$ - 73.44 руб.
€ - 84.17 руб.
Полезные ссылки

Плюс 300 за коврики: за навязывание услуг покупателям машин могут ввести наказание

Плюс 300 за коврики: за навязывание услуг покупателям машин могут ввести наказание

За навязывание покупателям автомобилей дополнительных услуг (чаще всего совсем ненужных им) автодилеров могут начать штрафовать. Отзывы на законопроект, который вводит такие санкции, сейчас собирают в Госдуме.

КАСКО, страхование жизни и даже абонемент службы эвакуации – за что только не приходится доплачивать при покупке новых авто (цена на которые и без того выросли), констатируют авторы инициативы. И приводят реальный пример, когда покупателю в автосалоне вручили сертификат, и лишь потом, листая документы, владелец машины узнал: за право звонить в службу эвакуации он заплатил 90 тысяч рублей. Вернуть деньги получилось только через суд. Но туда обращается не всякий.

«При этом разница в цене на официальном сайте дилера и у дилера непосредственно в автосалоне может составлять порядка 10-30 процентов либо на такую же сумму потребитель должен приобрести дополнительное оборудование, - рассказывают авторы инициативы. - Стоимость же такого дополнительного оборудования значительно превышает стоимость аналогичного оборудования у независимых сервисных станций».

В Административном кодексе уже есть статья за включение в договор ущемляющих права покупателя услуг, но эту меру депутаты считают недостаточной.

  • Фото: © unsplesh.com
Комментарии
0
Guest
Новый "Москвич" стоит 2 ляма - это жесть!!!
Наверно, реально для москвичей)
Имя Цитировать 0
0
Guest
Надо просто сделать реальной конкуренцию дилерам-барыгам в виде прямых поставок от производителя. Заказываешь на заводе машинку онлайн в нужной комплектации и тебе её доставляют с комплектом документов на площадку выдачи. Кто хочет - идёт к дилеру и оформляет допы, страховки, гарантии и т.д. Только при этом цена от производителя должна ощутимо отличаться от дилерской цены, а не как сейчас, когда дилеры и производители в сговоре, который ФАС в упор не видит.
Были в своё время сведения в сети о реальной себестоимости производства автомобиля в стране - так она в два раза ниже, чем продажная цена. Остальные накрутки - маркетинг, реклама, дилерские хотелки. Вот и переплачиваем куче нахлебников, которые хотят жить дорого-богато за наш счёт.
На 74.ру бывший наш земляк Артём Краснов постоянно ведёт рубрику про автомобили, так вот и он публиковал данные о стоимости в России зарубежных авто с чёткой раскладкой по закупочной цене машины за бугром, таможенных сборах и дилерских накрутках и там хорошо видно, что дилеры накручивают полторы-две цены от закупочной при существенно более низких затратах на доставку и прочие расходы. Также была статейка о личных машинах хозяев  челябинских автосалонов - так там сплошь премиальные марки. Как говорится - шоб я так жил.
На данный момент вижу только один путь запредельной жадности официальным дилерам и прочим перекупам - бойкот покупок авто. Поезжу на старой, а они пусть маринуют свои машинки.
Имя Цитировать 0
0
Guest
У нас хоть что покупаешь и везде навязывают,берешь пылесос ,а щетки отдельно надо покупать,плюс за лишний год гарантии доплатить нужно,телефон покупаешь,за зарядник отдельно платишь,безобразие!
Имя Цитировать 0
0
Guest
А электромобили цены начиная от трёх миллионов и выше.
Имя Цитировать 0
0
Guest
" А электромобили цены начиная от трёх миллионов и выше."

