$ - 79.02 руб.
€ - 90.56 руб.
Полезные ссылки

Ряды редеют: жители Златоуста увольняются из-за низкой зарплаты

Ряды редеют: жители Златоуста увольняются из-за низкой зарплаты

Несмотря на «непростую ситуацию», в том числе на рынке труда, жители Златоуста не боятся уходить в поисках лучшей доли оттуда, где недоплачивают. Резко обострилась проблема, в частности, на «Златмаше».

— Когда я написал заявлении на увольнение, коллеги отговаривали: мол, время «непростое», на рынке труда напряженно, — поделился со «Златоуст.инфо» бывший работник АО «Златмаш». — Но в нашей стране всегда непростое время, а искать лучшего места (с более достойной зарплатой), считаю, нужно сразу, как поймёшь: на эти деньги — не прожить.

В связи с резким ростом цен, приняли решение уволиться и другие машиностроители, не дождавшиеся повышения заработка. Так, только в одном цехе № 19 — дефицит работников: за год приняты 18 человек, а уволились — 30. С начала этого года цех пополнился двумя работниками, один «выбыл из рядов», еще трое взяли заявления на увольнение.

В ответ на вопрос, когда повысятся зарплаты, руководство, по словам златмашевцев, отвечает туманно: «Индексация тарифных ставок (окладов) на 2022 год запланирована. Она возможна в пределах ФОТ, утвержденного бюджетом путем совмещения профессий, увеличения объёмов работы». Расценив ответ как «хотите больше получать — больше вкалывайте» и насторожившись словом «возможно», многие работники, отметил наш собеседник, начали подыскивать другие места.

