$ - 75.93 руб.
€ - 86.59 руб.
Полезные ссылки

Просто шедевр: автомобилисты Златоуста в шоке от «лежачих» полицейских

Просто шедевр: автомобилисты Златоуста в шоке от «лежачих» полицейских

Вот уже больше года златоустовские водители вынуждены «на цыпочках» переезжать через искусственную неровность в районе кольца возле заправки «Лукойл» на проспекте Гагарина. Всё дело в том, что «лежачий» полицейский на одной из самых загруженных дорог представляет собой сплошные колдобины.

Проектом они не были предусмотрены, просто так получилось. И в ответ на претензии городские власти даже обещали заставить подрядчика выровнять поверхность. Но пока всё остаётся как есть.

Между тем, незапланированные препятствия появились и в других районах. Так, автомобилисты делятся в соцсетях впечатлениями о неровности на улице Горького – те, кто укладывал на дорогу дополнительный «бугор», явно перестарались. И теперь рулевые боятся зимой оставить там бампер.

Осуждая нововведения, горожане приходят к выводу: «благоустроители», желая сделать комфортнее посадку в трамвай для пассажиров, явно забыли, что водители – такие же участники движения. Потому что иначе никак не объяснить ни запредельные перепады высот, ни глубокие лужи, которые уже образовались возле новеньких перронов.

Впрочем, замечает один из участников дискуссии, зиму эти неровности вряд ли переживут – проверено годами.            


