- 2012-2017
-
Скрыть
На трассах в Челябинской области стало меньше смертельных аварий
Об этом заявили в Упрдор «Южный Урал». По данным ведомства, за 10 месяцев этого года аварийность на федеральных автодорогах снизилась на 20-60 процентов и почти на четверть сократилось аварий с пострадавшими. Так, по сравнению с тем же периодом 2023-го, количество аварий на М-5 уменьшилось со 132 до 105.
«Однако растущее число "тяжёлых" ДТП, со смертельным исходом, свидетельствует о массовом нарушении правил дорожного движения: выезде автомобилей на встречную полосу движения, а также превышении скоростного режима. Также на это влияет несоблюдение водителями режима сна и отдыха. Отмечу, что именно с участием грузовых автомобилей зафиксированы аварии с тяжелыми последствиями», – рассказал начальник ФКУ Упрдор «Южный Урал» Владимир Муравьёв.
Утром 13 ноября на 1716 км трассы М-5 под Златоустом столкнулись две фуры. По предварительным данным, с управлением не справился 31-летний водитель Mercedes, он выехал на встречку, где таранил Dongfeng. Его рулевого с места аварии доставили в больницу.
- Фото: © chel.kp.ru
Guest
|
А по идее, тяжелых аварий вообще быть не должно, если сделать нормальными дороги - добавить полосы, разделить направления отбойниками, на крутых затяжных спусках сделать ловушки для машин (особенно грузовиков) и ещё нужны широкие обочины, особенно в горах, где из-за непогоды часто фуры стоят и блокируют трассу. В 21 веке позор для страны иметь такую дорогу, как М-5 в горной части области. Наши верхи брали бы пример с Китая - какие они творят чудеса, прокладывая дороги над горными ущельями и долинами за короткие сроки и по ценам в разы меньше цен от наших дорожных джигитов.
|
Guest
|
А у нас планируют сделать какую-нибудь дорогу для грузовиков, чтобы они с Миасского спуска не летели в оживленный район без торомозов ? Контракты на ремонт дорог нужно составлять таким образом, чтобы дорожники своими деньгами отвечали за качество и давали гарантию на 10 лет, а сэкономленные деньги пускать на новое дорожное строительство. Вроде очевидные вещи, но кому-то нужен вечный гешефт на вечных ремонтах.
|
Guest
|
Сделали вить. На 40 летия победы удленили бетонный улавливатель для машин без тормозов
|
Guest
|
||
Вот и вся разница... А до нашей М5-той им с высокой колокольни. |
||
Guest
|
"свидетельствует о массовом нарушении правил дорожного движения".
Так и есть. Может уже ГИБДД начнет драть нарушителей? Реально страшно ездить по трассе, сплошные нарушения. Все абсолютно уверены в безнаказанности. |
Guest
|
ФУР СТАЛО НА СТОЛЬКО МНОГО ЧТО МАЛО ДВУХ ПОЛОС НА М5 ПОРА ТРЕТЬЮ ПОЛОСУ ДОСТРАИВАТЬ ПЕРЕСТРАИВАЮТСЯ ПЕРЕД САМЫМ НОСОМ ЛЕГКОВУШЕК ЧУВСТВУЮТ СЕБЯ КОРОЛЯМИ ДОРОГИ
|