- 2012-2017
-
Скрыть
Полезные ссылки
Кому это нужно: от ГИБДД Златоуста требуют разобраться с «лежачими полицейскими»
Споры по поводу искусственных неровностей, которые недавно появились сразу на нескольких перекрёстках, не утихают.
Больше всего возмущённых среди автомобилистов: мало того, что дополнительные препятствия не делают дороги безопаснее, они «гробят» подвеску и могут стать причиной аварийной ситуации, указывают водители.
В распоряжении «Златоуст.инфо» есть текст обращения – оно направлено в электронную приёмную городской ГИБДД. Автор документа, наш земляк Дмитрий Баулькин, сейчас работает в столице, в одной из компаний, занимающихся ремонтом дорог. Увидев златоустовские «дорожные преобразования», Дмитрий нашёл множество нарушений целых двух ГОСТов.
Так, согласно стандартам, длина искусственных неровностей должна быть не менее ширины проезжей части. Допустимое отклонение - не более 0,2 м с каждой стороны дороги. По факту отклонения больше, а заканчиваются неровности на остановочных площадках общественного транспорта или соседних с ними полосах движения и отгонах уширений проезжей части, что категорически запрещено. Расстояние между двумя «лежачими полицейским» при скоростном лимите в 40 километров в час должно быть от 80 до 125 метров, фактически там нет и восьми, это в 10-20 меньше нормативного. Кроме того, нет разметки – её нужно нанести не только на дорогу, но и на бордюры (которых в некоторых местах вообще нет).
«Согласно пункту 6 ГОСТ Р 52605-2006 «Правила применения искусственных неровностей» установка искусственных неровностей имеет смысл лишь по одному адресу - перекрёсток улиц Грибоедова и Дворцовая. Причём (согласно пункту 6.4 ГОСТ Р 52605-2006) в виде монолитной конструкции трапециевидного профиля с наземным нерегулируемым пешеходным переходом с обеспечением прохода пешеходов по центральной горизонтальной площадке шириной не менее 4 метров», - говорится в обращении.
Эксперт считает, что «лежачих полицейских» необходимо демонтировать. А после – обязать подрядчика ликвидировать и дыры в асфальте. Иначе в нижние слои дорожной одежды попадёт вода, которая, замёрзнув, просто разорвёт покрытие.
Искусственные неровности появились совсем недавно на перекрёстках улицы Грибоедова с улицами Шишкина, Тургенева, Дворцовая, Урицкого, Ухтомского, а также возле дома 46 а на улице 40 лет Победы, домов 1, 5, 19а, 29а и 31 – на Урицкого.
1 декабря глава Златоуста Максим Пекарский написал в своём личном аккаунте, что после того, как «почувствовал на себе и подвеске автомобиля» новые неровности, распорядился их демонтировать.
Больше всего возмущённых среди автомобилистов: мало того, что дополнительные препятствия не делают дороги безопаснее, они «гробят» подвеску и могут стать причиной аварийной ситуации, указывают водители.
В распоряжении «Златоуст.инфо» есть текст обращения – оно направлено в электронную приёмную городской ГИБДД. Автор документа, наш земляк Дмитрий Баулькин, сейчас работает в столице, в одной из компаний, занимающихся ремонтом дорог. Увидев златоустовские «дорожные преобразования», Дмитрий нашёл множество нарушений целых двух ГОСТов.
Так, согласно стандартам, длина искусственных неровностей должна быть не менее ширины проезжей части. Допустимое отклонение - не более 0,2 м с каждой стороны дороги. По факту отклонения больше, а заканчиваются неровности на остановочных площадках общественного транспорта или соседних с ними полосах движения и отгонах уширений проезжей части, что категорически запрещено. Расстояние между двумя «лежачими полицейским» при скоростном лимите в 40 километров в час должно быть от 80 до 125 метров, фактически там нет и восьми, это в 10-20 меньше нормативного. Кроме того, нет разметки – её нужно нанести не только на дорогу, но и на бордюры (которых в некоторых местах вообще нет).