  • Фото: © vk.com/zgo_official
Комментарии
0
Guest
    Существуют строгие стандарты на устройство этих "лежачих полицейских". И сооружены они должны быть в соответствии с ними. И прием в эксплуатацию тоже проводится, подписи ставят принимающие.
   Теперь вопросы:
   Администрация города, ответственные отделы, ГАИ, прокуратура куда смотрят? Это их прямая работа.
   Кого наказали за несоответствие стандартам и отсутствие контроля?
   Каким образом подрядчики получили деньги за сооружение этих "лежачих полицейских"?
Имя Цитировать 0
0
Guest
На улице Горького по хорошему нужно убирать парковку возле магазина. Там вечно стоят машины под углом к проезжей части, из-за чего остается одна полоса и тут же посадочная платформа для пассажиров трамвая и всё это очень небезопасно. Ставить знак, запрещающий остановку и стоянку возле магазина - рядом есть стоянка. И вообще здание бывшей проходной не лучшее место для магазина.
Имя Цитировать 0
0
Guest
А мне нравится такой лежачий полицейский с лишним весом! Если хорошенько разогнаться, то пешеходов можно просто перелетать, экономя время. С нетерпением жду появления таких видео с регистраторов.
Имя Цитировать 0
0
Guest
"Лежачие полицейские" практически все сделаны отвратительно! Даже при минимальной скорости получаешь удары по подвеске. Не должно так быть! Изначально задуман этот девайс так, чтобы при проезде со скоростью не выше определённой, ни машина, ни водитель с пассажирами его вообще не должны почувствовать!!!
Имя Цитировать 0
0
Guest
Потому что руководство по инфраструктуре в городе осталось прежнее
Имя Цитировать 0
0
Guest
Зато мэрия отчиталась, что у нас теперь как в Вене. Были мы в Вене, нет там таких перронов посреди города. Там низкопольные трамваи и пути, которые почти незаметно на проезжей части. Но низкопольные - это ж дорого. Потому - получите.  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Хоть бы скаты плавные сделали, бампера пооставляют
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
А мне нравится такой лежачий полицейский с лишним весом! Если хорошенько разогнаться, то пешеходов можно просто перелетать, экономя время. С нетерпением жду появления таких видео с регистраторов.
👍
Имя Цитировать 0
0
Guest
Весной то что там будет. Днем таять, ночью подмерзать. Точно полмашины там оставишь.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Какие идиоты придумали лежачие полицейские, руки бы им оборвать.  
Имя Цитировать 0
0
Ирина
Столько асфальта угробили, лучше бы ямы этим асфальтом заделали, кто отдаёт приказы на установку лежачих полицейских всех посадить, чтобы и в мыслях не было их делать.  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Лежачие полицейские-это бизнес прежде всего, во-первых притормаживая на нём, а потом разгоняясь расходуется больше топлива, а это дополнительные траты для водителей,, Во-вторых убиваешь ходовка и покупаешь запчасти, тоже бизнес, в Златоусте уже стало невозможно ездить из-за этих полицейских, через каждые 100 метров наделали.  
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
16:51 Вчера
Глава СК потребовал отчёта по уголовному делу против «Ориона»
Управляющая компания из Златоуста стала фигурантом уголовного дела по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности. «По данным следствия, в одном из многоквартирных домов в результате длительного непринятия мер по ремонту кровли со стороны управляющей организации происходит систематическое подтопление помещений общего пользования, электрощитовых и квартир жильцов. В одной из пострадавших квартир проживает 71-летняя женщина, являющаяся инвалидом. В связи с постоянным подтоплением жилого помещения в квартире длительное время отсутствует электроснабжение, намокают стены, что создает реальную угрозу жизни и здоровью пенсионерки и иных жильцов», - сообщили в информационном центре СК России.  Заставить «Орион» работать жильцы дома 7а по улице Полетаева пытались не раз. Но в офисе управляйки, рассказывают горожане, есть только директор и юрист. Иногда там появляется бухгалтер. А вот слесарей, дворников и других необходимых для обслуживания жилого фонда специалистов нет. Председатель СК России Александр Бастрыкин поручил руководителю следственного управления СК России по Челябинской области Андрею Щукину представить доклад о ходе расследования уголовного дела, а также о мерах, принятых для восстановления прав граждан.
15:27 Вчера
Давай, до свидания: жителей Златоуста вынуждают увольняться
В ряде муниципальных и частных организаций и учреждений Златоуста, в связи с резким «урезанием» финансирования или падением доходов, продолжается сокращения персонала. Желая сэкономить, многие работодатели идут на хитрость, уговорами и угрозами предлагая сотрудникам «написать по собственному». «Златоуст.инфо» узнал у юристов, как действовать. «Офисные сотрудники, которые не являются реальной необходимостью для компаний, сегодня идут под сокращение первыми, - пожаловался «Златоуст.инфо» сотрудник одной из организаций Златоуста. – Это маркетологи, специалисты по продажам и закупкам, консультанты, а также административный персонал – офис-менеджеры, секретари и помощники. Большинству предложено уволиться «по-хорошему», то есть «по собственному». Те, кто имеет дополнительный доход или уже присмотрел себе другое место, спокойно соглашаются. Я не могу себе этого позволить – у меня дети и ипотека. Как настоять на сокращении?» «Вам нужно договариваться с руководством, - посоветовали в Коллегии адвокатов Златоуста. – Для этого существует увольнение по соглашению сторон. Закон не устанавливает конкретного размера компенсации. Это может быть два или три оклада, а может – гораздо больше. Все зависит от договоренностей. Главное – отстаивать свои права. Если договориться не получится, укажите в заявлении: «Прошу уволить по собственному желанию в связи с невозможностью продолжать работу в создавшихся условиях и под давлением работодателя». Это зафиксирует ситуацию, если придется доказывать факт нарушения ваших трудовых прав в суде». Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
