$ - 80.73 руб.
€ - 92.60 руб.
Полезные ссылки

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

Вас снимают: где в Челябинской области будут посты видеофиксации

В ближайшее время на трассах в Челябинской области появятся передвижные посты видеофиксации.

Два десятка передвижных постов видеофиксации дополнят 17 стационарных. И те, и другие будут отмечать не только превышение скорости, но и выезд на встречную полосу движения, нарушение правил переезда через железнодорожные пути, а также непристёгнутые ремни безопасности.

Размещать таких «наблюдателей» будут на опорах освещения, опорах светофоров и конструкциях пешеходных переходов.

ГДЕ ПОСТАВЯТ КАМЕРЫ:

Трасса А-310 между Челябинск - граница с Казахстаном:
- с 29 по 30 км (Коркинский район),
- с 45 по 48 км (Еткульский район),
- с 54 по 55 км (Еманжелинский район),
- 62 км (Еманжелинский район),
- 85 км (около Южноуральска),
- с 107 по 110 км (Троицкий район),
- с 116 по 117 км (Троицкий район),
- 127 км (Троицкий район).
Аргаяшский район:
Дорога Кулуево-Яраткулово, 0 км + 240 м (мост через реку Миасс на выезде из с. Кулуево);
дорога Аргаяш-Кулуево-Марксист-Альмеева, обход деревни Давлетбаева 1,738 км (ч/щ) на 46 км + 219 м (перекресток у д. Марксист);
Дорога Долгодеревенское-Аргаяш-Кузнецкое-Кыштым на 21 км + 820 м (въезд в с. Аргаяш со стороны п. Увильды);
Ж/д переезд на перегоне Ишалино-Есаульская 206 км (пос. Ишалино);
Ж/д переезд на перегоне Аргаяш-Ишалино 198 км (д. Бигарды).
Сосновский район:
Дорога Челябинск-Екатеринбург:
- 33 км – недалеко от поворота на Урефты;
- 54 км – около реки Течи.
Трасса М-5 планируют:
- 1564 км (Ашинский район);
- 1593 км (Ашинский район);
- 1679 км (Саткинский район),
- 1646 км (Катав-Ивановский район),
- 1717 км (Златоуст)
- 1756 км (Миасс).
Трасса Р-254 «Иртыш»:

- с 22 по 23 км (Красноармейский район);
- 50 км (Красноармейский район).
А также:

– Кунашакский район, около поворота на Большой Куяш;

– Каслинский район (около кафе «Автоланч»).

