$ - 80.89 руб.
€ - 93.38 руб.
Полезные ссылки

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

В ближайшее время на трассах в Челябинской области появятся передвижные посты видеофиксации.

Два десятка передвижных постов видеофиксации дополнят 17 стационарных. И те, и другие будут отмечать не только превышение скорости, но и выезд на встречную полосу движения, нарушение правил переезда через железнодорожные пути, а также непристёгнутые ремни безопасности.

Размещать таких «наблюдателей» будут на опорах освещения, опорах светофоров и конструкциях пешеходных переходов.

ГДЕ ПОСТАВЯТ КАМЕРЫ:

Трасса А-310 между Челябинск - граница с Казахстаном:
- с 29 по 30 км (Коркинский район),
- с 45 по 48 км (Еткульский район),
- с 54 по 55 км (Еманжелинский район),
- 62 км (Еманжелинский район),
- 85 км (около Южноуральска),
- с 107 по 110 км (Троицкий район),
- с 116 по 117 км (Троицкий район),
- 127 км (Троицкий район).
Аргаяшский район:
Дорога Кулуево-Яраткулово, 0 км + 240 м (мост через реку Миасс на выезде из с. Кулуево);
дорога Аргаяш-Кулуево-Марксист-Альмеева, обход деревни Давлетбаева 1,738 км (ч/щ) на 46 км + 219 м (перекресток у д. Марксист);
Дорога Долгодеревенское-Аргаяш-Кузнецкое-Кыштым на 21 км + 820 м (въезд в с. Аргаяш со стороны п. Увильды);
Ж/д переезд на перегоне Ишалино-Есаульская 206 км (пос. Ишалино);
Ж/д переезд на перегоне Аргаяш-Ишалино 198 км (д. Бигарды).
Сосновский район:
Дорога Челябинск-Екатеринбург:
- 33 км – недалеко от поворота на Урефты;
- 54 км – около реки Течи.
Трасса М-5 планируют:
- 1564 км (Ашинский район);
- 1593 км (Ашинский район);
- 1679 км (Саткинский район),
- 1646 км (Катав-Ивановский район),
- 1717 км (Златоуст)
- 1756 км (Миасс).
Трасса Р-254 «Иртыш»:

- с 22 по 23 км (Красноармейский район);
- 50 км (Красноармейский район).
А также:

– Кунашакский район, около поворота на Большой Куяш;

– Каслинский район (около кафе «Автоланч»).