Посыл не понятен. Что это: хорошо, плохо или есть варианты?
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
10:24 Сегодня
Поставщик Кремля: в Златоусте открылась «именная» выставка оружейного предприятия
Экспозицией, рассказывающей об этапах становления и развития, своё 35-летие отмечает компания «Практика». В далёком 1991-м её основатель Виктор Наумов наряду с Александром и Ниной Лохтачёвыми был тем, кто придал знаменитой златоустовской гравюре на металле новый импульс.  В музейных витринах можно увидеть образцы, изготовленные в девяностые (и они ничуть не потеряли своего первозданного блеска), а также современные изделия.  Мастера «Практики» - не только кузнецы, полировщики, токари, ювелиры, художники, подрезчики, гальваники, оружейники, сборщики, слесари, но и иконописцы. И вот уже почти 30 лет предприятие имеет статус патриарших мастерских.  Здесь делают шашки для Президентского полка и Почетного кавалерийского экскорта, наградное оружие, кортики. И изделия самой знаменитой серии, созданной вместе с концерном «Калашников», на выставке тоже представлены.  Рядом с сияющими золотом клинками, изящными кофейными наборами и декоративными панно – портреты их творцов. Мэтров - Заслуженного художника России Геннадия Берсенева, лауреата Государственной премии Александра Шаланова, члена Союза художников Олега Аверкина и их учеников. Тех, чьими руками создавалась и создаётся слава Златоуста.  Выставка «Гравюра мастеров: от истоков к современности» будет работать в музее истории и культуры Златоуста до 19 июля.
05:46 Сегодня
В России начнут автоматически назначать страховые пенсии
После принятия соответствующего закона гражданам больше не придётся собирать бумаги и записывать на приём в Социальный фонд. Планируется, что это будет в следующем году.  Нововведение коснётся не только страховых пенсий по старости, но и других выплат, в первую очередь, тех, что получают многодетные матери и родители ребёнка-инвалида. Им тоже не придётся доказывать своё право на льготу. «Сейчас достигшие пенсионного возраста граждане получают уведомление на портале Госуслуг с предложением оформить пенсию. Но решение о назначении принимается только после того, как человек даст своё согласие. Те же, кто имеет право на досрочную пенсию, вынуждены обращаться с заявлением лично, - напомнили в Социальном фонде. – После принятия закона система сделает всё сама, всеми необходимыми сведениями она уже располагает». Сегодня проактивно – то есть, без участия человека, назначаются пенсии по инвалидности, по потере кормильца, социальные доплаты. С 2022 года Социальный фонд проактивно информирует граждан о пенсионных правах. Раз в три года мужчины с 45 лет и женщины с 40 лет получают уведомления в личный кабинет на Госуслугах. Там сказано, какой стаж уже есть, сколько нужно наработать ещё и какой будет пенсия.
16:19 Вчера
В Златоусте задержали двух нетрезвых мотоциклистов
Один из них пройти медицинское освидетельствование отказался. Кроме того, водительских прав у 33-летнего мужчины не было. Составлен административный материал, нарушителю грозит штраф либо арест на срок до 15 суток. Ещё одного 39-летнего гражданина, рулившего квадроциклом, автоинспекторы отстранили от управления. «Освидетельствование с помощью алкотестера показало наличие алкоголя, значительно превышающее допустимую норму», - сообщили в ГАИ Златоуста. Нарушителю грозит штраф в размере 45 тысяч рублей, а также лишение права на срок от 1,5 до 2 лет. «Управление мотоциклом или квадроциклом в состоянии опьянения многократно увеличивает вероятность тяжелых последствий при любой ошибке в управлении. Помните, что отсутствие шлема, стажа или прав не отменяет ответственности перед другими участниками дорожного движения, - подчеркнули в Госавтоинспекции. - Если вы планируете поездку — исключите употребление алкоголя. О фактах нетрезвого вождения сообщайте в дежурную часть по телефонам 02 (102 – с мобильного) или 112».
15:12 Вчера
Остаться без прав: ждёт ли «возрастных» водителей Златоуста спецтест?