  • Фото: © speedcam.online
Комментарии
0
Guest
Прекрасные новости. Нужно еще больше камер и нарядов ДПС, за нарушения нужно наказывать чаще и жестче, ведь по вине нарушителей гибнут люди. Сейчас начнется крик, что дороги должны быть лучше и безопаснее. С этим никто не спорит, это так. Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Диарейные водители?! Вы посчитайте, сколько аварий произошло этой зимой именно по вине дорожников, не убирающих снег вовремя. В итоге - снежный накат, колея ледяная, потеря управления и выброс авто на встречку или с трассы. Сразу понятно, что не водитель Вы совсем, а просто желчный обыватель.
Я водитель совсем. За рулем каждый день. Но Вы не поняли моего посыла. Дороги должны быть лучше, с этим никто не спорит. Я тремя руками за чистые и безопасные дороги. Но даже на сухой и чистой дороге найдется ублюдок, который будет лететь мне в лоб через сплошную. И с такими нужно бороться, что и делают увеличением количества камер. По этому поводу я и выразил свое положительное отношение в своем вежливом (в отличии от Вашего) комментарии.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.[/QUOTE] Если говорить про трассу М-5, то причина большинства аварий - выезд на встречку и столкновения. Так если трасса будет широкая, с разделительным отбойником, количество аврий и их тяжесть существенно снизятся. Камеры фиксации на трассе (это уже давно очевидно) практически никак не влияют на аварийность, особенно стационарные, про которые все знают. Дорожные камеры - это в первую очередь бизнес, кормушка для их частных хозяев, ведь немалая доля от штрафов идёт именно в частные карманы.
Все убедили. Больше не спорю. Дороги должны быть широкими и чистыми. Нарушителей штрафовать не нужно. Простите за мои два предыдущих комментария. Удачи на дорогах!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Но виной большинства аварий являются все же диарейные водители, а не состояние дорог.
Я вот давно уже не"диарейный" водитель, но на затяжных подъёмах с колонной фур даже у меня на старости лет внутри подкипает. А было бы две полосы в каждом направлении, никаких нервозов у водителей не было бы. Сейчас от Миасса до Челябинска можно доехать за час-полтора по четырёхполосной дороге - это же красота ! Быстрее бы до Златоуста дотянули или хотя бы пока сделали дополнительные полосы в подъёмы и уже стало бы намного лучше при относительно небольших затратах по сравнению с полноценной модернизацией трассы. Так что деньги не на камеры надо тратить, а на улучшение дорожных условий. Да, дорого, да, долго, но это самый верный путь.
Имя Цитировать 0
0
Guest
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Да, камеры - это не про безопасность, это про бизнес. Хотя и они отчасти заставляют снижать скорость. Но главное для безопасности - дороги, и их состояние. Будут 4 полосы - будут также "низко летать", но это будет намного безопаснее существующих 2-х полосных дорог. Да, дороги расширяют, но "в час по чайной ложке".
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на зелёный переходи
Имя Цитировать 0
0
Андрей
Был в Тайланде не видел камер на трассах,дороги идеальные.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.[/QUOTE] на зелёный переходи
сам на зелёный свет топай под машину. Тебе сказали что на красный свет для машин. Вот были бы штрафы большие как у европейцев и сразу желание гонять и не уступать пешехода дорогу отпало. А про дороги так они по всему миру такие.  
Имя Цитировать 0
0
Эдуард
Был штраф 50рублей за пешехода,они на зеленый бегом бегали,сейчас обнаглели идёт в носу ковыряется и не ускориться,приручили не торопиться и не смотрит не в левой не в право
Имя Цитировать 0
0
Тенгу
А я так скажу,пока штрафв не сделают от5000 ничего не изменится! В Казахстане  штрафв подняли и сразу стали и пристегиваться и по телефон забыли и скорость моблюдают!
Имя Цитировать 0
0
Тамара
Запретить заезжать и издить по тротуарам.  особенно грузовые газели.Ставить свои машины на остановках общественного транспорта, зажигают аварийки и стоят, общественный транспорт не может подьхать к остановке
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
На светофорах надо камеры разместить на красный уже опасно переходить стало.
на красный всегда было опасно переходить!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Это уже диарейный пешеход пишет. Зачем штрафы, сразу расстреливать на месте и все
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Андрей пишет:
идеальные
Андрей,  зимую каждый год в Таиланде, но сравнение наших зимних дорог с Таем считаю неуместным( да и скоростей там таких как наши гоняют нет. А по факту с вами согласна - всё зависит от культуры вождения (если можно так выразиться), ни светофоры, ни штрафы не помогают убрать  водителей-долбодятлов с дороги....
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
17:30 Сегодня
Мэрия Златоуста расскажет о себе в эфире FM-радио
До конца этого года горожане должны услышать 46 выпусков новостей продолжительностью до  трёх минут и 9 получасовых программ о социально-значимых вопросах жизни Златоуста. Согласно контракту, которое размещено на портале закупки.гоу, 54 минуты эфирного времени обойдётся бюджету в 503 тысячи рублей. Их получит единственный участник торгов, которые объявил и провёл муниципальный «Центр хозяйственного обеспечения и цифрового развития». В техническом задании сказано, что темы новостей и программ исполнитель определяет сам, но в мэрии могут запросить план. А готовый продукт перед выходом в эфир необходимо представить на утверждение.  