«Согласно пункту 6 ГОСТ Р 52605-2006 «Правила применения искусственных неровностей» установка искусственных неровностей имеет смысл лишь по одному адресу - перекрёсток улиц Грибоедова и Дворцовая. Причём (согласно пункту 6.4 ГОСТ Р 52605-2006) в виде монолитной конструкции трапециевидного профиля с наземным нерегулируемым пешеходным переходом с обеспечением прохода пешеходов по центральной горизонтальной площадке шириной не менее 4 метров», - говорится в обращении.
Эксперт считает, что «лежачих полицейских» необходимо демонтировать. А после – обязать подрядчика ликвидировать и дыры в асфальте. Иначе в нижние слои дорожной одежды попадёт вода, которая, замёрзнув, просто разорвёт покрытие.
Искусственные неровности появились совсем недавно на перекрёстках улицы Грибоедова с улицами Шишкина, Тургенева, Дворцовая, Урицкого, Ухтомского, а также возле дома 46 а на улице 40 лет Победы, домов 1, 5, 19а, 29а и 31 – на Урицкого.
1 декабря глава Златоуста Максим Пекарский написал в своём личном аккаунте, что после того, как «почувствовал на себе и подвеске автомобиля» новые неровности, распорядился их демонтировать.
Комментарии
Гость
|
|
Я тоже писал в ГИБДД Челябинской области. Ответа пока нет. Удивляет непрофессионализм принимавших решение.
|
|
Гость
|
|
!!!А УМНЫЙ ЭКСПЕРТ БУДЕТ СЛЕДИТЬ ПОСЛЕ ДЕМОНТАЖА!!!! ЗА ТЕМ ЧТО БЫ ВОДИТЕЛИ ПРОПУСКАЛИ ПЕШЕХОДОВ И СНИЖАЛИ СКОРОСТЬ ПРИ ПОДЪЕЗДЕ К ПЕШЕХОДНОМУ ПЕРЕХОДУ А НЕ ДАВИЛИ НА ГАЗ ЧТОБЫ ПРОСКОЧИТЬ УВИДЯ ПОДХОДЯЩЕГО ПЕШЕХОДА ЧТОБЫ ПРОПУСТИТЬ.
|
|
Гость
|
|
А деньги-то уже проплачены.
Давая «зелёный свет» на монтаж все знали, что будет демонтаж. И снова за денежеки. |
|
Гость
|
|
А разве до начала монтажа не согласовывалось с заказчиком , высота лежачих полицейских , расстояния и места их установки ?
|
|
Гость
|
|
Добавлю. Согласно тому же ГОСТу длина хорды ИДН (искусственной дорожной неровности) при ограничении скорости в 40 км/ч с учетом того, что по этим дорогам передвигается маршрутный транспорт должна быть не менее 900 мм. Грубо говоря, ширина ИДН у основания должна быть не меньше 900 мм. Тогда обеспечивается плавный проезд без прыжков и скачков. Наши же деятели установили ИДН с шириной основания 500 мм. Такие применяются только при ограничении скорости в 20 км/ч. Ничего удивительного, что подвеске кирдык и проезжать совсем некомфортно. И Баулькин правильно отметил, что расстояние между ИДН должно быть от 80 до 125 метров, а их понатыкали через 5-7 метров. Вот явно кто-то решил напилить себе с этой темы, наплевав на стандарты.
|
|
Гость
|
|
давно уже понятно, что в администрацию набрали не компетентных сотрудников и бывших судебных приставов
|
|
Гость
|
|
Ну да во главе с Бобылевым замом по инфраструктуре
|
|
Гость
|
|
Интересно, за это кто нибудь ответит? Если нет, то эти скотские эксперименты над Златоустовцами продолжаться!!!