Переполох в автомобильном сообществе Златоуста вызвала недавняя новость, что водителей возраста 65+ из-за «резкого роста аварийности с их участием» будут лишать права вождения, если они не пройдут особый тест. «Златоуст.инфо» выяснил, правда ли это. «В федеральном проекте «Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года действительно было такое предложение: продлевать водительские права автомобилистам старше 65 лет только после того, как они успешно пройдут тест на скорость реакции, координацию движений и концентрацию внимания, - прокомментировали «Златоуст.инфо» в руководстве Госавтоинспекции Златоуста. – Целью этой идеи стало «повышение контроля за пригодностью водителей старшего возраста к безопасному участию в дорожном движении». Предложение сразу вызвало столь широкий общественный резонанс и множество упреков в «дискриминации по возрасту», что этот спорный тезис из документа было решено исключить». Что касается самого «аварийного» возраста, отметили специалисты, то это вовсе не 65+, а 25-45 лет со стажем вождения свыше семи лет. В это время водитель считает себя опытным настолько, что думает: мне уже можно за рулём и расслабиться… Статистика ДТП, однако, показывает, что нельзя. Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
14:05 Вчера
Осенью в Златоуст снова приедет туристический поезд из Самары
В программе тематического тура, который запланирован на 2-4 октября, всё самое-самое: знакомство с мастерами гравюры и русского булата, посещение парка Бажова и национального парка «Таганай». А ещё - прогулки по берегам высокогорного озера Тургояк и путешествие на остров Веры. Сезон осенних путешествий анонсировала Куйбышевская железная дорога. Там подчеркнули: такой формат очень удобен, ведь в стоимость тура уже входит поездка комфортабельным поездом, трансфер, питание, мастер-классы и экскурсионная программа. Отпуск брать не нужно: вояж начинается в пятницу, домой туристы возвращаются в воскресенье. «С сентября по декабрь 2026 года в рамках флагманских проектов «Вагон знаний» и «Яркие выходные» запланирована серия поездок на тематических поездах, которые охватят знаковые исторические центры, столицы национальных республик и заповедные уголки России», - отметили в Куйбышевском филиале АО «ФПК».
10:18 Вчера
Уехать нельзя остаться: жители России назвали Южный Урал непривлекательным
В рейтинге миграционной привлекательности городов России административный центр региона Челябинск оказался в аутсайдерах, заняв 47-е место из 69. Результатами исследования поделились аналитики Финансового университета при Правительстве РФ. Они задали жителям страны несколько вопросов: собираются ли те переехать из города, где живут, в другой, если да, то куда именно; намереваются ли они приобрести недвижимость в другом городе, и что это за город. Так, за баланс между желающими уехать и остаться Челябинск получил восемь баллов из 100 возможных. Баланс между потенциальными покупателями жилья в столице Южного Урала и ином городе оценили в 18 баллов. Общая миграционная привлекательность Челябинска составила 13 баллов. Самым привлекательным для переезда, по мнению опрошенных, стал Калининград – он набрал 90 баллов. В тройке лидеров также Ярославль – 79 баллов и Сочи – 71 балл.
09:09 Вчера
В Госдуме предложили ввести стандарты озеленения дворов
По мнению зампреда Комитета Госдумы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Светланы Разворотневой, это поможет не только сделать придомовые территории экологичнее, но и урегулировать конфликты между соседями. Сейчас, отмечает автор инициативы, таких стандартов нет даже на уровне отдельных муниципалитетов. И это порой приводит к тому, что клумбы украшаются лебедями из покрышек, а под окнами многоэтажки появляется огород с картофельными грядками. Как следствие – ссоры не только с соседями, но и с управляющей компанией, которая может не поддерживать такое благоустройство ещё и потому, что сделано оно там, где проходят сети. Но от прямых запретов депутат предлагает перейти к диалогу и обучению: проводить уроки и мастер-классы для инициативных жильцов, а Минстрою - разработать практические рекомендации. «Существуют правила благоустройства, по которым нельзя сажать деревья, потому что там могут быть коммуникации, но цветы можно, - приводит слова Светланы Разворотневой «Парламентская газета». - Кроме этого, есть Жилищный кодекс, который говорит, что формально использование придомовой территории определяется общим собранием жильцов, и решение должны поддержать две трети. Если эти две трети проголосовали за то, чтобы под окнами был огород, то это будет огород общего пользования. Это так урегулировано, однако люди этого не осознают. Им надо разъяснять, что формат городских огородов активно развивается в парках и даже в некоторых городах, но это должно быть консолидированное решение. Огород должен выглядеть цивилизованно и отвечать санитарным требованиям».