14:23 Вчера
Если нет тонометра: всё больше жителей Златоуста страдает от гипертонии
Медики Златоуста отмечают: гипертония стремительно молодеет, и даже 25-35-летние горожане всё чаще жалуются врачам на постоянный рост давления. Отчего это происходит, и как распознать опасный «скачок», если под рукой нет тонометра, узнал «Златоуст.инфо». «В мире за последние 30 лет гипертоников (в возрасте от 30 до 80 лет) стало больше в два раза, и новые пациенты с высоким давлением становятся всё моложе, - прокомментировала «Златоуст.инфо» врач-кардиолог Наталья Карпенко. - Факторами риска появления гипертонии являются наследственность, лишний вес, курение и злоупотребление алкоголем, а также сахарный диабет. В последние годы к этим причинам добавились хронический стресс, а для женщин - приём гормональных контрацептивов и ранняя менопауза. По моим наблюдениям, самые опасные факторы - лишний вес, проблема которого сегодня резко усугубилась, и стресс. Известно, что в стрессовой ситуации давление может повышаться, а потом приходить в норму. Однако, если стресс хронический, происходит перестройка системы, и развивается гипертония».  Если нет тонометра, о росте давления сигнализируют такие признаки: головная боль, которая усиливается при движении или резких звуках, тошнота и рвота, а также кровотечение из носа. Когда хрупкие сосуды слизистой лопаются, организм таким образом «сбрасывает» избыточное давление, спасаясь от более опасных осложнений. Эти симптомы – повод немедленно обратиться к врачу. Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
11:16 Вчера
Областное министерство готовит ремонт ещё одного участка дороги Миасс-Златоуст
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области объявило о начале подачи заявок на участие в запланированных на 17 июля электронных торгах. Победителю аукциона предстоит отремонтировать отрезок трассы Миасс-Златоуст с 18 по 27,9 километра. Начальная цена работ, по данным портала закупки.гоу, - 189 миллионов 914 тысяч 882 рубля.  Ремонт, сказано в документах, разбит на два этапа. В этом году в порядок планируется привести 2400 метров, остальные 7537 дождутся своей очереди в следующем. Датой полного окончания обозначено 25 октября 2027 года. Гарантийный срок для верхнего слоя покрытия из асфальтобетона должен составить 6 лет. Капитальный ремонт 8-километрового участка дороги Миасс-Златоуст завершился в начале лета. После чего автомобилисты обратились к губернатору Алексею Текслеру с просьбой продолжить. По мнению инициативной группы, оставившей обращение в сообществе «Текслер, помоги!» ВКонтакте, дорога имеет важное значение, ведь по ней ездят не только туристы, но и работники оборонных предприятий.
10:58 Вчера
Бензиновый кризис ударил по селу под Златоустом
И если раньше при отключении электричества в Веселовке включали генераторы, то сейчас при отсутствии горючего люди живут при лучине. Вот уже третий день. В двадцать первом веке. Воды в Веселовке тоже нет – сгорел насос Водоканала, подающий её в колонки. «Что творится в магазине, где полно продуктов и маленький генератор, не рассчитанный на круглосуточную работу, можно только догадываться. И никто ничего не объясняет. Электрики на звонки тупо не отвечают и диспетчер ЕДДС, как попка талдычит одну фразу: “Работы ведутся”», - сообщают жители села. Официальных комментариев от властей пока нет.
10:10 Вчера
В Челябинской области китайскую обувь выдавали за белорусскую
Обувные ярмарки регулярно проходят в Златоусте и других городах региона. Покупателей туда завлекают листовками и роликами, которые в режиме нон-стоп раздаются из установленных рядом динамиков. На такой «распродаже» побывали и представители регионального УФАС.  «Специалистами Роспотребнадзора проведены контрольные закупки, по результатам которых установлено, что продажа обувной продукции в рамках ярмарки осуществлялась с нарушениями обязательных требований действующего законодательства», – сообщили в пресс-службе ведомства.  Кроме того, выяснилось, что информация на коробке обуви торговой марки Derras о стране производства – Беларусь – не соответствовала действительности.  «Непосредственно в коробках содержалась обувь, предположительно, китайского производства», – отметили в УФАС. Распространение спорной рекламы было прекращено. Служба рассмотрит вопрос о привлечении рекламодателя к административной ответственности. Будут ли приняты меры к продавцам в ведомстве не уточнили.
09:04 Вчера
Из Челябинска запустили прямой автобус до Москвы
Добраться в столицу можно на автобусе №10 578, который по нечётным дням в 9:10 уходит с челябинского автовокзала «Синегорье» и сначала едет в Екатеринбург, где делает остановку, а потом по платной трассе М-12 в город Котельники. Неподалёку от автовокзала этого города есть конечная станция метро. В пути автобус 21 час 50 минут, на маршруте предусмотрены остановки, чтобы пассажиры могли размяться. Обратная дорога занимает 23 часа. Из Котельников автобус № 10 578 уходит в 11 утра и прибывает в Челябинск к полудню следующего дня. Открыть маршрут, сообщили на челябинском автовокзале, предложил московский перевозчик. Из 51 места в автобусе 15 выделяют челябинцам, остальные предусмотрены для жителей Екатеринбурга. Среди плюсов такой поездки организаторы называют дешевизну – билет стоит шесть тысяч рублей, это меньше, чем билет на самолёт, и скорость – поезд до Москвы идёт от 34 до 42 часов. Правда, за каждый чемодан придётся доплатить 800 рублей, бесплатно можно провезти ручную кладь, которая укладывается в габариты 60×40×20 сантиметров (или в сумме не больше 120 см).