И это в то время, когда наш нищий городок и так задыхается от безденежья! Нет денег для больных, для детей ,для сирот. Во сколько обошлась эта операция- монтаж демонтаж?!!!.Пусть мэр ответит за своих подчинённых дебилов! |
|
Гость
|
|
Они еще собираются кучу камер закупить и похоже, что с функцией распознавания морды. Целых пять миллионов потратить на то, чтобы усиленно строить электронный концлагерь, в то время как медицина на последнем издыхании. Неужели эти пять миллионов некуда деть? Или товарищи майоры заставляют?
|
|
Гость
|
|
умников- на трассу Сургут-Нефтеюганск, чоб посмотрели, как бьются
|
|
Гость
|
||
|
||
|
Гость
|
||
 |
||
|
Гость
|
||
|
||
Смотрите также
11:27 Сегодня
В Златоусте вырастет стоимость проезда в общественном транспорте
С 15 декабря, сообщили в муниципальном «Автохозяйстве», цена билета на одну поездку в трамваях и автобусах вырастет. Дешевле всего - 37 рублей - будет билет, если заплатить за него транспортной картой «Мой воздух». В 40 рублей обойдётся проезд при оплате банковской картой, в 45 рублей - при расчёте наличными. Стоимость месячного проездного «Мой воздух»составит 1550 рублей.
«Изменение стоимости проезда обусловлено, главным образом, ростом цен на горюче-смазочные материалы, а также на детали и комплектующие, которые жизненно необходимы для ремонта и технического обслуживания транспорта. Кроме того, это позволит предприятию принять меры по повышению заработной платы водителей и обслуживающего персонала», - подчеркнули в мэрии.
Там также отметили: рост цен на проезд - общая тенденция на территории Уральского федерального округа и всей России.
Ранее стало известно, что большинство новых трамваев и автобусов не выходят на маршруты из-за поломок. Технику, не проездившую и трёх лет, на территории муниципального «Автохозяйства» обнаружили участники депутатской комиссии, которые отправились в бывшее трамвайное депо после многочисленных жалоб горожан на работу общественного транспорта.
Среди острейших проблем критическая изношенность инфраструктуры электротранспорта, дефицит водительских кадров, высокая кредиторская задолженность предприятия, констатировали депутаты. И оставили вопрос на контроле комиссии по городской инфраструктуре.
17:30 Вчера
Мэрия Златоуста расскажет о себе в эфире FM-радио
До конца этого года горожане должны услышать 46 выпусков новостей продолжительностью до трёх минут и 9 получасовых программ о социально-значимых вопросах жизни Златоуста. Согласно контракту, которое размещено на портале закупки.гоу, 54 минуты эфирного времени обойдётся бюджету в 503 тысячи рублей.
Их получит единственный участник торгов, которые объявил и провёл муниципальный «Центр хозяйственного обеспечения и цифрового развития». В техническом задании сказано, что темы новостей и программ исполнитель определяет сам, но в мэрии могут запросить план. А готовый продукт перед выходом в эфир необходимо представить на утверждение.
16:30 Вчера
Две бронзы: златоустовские спортсменки привезли медали с турнира по боксу
На пьедестале завершили выступление на Всероссийских соревнованиях по боксу «Олимпийские надежды» среди девушек 15-16 лет и юниорок 17-18 лет Валерия Ханнанова и Анна Зимина.
В своих весовых категориях воспитанницы спортшколы олимпийского резерва № 5 имени Виктора Фархутдинова замкнули тройки лидеров. В соревнованиях, которые завершились в Сальске (Ростовская область), участвовали 265 спортсменок – это лучшие в своих федеральных округах и лидеры региональных команд.
Этот успех позволит подопечным Радика Сайфулина, Руслана Кравченко, Алексея Васьковича и Даниса Нуриахметова претендовать на места в национальной сборной.