  • Фото: © speedcam.online
Комментарии
0
Guest
Прекрасные новости. Нужно еще больше камер и нарядов ДПС, за нарушения нужно наказывать чаще и жестче, ведь по вине нарушителей гибнут люди. Сейчас начнется крик, что дороги должны быть лучше и безопаснее. С этим никто не спорит, это так. Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Я водитель совсем. За рулем каждый день. Но Вы не поняли моего посыла. Дороги должны быть лучше, с этим никто не спорит. Я тремя руками за чистые и безопасные дороги. Но даже на сухой и чистой дороге найдется ублюдок, который будет лететь мне в лоб через сплошную. И с такими нужно бороться, что и делают увеличением количества камер. По этому поводу я и выразил свое положительное отношение в своем вежливом (в отличии от Вашего) комментарии.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.[/QUOTE] Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Все убедили. Больше не спорю. Дороги должны быть широкими и чистыми. Нарушителей штрафовать не нужно. Простите за мои два предыдущих комментария. Удачи на дорогах!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Я вот давно уже не"диарейный" водитель, но на затяжных подъёмах с колонной фур даже у меня на старости лет внутри подкипает. А было бы две полосы в каждом направлении, никаких нервозов у водителей не было бы. Сейчас от Миасса до Челябинска можно доехать за час-полтора по четырёхполосной дороге - это же красота ! Быстрее бы до Златоуста дотянули или хотя бы пока сделали дополнительные полосы в подъёмы и уже стало бы намного лучше при относительно небольших затратах по сравнению с полноценной модернизацией трассы. Так что деньги не на камеры надо тратить, а на улучшение дорожных условий. Да, дорого, да, долго, но это самый верный путь.
Имя Цитировать 0
0
Guest
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Да, камеры - это не про безопасность, это про бизнес. Хотя и они отчасти заставляют снижать скорость. Но главное для безопасности - дороги, и их состояние. Будут 4 полосы - будут также "низко летать", но это будет намного безопаснее существующих 2-х полосных дорог. Да, дороги расширяют, но "в час по чайной ложке".
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на зелёный переходи
Имя Цитировать 0
0
Андрей
Был в Тайланде не видел камер на трассах,дороги идеальные.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.[/QUOTE] на зелёный переходи
сам на зелёный свет топай под машину. Тебе сказали что на красный свет для машин. Вот были бы штрафы большие как у европейцев и сразу желание гонять и не уступать пешехода дорогу отпало. А про дороги так они по всему миру такие.  
Имя Цитировать 0
0
Эдуард
Был штраф 50рублей за пешехода,они на зеленый бегом бегали,сейчас обнаглели идёт в носу ковыряется и не ускориться,приручили не торопиться и не смотрит не в левой не в право
Имя Цитировать 0
0
Тенгу
А я так скажу,пока штрафв не сделают от5000 ничего не изменится! В Казахстане  штрафв подняли и сразу стали и пристегиваться и по телефон забыли и скорость моблюдают!
Имя Цитировать 0
0
Тамара
Запретить заезжать и издить по тротуарам.  особенно грузовые газели.Ставить свои машины на остановках общественного транспорта, зажигают аварийки и стоят, общественный транспорт не может подьхать к остановке
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на красный всегда было опасно переходить!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Это уже диарейный пешеход пишет. Зачем штрафы, сразу расстреливать на месте и все
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Андрей пишет:
идеальные
Андрей,  зимую каждый год в Таиланде, но сравнение наших зимних дорог с Таем считаю неуместным( да и скоростей там таких как наши гоняют нет. А по факту с вами согласна - всё зависит от культуры вождения (если можно так выразиться), ни светофоры, ни штрафы не помогают убрать  водителей-долбодятлов с дороги....
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
17:30 Сегодня
В Златоусте планируют пустить транспорт по аварийному мосту
На время капитального ремонта путепровода на улице Аносова транспорт может быть направлен по мосту через реку Каменка. Вся проблема в том, что это сооружение тоже аварийное, заявили в пресс-службе регионального Народного фронта. «Мост испытывает серьёзную нагрузку, ежедневно пропуская сотни автомобилей. Со стороны Зареченского посёлка наблюдается критическое проседание основания и значительные разрушения. С другой стороны в фундаменте образовалась крупная трещина, что привело к смещению основания», - отмечают в ОНФ. Общественники обратились в прокуратуру с просьбой о срочной проверке моста и требуют от чиновников принять меры для защиты населения. Как ранее сообщал «Златоуст.инфо», в декабре 2024-го филиал РЖД - Южно-Уральская дирекция инфраструктуры – объявила о поиске подрядчика, который разработает проект реконструкции автодорожного путепровода в районе вокзала. По данным портала закупки.гоу, начальная цена работ составит почти 2 миллиона 744 тысячи рублей. Деньги выделит инвестиционный бюджет ОАО «РЖД». В техническом задании уточняется, что, помимо всего остального, исполнитель должен подумать и об организации движения во время реконструкции. Так, трамвайное движение планируется временно закрыть, а для автотранспорта предусмотреть схемы объезда.  Железобетонный автодорожный путепровод на станции Златоуст длиной 77,6 метра был построен в 1955 году. Проект реконструкции должен быть готов к середине 2025 года, сами работы намечены на 2025-2026 годы.
16:30 Сегодня
В сезон ОРВИ: врачи Златоуста устраивают «лекарственный беспредел»
