157 тысяч рублей. И решил остановиться: после такой работы у него ни на что не оставалось сил, кроме «доползти до койки». Месяц-другой подобной нагрузки, и заработок уйдёт врачам, делает вывод наш земляк. Деньги платят хорошие, но и работа – на износ.