16:30 Сегодня
Две бронзы: златоустовские спортсменки привезли медали с турнира по боксу
На пьедестале завершили выступление на Всероссийских соревнованиях по боксу «Олимпийские надежды» среди девушек 15-16 лет и юниорок 17-18 лет Валерия Ханнанова и Анна Зимина. В своих весовых категориях воспитанницы спортшколы олимпийского резерва № 5 имени Виктора Фархутдинова замкнули тройки лидеров. В соревнованиях, которые завершились в Сальске (Ростовская область), участвовали 265 спортсменок – это лучшие в своих федеральных округах и лидеры региональных команд. Этот успех позволит подопечным Радика Сайфулина, Руслана Кравченко, Алексея Васьковича и Даниса Нуриахметова претендовать на места в национальной сборной.  
15:30 Сегодня
Прогулки, коньки и ярмарки: южноуральцы поделились планами на зимние каникулы
О том, как наши земляки хотят провести 12 дней отдыха, они рассказали исследователям «Авито». Правда, представление о том, чем они займутся, есть только у 14 процентов опрошенных, ещё 15 процентов признались: они – за спонтанность. Тем не менее, констатируют аналитики, 86 процентов южноуральцев хотят провести зиму «по-другому». Так, 65 процентов собираются активно гулять в парках, половина – кататься на коньках, 37 процентов – ходить на ярмарки. 16 процентов сообщили, что отправятся в путешествие, из них 41 процент поедет на загородные базы отдыха, 34 процента – на горнолыжные курорты, а 17 процентов – на зимнюю рыбалку. Что касается трат, то в среднем участники исследования планируют уложиться в 20 тысяч рублей, около трети уверены, что не потратят больше 10 тысяч, от 25 до 50 тысяч готовы заплатить за зимний отдых 34 процента, а три процента заявили, что выложат больше 50 тысяч рублей. Есть у наших земляков и мечты. Так, на собачьих или оленьих упряжках хотели бы покататься больше половины респондентов, чуть больше трети мечтают отправиться на охоту за северным сиянием, а четверть с небольшим не прочь пойти на экскурсию на действующий ледокол. 
10:30 Сегодня
Жителям Златоуста предлагают назвать новую улицу
С предложением выбрать название для участка объездной дороги на Балашиху от здания налоговой инспекции на проспекте Мира, 37, до улицы 1-я Посадская к горожанам обратилось Управление архитектуры и градостроительства. «Для нового элемента улично-дорожной сети администрацией Златоустовского городского округа предложены следующие варианты: Заводской проезд, Индустриальный проезд, Технологический проезд, Производственный проезд», - сообщили в Управлении. Комиссия по присвоению наименований будет учитывать и мнение жителей. Предложения принимают до 28 ноября по телефону 8 (3513) 67-10-14 (Серебрякова Елена Валерьевна).
09:15 Сегодня
В Златоусте буксует транспортная реформа
Новенькие трамваи и автобусы, не проездившие по городским маршрутам и трёх лет, стоят у забора муниципального «Автохозяйства». Причина – поломки. Парк «недвижимости» обнаружили участники выездной депутатской комиссии, которые отправились на предприятие после многочисленных жалоб златоустовцев на работу общественного транспорта. Ситуация на предприятии стала темой заседания комиссии по городской инфраструктуре и жизнеобеспечению. В стою, отметили в пресс-службе Собрания депутатов, остаётся лишь 30–31 автобус и 16–17 трамваев. И это не может не тревожить. «На заседании комиссии по городской инфраструктуре обозначен круг острых проблем: критическая изношенность инфраструктуры электротранспорта; дефицит водительских кадров; высокая кредиторская задолженность предприятия; массовые случаи безбилетного проезда», - констатировали в Собрании. Вопрос остаётся на контроле комиссии. Какие меры планируется принять в Собрании не уточнили. 
08:15 Сегодня
Дождь не дал: школьный стадион в Златоусте доделают весной
Стадион школы №1 стал одним из проектов инициативного бюджетирования этого года. Реконструкция ценой в 41 миллион рублей должна была завершиться ещё в сентябре, но этого не случилось. Причинами на недавней встрече представителей мэрии и подрядчика назвали «объективные помехи и дождливое лето». Но исполнитель обязательств с себя не снимает и обещает доделать всё после наступления тепла, то есть, следующей весной. Тогда ученики первой школы и жители района горбольницы получат современную многофункциональную спортивную площадку с футбольным полем, беговой дорожкой с резиновым покрытием, местом для игры в баскетбол и волейбол, занятий воркаутом, тренажёрами, турниками, газоном и освещением. К открытию должны быть устранены и замечания стройконтроля. В списке объектов благоустройства на новый сезон инициативного бюджетирования – стадион возле школы №10.  
07:15 Сегодня
Завод в Златоусте хочет строить жильё
С планами о строительстве двух одноподъездных многоэтажек в мэрию пришёл гендиректор завода «Феррум» Иван Ковалев. Возвести дома для сотрудников, уточнил он, компания намеревается в районе посёлка Чернореченский. «Территория в данном районе, согласно Генплана, предназначена для малоэтажной застройки. Заключение комиссии по территориальному планированию направлено Главе округа для принятия решения», - отметили в Собрании депутатов, где обсудили вопрос. Комиссия по промышленности, предпринимательству и строительству обращение о выделении земли для строительства поддержала. О сроках и стоимости строительства не сообщается.