$ - 86.75 руб.
€ - 100.60 руб.
Полезные ссылки

И как ездить? Жителей Златоуста разозлили новые «лежачие» полицейские

И как ездить? Жителей Златоуста разозлили новые «лежачие» полицейские

Искусственные неровности, которые в эти дни появились сразу на нескольких перекрёстках, по мнению автомобилистов, станут причиной пробок.  

«Какому д…бу пришла идея перегородить улицу Грибоедова лежачими полицейскими? И так там в час пик проехать невозможно, а теперь вообще вечную пробку эти дебилы организовали! Теперь с Урицкого вообще не выехать, да и в любую сторону никто никуда не проедет!», - эмоционально высказалась в группе «Златоуст.инфо» пользователь под ником Елена Киселёва.

Заинтригованные, мы побывали на месте. Действительно: резиновые выпуклости, уложенные поперёк проезжей части, заставляют водителя сбросить скорость до минимальной. Если поток плотный, выезд со второстепенной дороги превращается в огромную проблему. Кроме того, резонно отмечают некоторые автомобилисты, улица Урицкого и так представляет собой полосу препятствий из-за далеко не идеального покрытия, и мало кому придёт в голову давить на газ.

Укладка «лежачих» полицейских разбила горожан на два лагеря. Одни заявляют: дорог и так почти нет, а тут ещё и искусственные неровности добавляют. Другие уверены: такие барьеры – чуть ли не единственный способ хоть как-то обезопасить переходящих проезжую часть пешеходов.

   

