$ - 86.38 руб.
€ - 100.57 руб.
Полезные ссылки

В Златоусте появилось «Полетаевское озеро»

В Златоусте появилось «Полетаевское озеро»

Так жители улицы в районе машзавода назвали огромную лужу, что каждой весной и летом, после дождей, разливается у дома №4. О «достопримечательности» горожане рассказывают в соцсетях, добавляя, что лужа не простая, а с секретами в виде асфальтовых заплаток, которых хватает ровно на один сезон.

«Их там штук 20..., каждый год добавляются новые, как пазлы, - делится в соцсетях «гид» Людмила Ожогина-Смирнова. - Из какого материала делают эти заплатки на асфальте, думаю, администраторы знают, такие по всему городу "наделаны"! Но вот, что с этим озером решат делать? Если уберут бордюры на проезжей части, то эта вода хлынет под дом 4, и тогда наш многострадальный дом поплывёт по речке Уржумка... Ни на проезжей части, ни у самого дома никогда не было ливнёвки!!! Когда же наконец-то наши городские власти обратят внимание на этот участок дороги, да и ещё много места осталось для заплат..., разовых! Кто следит за укладыванием таких песочных заплат?»

Участники беседы констатируют: таяние асфальта в Златоусте – такая же верная примета весны, как тепло или прилёт птиц. А лужи возникают не только на проезжей части – вот, например, та, что разлилась на остановке у гостиницы «Бельмонт».

«Хочется спросить тех, кто занимался ремонтом дороги на этом участке: Вы знали, что будут осадки, что снег будет таять, где спец.сливы??? И что это за ямы??», - задаётся вопросом один из пользователей.

«Эта остановка очень опасная, мы инвалиды там ходим. Скоро совсем будем выходить и сразу в овраг или под колеса автобуса», - соглашается другой.

«Сейчас везде так. Только деньги берут, причём немалые, а делают на о....так же и себе нанимаешь ремонт делать в основном делают ни о чем, а то и вообще вплоть до того переделывать полностью надо, а деньги берут космические», - горько резюмирует ещё один участник беседы. (Стиль, орфография и пунктуация везде авторские).

