- 2012-2017
-
Скрыть
Полезные ссылки
Сделано в Златоусте: два бетонных завода будут участвовать в строительстве моста через Лену
Создание мостового перехода через реку Лену в Республике Саха (Якутия) является одним из
крупнейших в России концессионных проектов. И сейчас он перешёл в активную стадию: на
стройплощадку перебазировано более 15 единиц спецтехники, около 30 тысяч кубометров песка
отсыпано под технологические площадки. Среди оборудования – два бетонных завода, сделанных
в Златоусте.
«Обе установки – в зимнем исполнении, что позволит производить высококачественную смесь
даже в суровых климатических условиях Якутии. Производительность каждого завода составляет
60 кубометров бетона в час. В первую очередь, смесь будет использована для устройства
фундаментных конструкций моста, в том числе буронабивных свай», - сообщили в пресс-службе
компании-подрядчика.
Отмечается, что заводы будут располагаться на обоих берегах реки Лены, это сократит время на
транспортировку смеси и обеспечит высокие темпы строительства.
Мост через реку Лена протяжённостью 4,6 километра будет представлять собой трёхпилонную
вантовую систему, высота центрального пилона достигнет 284,5 метра. Сооружение соединит
объединит федеральную автомобильную дорогу «Вилюй» с автодорогами «Лена» и «Колыма» и
свяжет Восточную Сибирь с портами Охотского моря через транспортный коридор
от Иркутскa до Магадана, образуя Северный широтный экономический пояс России.
крупнейших в России концессионных проектов. И сейчас он перешёл в активную стадию: на
стройплощадку перебазировано более 15 единиц спецтехники, около 30 тысяч кубометров песка
отсыпано под технологические площадки. Среди оборудования – два бетонных завода, сделанных
в Златоусте.
«Обе установки – в зимнем исполнении, что позволит производить высококачественную смесь
даже в суровых климатических условиях Якутии. Производительность каждого завода составляет
60 кубометров бетона в час. В первую очередь, смесь будет использована для устройства
фундаментных конструкций моста, в том числе буронабивных свай», - сообщили в пресс-службе
компании-подрядчика.
Отмечается, что заводы будут располагаться на обоих берегах реки Лены, это сократит время на
транспортировку смеси и обеспечит высокие темпы строительства.
Мост через реку Лена протяжённостью 4,6 километра будет представлять собой трёхпилонную
вантовую систему, высота центрального пилона достигнет 284,5 метра. Сооружение соединит
объединит федеральную автомобильную дорогу «Вилюй» с автодорогами «Лена» и «Колыма» и
свяжет Восточную Сибирь с портами Охотского моря через транспортный коридор
от Иркутскa до Магадана, образуя Северный широтный экономический пояс России.
- Фото: © rg.ru
Комментарии
Guest
|
Сделали бы лучше наш мост через Ай. Не знаешь, когда какой трамвай туда рухнет.
|
Guest
|
Через Тесьму мост в 20 метров сделать не могут
|
Guest
|
Мост на 2ой Нижне-Заводской ниже школы №8 в аварийном состоянии уже долго (
|
Guest
|
Воду чистую на машзаводе
|
Guest
|
Администрации только скверы и парки по плечу
|
Guest
|
||
|
||
Guest
|
||
|
||
Guest
|
||
Зато потом начнутся по всей России срочные проверки мостов. Впрочем, как всегда. |
||
Guest
|
||
|
||
Guest
|
А вы люди заметили что никакой в последнее время реакции со стороны областного правительство у нашего города всё поставлено на самотёк всё рушится а правительство области отмалчивается. Ноль реакции на происходящее в у нас городе. Может всё таки уже начинать писать Быстрикину прокурору уже пора или будем ждать трагедии больших чтоб нас услышали.
|
Guest
|
Президента пора всем миром писать!
|
Guest
|
||
|
||
Guest
|
Губернатору наш город до фонаря.Город дась 45% не больше .Он хоть одно производство привез в г Златоусту? Вот и голосуйте9
|