Галерея

Комментарии
0
Семён
Там знак 40,но теперь придётся ехать со скоростью 10км в час!Дурдом!
Имя Цитировать 0
0
Семён
И ещё один вопрос!Зачем неровность(ленивый полицейский) после пешеходного перехода???
Имя Цитировать 0
0
Гость
Гаи в городе не работает.Что скажут царьки местные,тому и быть.Рабы.
Имя Цитировать 0
0
Гость
Если бы водители пропускали "нормально" пешеходов снижая скорость, а не наоборот не газуя чтобы проскочить перед пешеходом поскорее, то ни кто бы ни когда и не придумал бы "лежачих полицейских", а то страшно выходить на дорогу на пешеходном переходе.
Имя Цитировать 0
0
наталия
а "круто" смотрятся на выбоинах и колдобинах " змейки" лежащих полицейских.... словно волны- вверх и вниз..."КРАСОТА",зато опять ДЕНЮЖКИ ОСВОИЛИ и ГАЛОЧКУ поставили, а там....
Имя Цитировать 0
0
Гость
Только идиот мог положить их на перекрёстке.. Страна дурака
Имя Цитировать 0
0
Андрей
Покажите нам лицо этого дебила, который дал команду положить там лежачие полицейские, я бы эту скотину на куски порвал, там пешеходы проходят раз в час, зато машины теперь стоят часами, да еще они такие высокие, что днищем всегда цепляешь, как ни проедь, на дороги у них денег нет, а на эту глупость нашли, скоты
Имя Цитировать 0
0
Ирина
Дайте нам этого гада в толпу, кто их поствил, мы его на куски порвем
Имя Цитировать 0
0
Алексей
Чтобы руки отсохли у тех, кто их поставил.
Имя Цитировать 0
0
Гость
Теперь машины сворачивают на Шишкина , там преград нет
Имя Цитировать 0
0
Гость
Теперь все обьезжают по тротуарам.
Имя Цитировать 0
0
Гость
Перед лежачими полицаями стоит знак ограничения скорости в 40 км/ч, что как бы подразумевает, что на этой скорости можно безопасно переехать искусственное  препятствие, но фигу с маслом, на этой скорости амортизаторы и подвеска испытывают очень сильные перегрузки, которые подвеской не гасятся, а передаются на кузов и остальные части автомобиля, что в скором времени может привести к деформациям и разрушению подвески в первую очередь, а затем и остальных частей. Естественно, что водители стараются до минимума сбросить скорость, что не убить авто и к чему это привело - прекрасно видно. Пробки, загазованность, грохот подпрыгивающих грузовиков и прочие ништяки для жителей близлежащих домов. Освоили бабки, молодцы, только сделали всем плохо, даже пешеходам, для которых якобы и старались.
Имя Цитировать 0
0
Гость
Остается только надеяться, что талые воды и ливни быстро прикончат эти приблуды, правда сколько машин и людей до этого пострадает, трудно даже представить, не говоря про сами дороги. Перед этими неровностями будет обязательно скапливаться вода, при проезде колесом по воде будет происходить гидроудар, перед которым ни одно асфальтобетонное покрытие не устоит, что прекрасно демонстрируют из года в год наши дороги - там, где есть лужи, дорожному покрытию быстро приходит кирдык. У немцев, занимающихся дорогами, есть железная установка - на дороге не должно быть воды, иначе дороге КАПУТ.
Имя Цитировать 0
0
Гость
Вчера проехала по этому участку и точно больше не колесом,,, всё Грибоедово просто ужас. С Миассовского пробка, единственный активный пешеходник на перекрёстке на Дворцовую, мало того авто еле едут из-за преград, так пешеходы ещё еле переходят, как под светофор и ладно бы пенсионеры, так молодёжь типа я иду а ты постой. С пешеходами тоже должны вестись беседы, это проезжая часть и должно быть обоюдная ответственность на дороге. А на Урицкого, там пешеходов очень мало и скорость там не разгонишь, зачем там то на каждые 100м.прыгалки поставили. Точно деньги отмыли, другого разумного объяснения нет.
Имя Цитировать 0
0
Миня
Дол_бы то разрешат перекапать дорогу.А потом ума не хватает заделать эту траншею.
Имя Цитировать 0
0
Гость
И в 5мкр поставили, для кого? На другой стороне дороги коттеджный посёлок.
Его жители по этому переходу на джипах ездят. Тем кто дал распоряжение поставить эту гадость, гвоздь в тупую башку вбить!!!
Твари,дорог нет а они то разметку по ямам рисуют, то вот эту хрень устанавливают!
И ведь никто им не даст по рукам.
СКОТЫ!
Имя Цитировать 0
0
Гость
А просто интересует, как зимой грейдер Миасский тракт чистить будет???
Имя Цитировать 0
0
Гость
Глупая идея  и не обдуманное решение. Дороги в ужасном состоянии: колеи, ямы и тут ещё это
Имя Цитировать 0
0
Гость
Также будем надеяться, а может быть даже надо будет уговорить грейдериста не поднимать скребок, когда будет чистить дороги с этими лежачими легавыми.
Имя Цитировать 0
0
Нарушения ГОСТа (1)
После проезда через новоявленную ИН (искусственную неровность) с жёстким подпрыгиванием автомашины на ней мозги получили импульс - чё-то фигня какая-то. Полез в ГОСТ Р 52605-2006. (Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения). Нашёл интересные сведения: Радиус кривизны ИН на дорогах с максимальной допустимой скоростью движе¬ния, указываемой на знаке, км/ч (в нашем случае - 40 км/ч), см. таблицу 1 ГОСТа должен составлять, ВНИМАНИЕ - от 47 до 58 МЕТРОВ !!! А На дорогах, по которым осуществляется регулярное движение безрельсовых маршрутных транспор¬тных средств (а это как раз еще более наш случай, т.к. по дорогам ездят маршрутки), тот же радиус кривизны ИН должен составлять ПАБАМ - от 180 до 195 МЕТРОВ !!! (Таблица 2).