  • Фото: © vk.com/black_list_zlat
Комментарии
0
Guest
В нашем городе с его естественным рельефом вообще не проблема сделать нормальные ливневки - везде найдется уклон, куда можно организовать вывод воды. На крайний случай можно соорудить ливнёвый колодец  с уводом в канализацию. Было бы только желание, немного денег и инженерной смекалки. В советское время по крайней мере всего этого хватало.
Отдельным эпитетом хочется "отблагодарить" сооружателей ленивых полицейских - вы, балбесы, когда ляпаете эти бугры, думаете своей загорелой башкой, куда вода будет уходить в случае дождей и таяния снега ? Понимаю, что не думаете и не собираетесь думать - так же как ваши заказчики из админки. Но ведь не проблема чуть-чуть пошевелить булками и сделать так, чтобы вода возле этих бугров не собиралась. Хотя о чём это я, в данном случае даже булки вместо мозгов не помогут.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
В нашем городе с его естественным рельефом вообще не проблема сделать нормальные ливневки - везде найдется уклон, куда можно организовать вывод воды. На крайний случай можно соорудить ливнёвый колодец  с уводом в канализацию. Было бы только желание, немного денег и инженерной смекалки. В советское время по крайней мере всего этого хватало.
Отдельным эпитетом хочется "отблагодарить" сооружателей ленивых полицейских - вы, балбесы, когда ляпаете эти бугры, думаете своей загорелой башкой, куда вода будет уходить в случае дождей и таяния снега ? Понимаю, что не думаете и не собираетесь думать - так же как ваши заказчики из админки. Но ведь не проблема чуть-чуть пошевелить булками и сделать так, чтобы вода возле этих бугров не собиралась. Хотя о чём это я, в данном случае даже булки вместо мозгов не помогут.
Если все сделать качественно, то не получится каждый год зарабатывать на ремонте дорог.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
В нашем городе с его естественным рельефом вообще не проблема сделать нормальные ливневки - везде найдется уклон, куда можно организовать вывод воды. На крайний случай можно соорудить ливнёвый колодец  с уводом в канализацию. Было бы только желание, немного денег и инженерной смекалки. В советское время по крайней мере всего этого хватало.
Отдельным эпитетом хочется "отблагодарить" сооружателей ленивых полицейских - вы, балбесы, когда ляпаете эти бугры, думаете своей загорелой башкой, куда вода будет уходить в случае дождей и таяния снега ? Понимаю, что не думаете и не собираетесь думать - так же как ваши заказчики из админки. Но ведь не проблема чуть-чуть пошевелить булками и сделать так, чтобы вода возле этих бугров не собиралась. Хотя о чём это я, в данном случае даже булки вместо мозгов не помогут.
О чём вы говорите? Вы же видите, кто проектирует все эти благоустройства. Тупая , не имеющая строительного и архитектурного образования, бестолочь. Если она подпорную стенку клумбами подпирает, и грунт, что бы не размыло, очередным арт-объектом украшает. А дороги они вообще без всяких проектов делают, только деньги списывают. Выходят армяне с лопатами и всё, погнали. У нас два тротуара во дворах сделали брюхом вниз дорогу уложили. Теперь там целое озеро, а кругом грязища. Вот вам жители тротуар, по которому не пройти, не проехать.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Насколько я слышал, Саткинское ДРСУ, увы, почило, а его технику купили армяне, и теперь они полновластные дорожные ремонтники, и конкурентов не имеют. Печалька. Наша мэрия подписывает акты приёмки за такую "работу", ИМХО, не за бесплатно. Сколько же у нас будут эти армяне деньги "зарабатывать"? Когда, наконец, прокуратура разберётся с мэрией за приёмки такой "работы"?
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Когда, наконец, прокуратура разберётся с мэрией за приёмки такой "работы"?
Ни когда!  Это очередной пруд, который можно чистить до бесконечности. Разница только в финансировании из разных бюджетов.  
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
10:11 Сегодня
Туристов в Челябинской области не пустят на сложные маршруты без инструктора