  • Фото: © stolica-s.su
Комментарии
0
Гость
Работа за 25000 это работа за еду. Раньше это называли - рабство, сейчас МРОТ
Имя Цитировать 0
0
Гость
Профсоюз вообще не работает на заводе.Платить не хотят.План увеличивают каждый месяц.
Имя Цитировать 0
0
Гость
Буржуям всё мало бабла, последнее с работяги снять готовы. Малый и средний бизнес тоже не отстает раздевает и разувает крестьян. Сотовые компашки за горло берут своими ценниками и отсутствием приемлемых тарифов.
Имя Цитировать 0
0
Гость
Уходят люди, и правильно. Не надо рабам-то уподобляться. Себе они какие зарплаты устанавливают, вы обалдеете!
Имя Цитировать 0
0
Гость
Устраивалась на работу, заявили зарплату 18-20 тысяч это в 2021 году, пришла в цех зарплата стала 16 тысяч, привели на рабочее место зарплата стала доплата до МРОТ.
Имя Цитировать 0
0
Гость
Профсоюз разогнать на Златмаше надо, в рот начальникам смотрят. Выходить оттуда нало всем, не кормить дармоедов!
Имя Цитировать 0
0
Гость
Это не только на машзаводе! Это во всём Златоусте так! И во всей области, наверное, тоже, да и во всей стране... :(
Зарплата должна быть такой, чтобы, не испытывая затруднений в текущем быте, трудящийся человек мог в разумное время накопить на квартиру, ремонт, обстановку, а затем - на гараж, на приличную машину и на дачу.
Работа за зарплату, которой, с натяжкой, хватает только на еду, и то - с ограничениями - то дорого, это тоже дороговато - это рабство!!!
Вопрос только - куда и как уходить? Нигде особо не лучше. Просто в угол уже загнали!
Имя Цитировать 0
0
Гость
Россия - единственная страна в мире (не берём страны Африки), где работающий человек может находиться на уровне нищеты или бедности - про это давно специалисты говорят. В развитых и развивающихся странах как только человек начинает работать, он может прокормить себя, обуться-одеться и снять жильё, т.е. обеспечить минимум базовых потребностей. Соотношение уровней зарплат и цен позволяет это сделать. А у нас уровень цен почти на все товары и услуги среднемировой (исключение - коммуналка, медицина (отчасти) и ещё по мелочам), а зарплаты африканские. Поэтому не жизнь, а выживание. Засевшие в верхах богоизбранные устроили.
Имя Цитировать 0
0
Гость
Златмаш днище
Имя Цитировать 0
0
Гость
Зарплата падает в одном случае, если нет продаж текущей продукции. А нет продаж потому что ее не покупают. Продукцию не покупают только из-за ее высокой стоимости и отсталости. Нужны новые модели, которые будут востребованы покупателями. Новая продукция, это новые составные части, новое оборудование. Если в Златмаше существует коррупция в снабжении и производстве, то результат очень понятный. Жаль конечно людей, кто страдает не по своей вине.
Имя Цитировать 0
0
Михаил
Увольняйтесь, вы думаете где то вас ждут, в Челябинске работал на чтз зарплата была 23-25тыс, ушел в магнитогорск на комбинат, да зарплата там была 40т, но все здоровье оставил там из-за экологии, миасс вообще мертвый, везде обман, вернулся в златоуст, работаю на заводе грани таганая за 45000, мой совет-везже жопа, сидите на попе ровно.
Имя Цитировать 0
0
Гость
Не нравится вам Златоуст, сьездите в Кусу, Сатку, Юрюзань, Миньяр и тогда Златоуст вам покажется раем.
Имя Цитировать 0
0
Гость
Увы и ах - государству выгодно, чтобы население было на грани нищеты - когда кушать хочется, и детей кормить надо - приходится работать за нищенскую зарплату. А поскольку она нищенская, то приходится работать не на одной работе. И вся жизнь - сплошная круговерть. И впереди что-то лучшее совсем не светит - верхи помогают олигархам, а до простого народа им дела нет. Россия помогает всем, но не своим!
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
10:11 Сегодня
«Изъять из природы»: почему медведи подбираются к жителям Златоуста
На окраинах Златоуста, в частности, на Уреньге, всё чаще видят медведей. Они всё ближе подходят к городу, причём, такая ситуация – по всей стране. В «Русском охотничьем журнале» опубликована шокирующая цифра: следы топтыгиных были найдены всего в 50 километрах от Москвы! Почему так происходит, узнал «Златоуст.инфо». «Во многих городах Урала, Сибири и Дальнего Востока отмечается нашествие медведей, потому что их год от году становится всё больше, - прокомментировали нашему порталу в Златоустовском обществе охотников и рыболовов. – По оценкам учёных, сейчас в лесах России более 300 тысяч медведей. Дело в том, что изъять косолапого, как говорят специалисты, «из природы», способен только человек. А желающих добывать опасного хищника всё меньше. Есть медвежье мясо нельзя, шкура плохо пахнет даже после профессиональной выделки, риск – большой. Вот и размножаются хозяева тайги на приволье… Самое опасное – встретить медведицу с детёнышами. Если она решит, что вы хоть чуть-чуть опасны для её медвежат, то немедленно атакует». К человеческому жилью, считают местные охотники, бурых гонит голод. Запах пищевых отходов с помоек приманивает хищников. А в северных регионах мишки лишились главного источника пропитания – рыбы, которой в реках стало мало. Именно рыба, а не ягоды и кедровый стланик, позволяет символу нашей страны набирать вес.  ​  
11:27 Вчера
В Златоусте вырастет стоимость проезда в общественном транспорте