Имя Цитировать 0
0
Нарушения ГОСТа (2)
То есть грубо говоря, эти неровности при одинаковом возвышении над дорогой (до 7 см) должны иметь большую ширину с очень плавным подъемом, тогда эти неровности можно преодолевать с такой скоростью без ущербов. Новоявленные ИН никак не тянут на эти радиусы кривизны. Походу наши хитровыдуманные деятели  решили купить ИН, которые применяются при скоростях до 20 км/ч (как правило, такие устанавливают на территориях, где скорость передвижения и так небольшая - дворы, парковки, служебные территории и т.п.), потому что они намного уже (радиус кривизны меньше) и соответственно, дешевле существенно. Но чтобы народ не ворчал, поставили знаки ограничения скорости - 40 км/ч, не догоняя, что одно с другим не стыкуется: радиус кривизны ИН и скорость на знаке. Дебилы, что сказать. Прокуратуре бы впору озаботиться нарушениями прав автомобилистов и возможными распилами на этой теме.
Имя Цитировать 0
0
Гость
Мэру по неровностям проехать нужно!!!
Имя Цитировать 0
0
Гость
Точнее по неровному мэру проехать .
Имя Цитировать 0
0
Стас
Ждём фуру которая снесёт останавливающиеся авто на спуске перед искусственными неровностями.Может тогда господа полицейские начальники обратят внимание на реалии этого участка дороги!
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
10:42 Сегодня
Житель Златоуста помог выявить водителя-нарушителя
О водителе Хонды, который на одном из перекрёстков проспекта 30-летия Победы выехал на встречную полосу, пересёк двойную сплошную и проехал на красный свет, в дежурную часть златоустовского ОМВД сообщил неравнодушный горожанин. «Сотрудниками Госавтоинспекции проведена проверка по фактам, изложенным в обращении. В ходе административного разбирательства нарушитель был установлен. Им оказался местный житель 2000 года рождения. Вина правонарушителя нашла своё подтверждение», - сообщили в полиции. На нарушителя составили два протокола. За выезд на встречку ему грозит штраф 7500 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев, а за повторный проезд на запрещающий сигнал светофора - штраф 5 000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. «Уважаемые водители, помните, что цена спешки и рискованных маневров может стоить жизни вам и другим людям, - призывают в златоутсовской Госавтоинспекции. - Если вы стали свидетелем опасного вождения, сообщите об этом в дежурную часть полиции или через официальные аккаунты ведомства».
07:28 Сегодня
На трассе М-5 недалеко от Златоуста начали разбирать мост
Реверсивным движение по мосту через реку Атлян сделали ещё весной, и с тех пор там регулярно собираются пробки. И вот сооружение начали демонтировать. По проекту его должны расширить до четырёх полос, четырёхполосными будут и подъезды. Об этом говорили участники рабочей встречи, которую накануне провёл губернатор.  Развитию проходящих по Челябинской области участков федеральных автомагистралей М5 «Урал», А310 и Р254 «Иртыш» в этом разговоре уделили особое внимание.    «Федеральные трассы — это системообразующая часть дорожной сети региона. От их состояния и развития напрямую зависят транспортная доступность, безопасность, экономические связи и развитие внутреннего туризма», — цитирует Алексея Текслера пресс-служба правительства области.  Кроме ремонта моста под Атляном, на М-5 в Челябинской области идёт реконструкция участка от границы с Республикой Башкортостан в сторону Миасса и Златоуста, в том числе обхода города Сима. На ряде отрезков большая часть работ уже завершается.  На трассе А310 идёт капремонт с переводом на четырёхполосное движение: один из участков планируют ввести уже в этом году. На нескольких участках магистрали Р254 «Иртыш» продолжается замена верхних слоев дорожного покрытия.
06:19 Сегодня
Молодым избирателям выдадут сувениры
Те, кто в этом году впервые участвует принимает участие в голосовании, получат памятные подарки.  «Получить подарок смогут молодые люди, которым исполнилось 18 лет, имеющие прописку в Челябинской области и проголосовавшие на своем избирательном участке. Сувениры выдадут сразу после голосования», - рассказали в областном избиркоме.  Найти адрес своего участка можно на сайте ЦИК России. Голосование за депутатов Государственной Думы очередного созыва будет проходить 18, 19 и 20 сентября. Для более 40 тысяч южноуральцев это будут их первые выборы.
17:57 Вчера
«И слово лечит»: в Златоусте появился замечательный лор-врач
В редакцию нашего портала обратились жители Златоуста-пациенты поликлиники № 4 на улице Мельнова – с просьбой выразить искреннюю благодарность молодому врачу-отоларингологу Ольге Николаевне Кутнях.  Жители района метзавода, попадая на приём к этому специалисту, каждый раз остаются приятно удивлены не только профессионализмом доктора, но и тёплым (увы, не столь частым в наше время), душевным отношением к каждому больному. «Златоуст.инфо» связался с представителями поликлиники.  «Не только грамотные и понятные назначения, высокопрофессионально проведенные процедуры, вдумчивое, без спешки, предельно внимательное отношение к каждому пациенту, но и особая доброжелательность Ольги Николаевны покоряют с первого приёма, - рассказали «Златоуст.инфо» признательные пациенты этого врача. – Известно, что и слово способно лечить. Еще Гиппократ отмечал, что врачевание - не ремесло, а высокое искусство, требующее не только глубоких знаний, но и сострадания к пациенту. Спасибо нашему любимому доктору – и за мастерство, и за сердечность!».  Представители поликлиники № 4, куда позвонил корреспондент «Златоуст.инфо», сообщили, что Ольга Николаевна Кутнях работает здесь не так давно – с начала года. Однако эти слова признательности в её адрес – далеко не первые и не единственные.  «Мы рады, что в нашем коллективе появился такой замечательный коллега», - заявили люди в белых халатах.   Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
