В России уклонистов оставят без прав

"Автомобили будут запрещены к 2030 году в соответствии с 15-минутными планами городов ВЭФ: «Путешествие не является правом человека»
Перевод с личным мнением:
Всемирный экономический форум потребовал, чтобы правительства стран мира начали постепенно отказываться от владения автомобилями, чтобы в будущем полностью запретить автомобили для всех, кроме людей с исключительными социальными показателями. И когда читаешь между строк, что они под этим подразумевают, они явно имеют в виду себя, элиту, как единственных людей, которым в будущем разрешат эксплуатировать автомобили."
Ещё по теме:
"В рамках транспортной стратегии России до 2035 года россиян решили ограничить в использовании личных автомобилей ради общественного транспорта.
Как пишет издание «Коммерсантъ», авторы стратегии указали на необходимость снизить выбросы в атмосферу. Они отмечают, в частности, что 61 процент загрязняющих веществ, эмитируемых транспортом, приходится на автотранспорт. При этом с помощью обновления парка проблему решить невозможно, поскольку 82 процента от всех вредных выбросов появляется за счет стирания дорожного покрытия и «составных частей» автомобиля. По этой причине в правительстве предлагают ограничить использование личных авто, пересаживая их владельцев на общественный транспорт. Такой вариант, сказано в стратегии, является «безальтернативным».
В рамках транспортной стратегии также предполагается, что более 80 процентов пассажиров автомобильного, железнодорожного и воздушного транспорта в России должны будут предоставлять свои биометрические данные для проезда..(а вот тут то походу собака и зарыта)."
Разными способами выкормыши Шваба, в т.ч. и в нашей стране движутся к этим целям:
1) высокая цена самого автомобиля, при этом себестоимость производства авто наверное ниже уже раза в три от продажной стоимости;
2) высокая цена владения автомобилем (топливо, страховки, платные парковки, ремонты и т.д.);
3) развитие общественного транспорта и прочей инфраструктуры для альтернативных видов передвижения (велодорожки и т.п.);
4) пропаганда и развитие темы каршеринга;
5) различные способы ограничения прав автомобилистов, в т.ч. и указанные в статье
и т.д. и т.п.
Это всё загон стада в стойло (активная фаза началась во время ковида), с явными посягательствами на конституционные права.