С 15 декабря, сообщили в муниципальном «Автохозяйстве», цена билета на одну поездку в трамваях и автобусах вырастет. Дешевле всего - 37 рублей - будет билет, если заплатить за него транспортной картой «Мой воздух». В 40 рублей обойдётся проезд при оплате банковской картой, в 45 рублей - при расчёте наличными. Стоимость месячного проездного «Мой воздух»составит 1550 рублей. «Изменение стоимости проезда обусловлено, главным образом, ростом цен на горюче-смазочные материалы, а также на детали и комплектующие, которые жизненно необходимы для ремонта и технического обслуживания транспорта. Кроме того, это позволит предприятию принять меры по повышению заработной платы водителей и обслуживающего персонала», - подчеркнули в мэрии. Там также отметили: рост цен на проезд - общая тенденция на территории Уральского федерального округа и всей России. Ранее стало известно, что большинство новых трамваев и автобусов не выходят на маршруты из-за поломок. Технику, не проездившую и трёх лет, на территории муниципального «Автохозяйства» обнаружили участники депутатской комиссии, которые отправились в бывшее трамвайное депо после многочисленных жалоб горожан на работу общественного транспорта.  Среди острейших проблем критическая изношенность инфраструктуры электротранспорта, дефицит водительских кадров,  высокая кредиторская задолженность предприятия, констатировали депутаты. И оставили вопрос на контроле комиссии по городской инфраструктуре.
17:30 21.11.25
Мэрия Златоуста расскажет о себе в эфире FM-радио
До конца этого года горожане должны услышать 46 выпусков новостей продолжительностью до  трёх минут и 9 получасовых программ о социально-значимых вопросах жизни Златоуста. Согласно контракту, которое размещено на портале закупки.гоу, 54 минуты эфирного времени обойдётся бюджету в 503 тысячи рублей. Их получит единственный участник торгов, которые объявил и провёл муниципальный «Центр хозяйственного обеспечения и цифрового развития». В техническом задании сказано, что темы новостей и программ исполнитель определяет сам, но в мэрии могут запросить план. А готовый продукт перед выходом в эфир необходимо представить на утверждение.  
16:30 21.11.25
Две бронзы: златоустовские спортсменки привезли медали с турнира по боксу
На пьедестале завершили выступление на Всероссийских соревнованиях по боксу «Олимпийские надежды» среди девушек 15-16 лет и юниорок 17-18 лет Валерия Ханнанова и Анна Зимина. В своих весовых категориях воспитанницы спортшколы олимпийского резерва № 5 имени Виктора Фархутдинова замкнули тройки лидеров. В соревнованиях, которые завершились в Сальске (Ростовская область), участвовали 265 спортсменок – это лучшие в своих федеральных округах и лидеры региональных команд. Этот успех позволит подопечным Радика Сайфулина, Руслана Кравченко, Алексея Васьковича и Даниса Нуриахметова претендовать на места в национальной сборной.  
15:30 21.11.25
Прогулки, коньки и ярмарки: южноуральцы поделились планами на зимние каникулы
О том, как наши земляки хотят провести 12 дней отдыха, они рассказали исследователям «Авито». Правда, представление о том, чем они займутся, есть только у 14 процентов опрошенных, ещё 15 процентов признались: они – за спонтанность. Тем не менее, констатируют аналитики, 86 процентов южноуральцев хотят провести зиму «по-другому». Так, 65 процентов собираются активно гулять в парках, половина – кататься на коньках, 37 процентов – ходить на ярмарки. 16 процентов сообщили, что отправятся в путешествие, из них 41 процент поедет на загородные базы отдыха, 34 процента – на горнолыжные курорты, а 17 процентов – на зимнюю рыбалку. Что касается трат, то в среднем участники исследования планируют уложиться в 20 тысяч рублей, около трети уверены, что не потратят больше 10 тысяч, от 25 до 50 тысяч готовы заплатить за зимний отдых 34 процента, а три процента заявили, что выложат больше 50 тысяч рублей. Есть у наших земляков и мечты. Так, на собачьих или оленьих упряжках хотели бы покататься больше половины респондентов, чуть больше трети мечтают отправиться на охоту за северным сиянием, а четверть с небольшим не прочь пойти на экскурсию на действующий ледокол. 
10:30 21.11.25
Жителям Златоуста предлагают назвать новую улицу
С предложением выбрать название для участка объездной дороги на Балашиху от здания налоговой инспекции на проспекте Мира, 37, до улицы 1-я Посадская к горожанам обратилось Управление архитектуры и градостроительства. «Для нового элемента улично-дорожной сети администрацией Златоустовского городского округа предложены следующие варианты: Заводской проезд, Индустриальный проезд, Технологический проезд, Производственный проезд», - сообщили в Управлении. Комиссия по присвоению наименований будет учитывать и мнение жителей. Предложения принимают до 28 ноября по телефону 8 (3513) 67-10-14 (Серебрякова Елена Валерьевна).
09:15 21.11.25
В Златоусте буксует транспортная реформа
Новенькие трамваи и автобусы, не проездившие по городским маршрутам и трёх лет, стоят у забора муниципального «Автохозяйства». Причина – поломки. Парк «недвижимости» обнаружили участники выездной депутатской комиссии, которые отправились на предприятие после многочисленных жалоб златоустовцев на работу общественного транспорта. Ситуация на предприятии стала темой заседания комиссии по городской инфраструктуре и жизнеобеспечению. В стою, отметили в пресс-службе Собрания депутатов, остаётся лишь 30–31 автобус и 16–17 трамваев. И это не может не тревожить. «На заседании комиссии по городской инфраструктуре обозначен круг острых проблем: критическая изношенность инфраструктуры электротранспорта; дефицит водительских кадров; высокая кредиторская задолженность предприятия; массовые случаи безбилетного проезда», - констатировали в Собрании. Вопрос остаётся на контроле комиссии. Какие меры планируется принять в Собрании не уточнили.