Жители Златоуста, заболевшие сезонной простудой, пожаловались «Златоуст.инфо»: они зачастую выходят от врача с назначениями на 7-8, а то и больше препаратов. Может ли организм без вреда для себя испытывать такую «фарматаку», выяснил наш портал. «Заболела ОРВИ (как всегда в это время), но заметила - раньше мне не назначали такого количества всевозможных лекарств, - пожаловалась «Златоуст.инфо» 42-летняя жительница Златоуста Валентина Р. – Вот что мне нынче велела выкупить и принимать терапевт: сосудосуживающие, антигистаминные (чтобы снять отёк носоглотки), антисептики, противовирусные, противокашлевые. Задумалась: а нужен ли моему, и без того ослабленному болезнью организму, такой «лекарственный беспредел»? Про цены в аптеках я вообще молчу… Сочетаются ли между собой все эти многочисленные препараты? Не создадут ли они в комплексе мощную нагрузку на печень?». «Если пациент одновременно принимает более 2-3 препаратов, запускается каскад химических взаимодействий с их непредсказуемым эффектом для организма, - прокомментировали «Златоуст.инфо» в областном Центре медицинской профилактики. – При одновременном приёме 4-5 препаратов риск негативных взаимодействий возрастает в четыре раза. Не все знают, что гормональными бывают не только контрацептивы, но и средства от насморка и кашля. А после даже однократного приёма антибиотиков микрофлора кишечника восстанавливается год и дольше». Специалисты уверены: при простуде следует назначать не более 1-2 проверенных препаратов, воздействующих на симптомы, с высоким профилем безопасности. Что касается антисептиков, которыми сейчас многие врачи советуют в период резкого роста ОРВИ обрабатывать носоглотку, то лучше этого не делать. Метод не только совершенно не эффективен, но и способен нарушить микрофлору слизистых оболочек.   
15:30 Сегодня
«Сама хабалка»: как жители Златоуста костерят друг друга в домовых чатах
Жители Златоуста в большинстве участвуют в обсуждении коммунальных проблем своих домов в специальных чатах, и там, как выяснил «Златоуст.инфо», порой разгораются настоящие баталии. Соседи оскорбляют друг друга не только обидными словами, но даже картинками – эмодзи. «Я вообще вышла из домового чата, потому что это источник сплошного негатива, нытья, недовольства и «грызни» соседей между собой, - рассказала «Златоуст.инфо» жительница дома в 3 микрорайоне Светлана К. – Всегда одна половина жильцов спорит с другой по поводу общих трат. В чём люди единодушны, так это в дружной критике своей УК и местной власти в целом». «Когда я предложила вместо установки дополнительных евродверей в подъездах направить деньги на более нужное дело - ремонт бойлерной, на меня полились оскорбления: мол, самая умная выискалась, - пожаловалась Евгения П. – Некоторые соседи прислали в мой адрес обидные картинки-эмодзи – например, с изображением клоуна. Когда я призвала одну из женщин «не вести себя как хабалка», она заявила, что сделала скрин экрана и подаст на меня в суд за оскорбление!». Как выяснил «Златоуст.инфо» у нашего постоянного эксперта, который выполняет лингвистические экспертизы для суда, Игоря Гольцева, подобные прецеденты в его практике были. Тогда суд счёл, что эмодзи не может считаться унизительным, а слово «хабалка» вообще не содержит неприличной формы. 
10:38 Сегодня
Экс-директора нацпарка под Златоустом осудили на девять с половиной лет
Приговор сегодня, 5 ноября, огласил Златоустовский городской суд. Экс-директора национального парка «Таганай» и экс-заместителя руководителя департамента Минприроды Алексея Яковлева. признали виновным в коррупции. По статье 290 Яковлеву назначили наказание в виде лишения свободы на срок девять лет и шесть месяцев со штрафом в размере 5 миллионов рублей, с лишением права занимать должности на государственной службе, в органах местного самоуправления на срок семь лет. Срок он будет отбывать в колонии строгого режима. Проходившие по делу вместе с Яковлевым Эльвина Новоселова получила четыре года условно, Евгений Пузанов и Ульяна Филиппова от ответственности освобождены, дела в отношении их были прекращены. 
09:20 Сегодня
Теперь дороже: в Златоусте вырастут ставки на аренду и рекламу
Такое решение Собранию депутатов рекомендовала принять комиссия по бюджету, финансовой и налоговой политике. «В связи с приростом цен в 2025 году на 5,4 процента (размер сложившейся инфляции) с 1 января 2026 года размер базовой ставки за установку и эксплуатацию рекламных конструкций будет равен 237 рублям в месяц. Размер базовой ставки арендной платы за 1 квадратного метра нежилых помещений, находящихся в муниципальной собственности, составит 524 рубля в месяц без НДС», - сообщили в пресс-службе Собрания. Так также отметили: за 8 месяцев этого года доход городского бюджета за рекламу в транспорте при собираемости в 100 процентов составил 3 миллиона 300 тысяч рублей.
08:20 Сегодня
Жителя Златоуста будут судить за четыре срубленные берёзы
Обвинительное заключение по уголовному делу утвердила прокуратура Златоуста. По версии следствия, в июне этого года гражданин, не имея на то разрешения, срубил живые деревья в лесу, относящемуся к категории защитных. «Причинённый ущерб государственному лесному фонду Российской Федерации в лице “Управления лесами Челябинской области” составил свыше 240 тысяч рублей, который возмещён обвиняемым в полном объёме», - сообщили в пресс-центре надзорного ведомства. На бензопилу, которой обвиняемый распилил берёзы, и автомобиль «ЗИЛ-131», в кузове которого привёз добычу домой, наложен арест. Уголовное дело направлено в Златоустовский городской суд для рассмотрения по существу.  
07:20 Сегодня
Один из домов-памятников Златоуста пройдёт обследование
Оценка технического состояния строительных конструкций входящего в список объектов культурного наследия дома №11 по улице Карла Маркса станет первым этапом подготовки проекта ремонта и утепления фасада. О поиске подрядчика, который должен выполнить оба вида работ, объявил региональный оператор капремонта. Начальная стоимость контракта, по данным портала закупки.гоу, 4 миллиона 899 тысяч 609 рублей. Победителю запланированных на 13 ноября электронных торгов предстоит обследовать фундамент, стены и кровлю, внести в технический паспорт здания сведения об износе его элементов, а также подготовить всю необходимую проектную документацию и обеспечить получение положительного заключения экспертизы. Продолжительность каждого этапа оговаривается в проекте контракта. Самым длительным будет подготовка проекта, на это отводится до 180 дней.