16:17 Вчера
Отслужил: жители Златоуста несут на помойки «бывших друзей»
Всё чаще на контейнерных площадках Златоуста можно увидеть такую картину, как на этой мусорке напротив торгового комплекса «Лера». Подписчица «Златоуст.инфо» прислала нам это грустное фото с призывом: не покупайте в подарок огромных медведей, их выбрасывают чаще всего!  «К сожалению, и наша семья избавилась от нескольких таких огромных дорогих плюшевых игрушек, подаренных родней нашим детям на дни рождения, - рассказала нашему порталу Евгения Никольская. – Многие думают, что медведи-гиганты и другие звери – это так впечатляюще, мило, это же для обнимашек, и так украсит интерьер детской! Ничего подобного: играть с этими громадинами неудобно, и места они занимают очень много. Кроме того, игрушки-переростки – отличные пылесборники».  Нередко пыльные игрушки становятся причиной инфекций глаз или ушей (если пушистые монстры используются как подушка), поэтому нужно регулярно их чистить. А как постирать полутораметрового мишку, который с трудом помещается в ванну? И как его потом просушить? Именно поэтому здоровенные зверюшки первыми отправляются «на выброс». А ведь на их производство и переработку тратятся огромные ресурсы нашей планеты! «Десять раз подумайте, прежде чем тратиться на «впечатляющую» игрушку типа медведя или гуся в человеческий рост, - призывает Евгения. – Поверьте маме двоих дошколят - ваши дары сначала станут пылиться в углу комнаты и мешать проходу, а вскоре переселятся на помойку».  Фото: Евгения Никольская, специально для «Златоуст.инфо».   Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
14:22 Вчера
В России растёт нагрузка на учителей
Настолько, что в некоторых регионах это начало влиять на качество образования, отмечает в своём ежегодном исследовании профсоюз «Учитель». Чаще всего, говорится в аналитической записке, рост нагрузки связан с увольнением педагогов из-за плохих условий труда и перераспределением освободившихся часов между остальными преподавателями. Челябинская область по итогам исследования вошла в число восьми регионов со средней ставкой педагога 1,8. Одна ставка – это 18 часов. «Но это – нормируемая часть, куда входят уроки по расписанию, перемены, внеурочные занятия (кружки, секции, проектно-исследовательская деятельность, предусмотренная планом школы), - объяснили в профсоюзе. - Есть ещё ненормируемая часть, которая чётких часовых рамок не имеет, но входит в должностные обязанности педагога. Это подготовка к урокам, методическая работа, работа с родителями, дежурство по школе и отчёты». Последние могут занимать два-три часа в день. И хотя закон, ограничивающий перечень обязательной отчётности принят ещё в 2022 году, весной этого года 40 процентов педагогов признались: никаких позитивных перемен они не заметили. В апреле 2025-го в Минпросвещения заявляли, что с 1 сентября школьные учителя должны проводить не более пяти-шести уроков в день, а среднюю нагрузку предлагали довести до 1,4 ставки. По данным портала «Работа в России», в школах Златоуста сейчас 27 вакансий учителя с зарплатой в 31 157 – 40 000 рублей. Чуть больше – до 60 000 рублей – готовы платить учителю математики, который устроится в школу №37.
10:11 Вчера
Туристов в Челябинской области не пустят на сложные маршруты без инструктора
Соответствующие поправки в региональный закон приняли депутаты Заксобрания. Определять маршруты, которые требуют сопровождения инструкторов-проводников, будет областное управление туризма, а их список появится на сайте ведомства.  «Туристы смогут заранее узнать, какие маршруты считаются потенциально опасными и требуют подготовки. Нововведение должно снизить риски для путешественников, которые отправляются в горы или леса без опыта и снаряжения», - рассказали в пресс-службе Заксобрания Челябинской области.  По закону отвечать за всё случившееся на маршруте теперь будут инструкторы-проводники. В том случае, если они есть. Как будут проверять их наличие, и что станут делать с группой, которая отправилась в горы или лес самостоятельно, в Заксобрании не уточняют.  «Цель нововведений понятна – обеспечить безопасность людей. Но в списке аттестованных инструкторов-проводников Челябинской области сейчас всего восемь фамилий, а маршрутов только в национальных парках почти два десятка, то есть, сопровождающих явный дефицит, - по просьбе «Златоуст.инфо» прокомментировал ситуацию источник, знакомый с положением в отрасли. – Кроме того, даже если маршрут внесли в список сложных, как на практике закрыть туда доступ? В общем, пока идея хороша только на бумаге. И как она будет реализована неясно».