15:30 Вчера
Прогулки, коньки и ярмарки: южноуральцы поделились планами на зимние каникулы
О том, как наши земляки хотят провести 12 дней отдыха, они рассказали исследователям «Авито». Правда, представление о том, чем они займутся, есть только у 14 процентов опрошенных, ещё 15 процентов признались: они – за спонтанность.
Тем не менее, констатируют аналитики, 86 процентов южноуральцев хотят провести зиму «по-другому». Так, 65 процентов собираются активно гулять в парках, половина – кататься на коньках, 37 процентов – ходить на ярмарки. 16 процентов сообщили, что отправятся в путешествие, из них 41 процент поедет на загородные базы отдыха, 34 процента – на горнолыжные курорты, а 17 процентов – на зимнюю рыбалку.
Что касается трат, то в среднем участники исследования планируют уложиться в 20 тысяч рублей, около трети уверены, что не потратят больше 10 тысяч, от 25 до 50 тысяч готовы заплатить за зимний отдых 34 процента, а три процента заявили, что выложат больше 50 тысяч рублей.
Есть у наших земляков и мечты. Так, на собачьих или оленьих упряжках хотели бы покататься больше половины респондентов, чуть больше трети мечтают отправиться на охоту за северным сиянием, а четверть с небольшим не прочь пойти на экскурсию на действующий ледокол.
10:30 Вчера
Жителям Златоуста предлагают назвать новую улицу
С предложением выбрать название для участка объездной дороги на Балашиху от здания налоговой инспекции на проспекте Мира, 37, до улицы 1-я Посадская к горожанам обратилось Управление архитектуры и градостроительства.
«Для нового элемента улично-дорожной сети администрацией Златоустовского городского округа предложены следующие варианты: Заводской проезд, Индустриальный проезд, Технологический проезд, Производственный проезд», - сообщили в Управлении.
Комиссия по присвоению наименований будет учитывать и мнение жителей. Предложения принимают до 28 ноября по телефону 8 (3513) 67-10-14 (Серебрякова Елена Валерьевна).
09:15 Вчера
В Златоусте буксует транспортная реформа
Новенькие трамваи и автобусы, не проездившие по городским маршрутам и трёх лет, стоят у забора муниципального «Автохозяйства». Причина – поломки. Парк «недвижимости» обнаружили участники выездной депутатской комиссии, которые отправились на предприятие после многочисленных жалоб златоустовцев на работу общественного транспорта.
Ситуация на предприятии стала темой заседания комиссии по городской инфраструктуре и жизнеобеспечению. В стою, отметили в пресс-службе Собрания депутатов, остаётся лишь 30–31 автобус и 16–17 трамваев. И это не может не тревожить.
«На заседании комиссии по городской инфраструктуре обозначен круг острых проблем: критическая изношенность инфраструктуры электротранспорта; дефицит водительских кадров; высокая кредиторская задолженность предприятия; массовые случаи безбилетного проезда», - констатировали в Собрании.
Вопрос остаётся на контроле комиссии. Какие меры планируется принять в Собрании не уточнили.
08:15 Вчера
Дождь не дал: школьный стадион в Златоусте доделают весной
Стадион школы №1 стал одним из проектов инициативного бюджетирования этого года. Реконструкция ценой в 41 миллион рублей должна была завершиться ещё в сентябре, но этого не случилось. Причинами на недавней встрече представителей мэрии и подрядчика назвали «объективные помехи и дождливое лето».
Но исполнитель обязательств с себя не снимает и обещает доделать всё после наступления тепла, то есть, следующей весной. Тогда ученики первой школы и жители района горбольницы получат современную многофункциональную спортивную площадку с футбольным полем, беговой дорожкой с резиновым покрытием, местом для игры в баскетбол и волейбол, занятий воркаутом, тренажёрами, турниками, газоном и освещением. К открытию должны быть устранены и замечания стройконтроля.
В списке объектов благоустройства на новый сезон инициативного бюджетирования – стадион возле школы №10.