Соответствующие поправки в региональный закон приняли депутаты Заксобрания. Определять маршруты, которые требуют сопровождения инструкторов-проводников, будет областное управление туризма, а их список появится на сайте ведомства.  «Туристы смогут заранее узнать, какие маршруты считаются потенциально опасными и требуют подготовки. Нововведение должно снизить риски для путешественников, которые отправляются в горы или леса без опыта и снаряжения», - рассказали в пресс-службе Заксобрания Челябинской области.  По закону отвечать за всё случившееся на маршруте теперь будут инструкторы-проводники. В том случае, если они есть. Как будут проверять их наличие, и что станут делать с группой, которая отправилась в горы или лес самостоятельно, в Заксобрании не уточняют.  «Цель нововведений понятна – обеспечить безопасность людей. Но в списке аттестованных инструкторов-проводников Челябинской области сейчас всего восемь фамилий, а маршрутов только в национальных парках почти два десятка, то есть, сопровождающих явный дефицит, - по просьбе «Златоуст.инфо» прокомментировал ситуацию источник, знакомый с положением в отрасли. – Кроме того, даже если маршрут внесли в список сложных, как на практике закрыть туда доступ? В общем, пока идея хороша только на бумаге. И как она будет реализована неясно».
07:27 Сегодня
У жителей Златоуста спросят о здоровье
С 5 сентября по 2 октября в городе пройдёт Выборочное федеральное статистическое наблюдение состояния здоровья населения. Златоуст наряду с Челябинском, Магнитогорском, Верхним Уфалеем, а также несколькими сёлами и посёлками в разных территориях области вошёл в федеральную выборку. Наблюдение пройдёт в виде опроса – в дверь постучится интервьюер, который предъявит удостоверение и паспорт. А ещё участникам наблюдения (с их согласия) измерят рост, вес, окружность талии и артериальное давление, чтобы сопоставить самооценку здоровья с объективными данными. Участие в наблюдении добровольное, вся информация останется конфиденциальной.   «Результаты наблюдения дадут информацию о том, сколько жителей региона ежедневно едят овощи и фрукты, занимаются спортом и считают своё самочувствие хорошим. Также рассчитают ожидаемую продолжительность здоровой жизни — то есть время, которое человек в среднем проживёт без серьёзных ограничений из‑за болезней», - рассказали «Златоуст.инфо» в Челябинскстате.  Кстати, удостовериться, что перед вами действительно интервьюер, можно будет позвонив в ведомство по номеру 8 (351) 214-63-16.
05:51 Сегодня
Оплата лицом: в России начинают действовать новые правила перевозки пассажиров
Они вступают в силу с 1 сентября, сказано в соответствующем приказе Минтранса России. Там, в частности, отмечается, что за пассажиры могут оплатить проезд через Единую биометрическую систему или через NFC (бесконтактная оплата с помощью мобильного устройства).  «Пассажир имеет право при наличии технической возможности у перевозчика или уполномоченного им лица оформить электронный проездной документ путём валидации карт или электронных устройств с использованием технологии ближней связи NFС, системы отображения QR-кода или автоматизированных систем, позволяющих оформить электронный билет», - говорится в документе.  Об уровне комфортности транспортного средства перевозчик обязан информировать до приобретения билета. Бесплатно пользоваться залами ожидания и туалетами на автовокзалах пассажиры с билетами могут за час до оправления их рейса и в течение часа после прибытия, а на маршруте – пока автобус находится на территории автовокзала или автостанции.
16:07 Вчера
Билет для бактерий: как жителям Златоуста не купить вместо арбуза «биобомбу»
Многие жители Златоуста недолюбливают полосатые ягоды, которые продают с фур у дороги, считая, что в этом случае арбуз впитывает выхлопные газы и тяжёлые металлы. На самом деле, как выяснил «Златоуст.инфо» у бахчевода Константина Пьячева, опасаться нужно совсем другого.  «Арбуз – не губка, и его вкусное и полезное содержимое надежно защищает прочная кожура, - отметил «арбузовод», который много лет привозит в наш город на продажу эти ягоды из Астрахани. – Именно на сохранность кожуры и нужно смотреть! Трещины, проколы и вмятины на корке – это прямой билет для бактерий внутрь плода. Никогда не берите разрезанные арбузы – даже накрытый плёнкой, он уже через час становится «биобомбой», чреватой кишечными инфекциями».  Кроме корки, Константин советует обратить внимание на прожилки внутри арбуза. Если они не белые, а жёлтые или коричневые, значит, ягоду «перекормили» нитратами или она уже начала портиться. Такую покупку лучше сразу выбросить.  Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74  
15:05 Вчера
Запрет продажи сигарет на остановках и универсальный платёжный код: законы сентября
О нововведениях, которые изменят нашу жизнь, - во второй части традиционной подборки «Златоуст.инфо». На маркетплейсах появятся ссылки на сертификаты качества Их станут размещать на карточках товаров. Требования не распространяются на бывшие в употреблении товары и случаи, когда потребитель имеет возможность ознакомиться с информацией об обязательном подтверждении соответствия товаров. На остановках запретили продавать сигареты  Это касается и городского, и пригородного транспорта. Исключение – когда остановка является единственным в населённом пункте местом продажи такой продукции. Уличные киоски войдут в муниципальную схему размещения  Кроме того, теперь они должны будут соответствовать определённому архитектурному облику. Торговать в нестационарных объектах разрешили самозанятым. Штраф за продажу вейпов ниже или выше розничной цены  Для ИП и юрлиц штраф составит пять тысяч рублей за реализацию в течение одного дня не более 100 единиц товара. В случае продажи от 100 до 1000 единиц размер взыскания вырастет до 50 тысяч рублей. При продаже более 1000 единиц товара — до полумиллиона рублей. Установлен штраф за продажу маркированных товаров с истекшим сроком годности: 10 тысяч рублей за единицу для индивидуальных предпринимателей, 20 тысяч рублей —для юридических лиц. Краткосрочные договоры страхования для таксистов Минимальный срок действия договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика ОСГОП — один день (ранее - один год). В России появится универсальный платёжный код После его сканирования любым банковским приложением на экране смартфона отобразятся все доступные способы оплаты: СБП, pay-сервисы или цифровой рубль. С 1 сентября 2026 года возможность такой оплаты появится для продавцов с годовой выручкой от 120 миллионов рублей.  Вступает в силу закон о цифровых валютах  Все сделки с цифровой валютой будут проводить только через специальных посредников (брокеров, цифровые депозитарии и криптообменники), которые входят в реестр Банка России. При этом на них возлагают дополнительные обязанности по идентификации и защите клиентов.  В поиске дальних родственников помогут Госуслуги В заявлении нужно указать информацию о себе и причину поиска. Разыскиваемому эти сведения передадут правоохранители. Выходить ли на связь тот, кого ищут, решит сам. Кроме того, собственники смогут узнать адресно-справочную информацию о зарегистрированных в их жилье гражданах без их согласия.
13:40 Вчера
В Челябинскую область ввезли 20 тонн цветов
Всего накануне Дня знаний таможенники оформили почти 122 тонны нежного груза на общую сумму более 70 миллионов рублей. Это почти на 70 тонн меньше, чем перед 1 сентября 2025-го. «В 2026 году объём импорта срезанных цветов в целом уменьшился на 27 процентов по стоимости и на 18 процентов по весу, - сообщил начальник Уральского таможенного управления Рафаэль Зверев. – Не думаю, что это как-то отразится на количестве цветов, с которыми дети отправятся 1 сентября в школу. Замену импортным букетам нашли у российских производителей». По данным уральской таможни, основная доля летних поставок приходится на розы, их привезли более 200 тонн. Второе место по объёмам импорта занимают гвоздики – более 53 тонн. Тройку замыкают хризантемы – более 40 тонн. Цветы на Урал отправляют Эквадор и Нидерланды. Недавно к ним присоединились поставщики из Китая.
11:31 Вчера
СМИ сообщают о второй волне бензинового кризиса: что говорят власти
Журналисты констатируют: в Челябинске и Екатеринбурге снова змеятся очереди к АЗС, в некоторых случаях время ожидания заправки растягивается до пяти часов. При этом в региональном топливном штабе в ответ на запрос заявили, что объёмы поставок не снижались, а очереди – следствие высокого сезонного спроса. Отдельной проблемой чиновники назвали отложенные на осень плановые ремонты НПЗ, которые будут выполняться в соответствии с утверждёнными графиками. «Позиция региона в этой части полностью соответствует подходам, озвученным заместителем председателя правительства РФ Александром Новаком: на федеральном уровне принимаются решения для обеспечения внутреннего рынка топливом, приоритетом остается стабильное снабжение российских регионов, а ситуация находится на постоянном контроле, — говорится в сообщении властей. — Региональный штаб, в свою очередь, находится в ежедневном взаимодействии с федеральными структурами, нефтяными компаниями и участниками рынка». Правда, по мнению заместителя директора Института национальной энергетики Александра Фролова, в этот раз власти реагировали даже быстрее и применили методы регулирования вопроса, которые не применяли во время первой волны. Эксперт считает, что в сентябре-октябре можно ждать снижения сезонного спроса на горючее, но полная стабилизация поставок наступит не раньше ноября.