- 2012-2017
-
Скрыть
И до бесконечности: в следующем году в Златоусте снова будут ремонтировать перегон
В 2025 году на перегоне между проспектом Гагарина и машзаводом в Златоусте снова запланирован ремонт. Главная задача – выровнять верхний слой дороги, кроме того, её попробуют расширить, чтобы уменьшить нагрузку на полотно.
Об этом участникам депутатской комиссии по инфраструктуре и жизнеобеспечению сообщили представители муниципального Управления ЖКХ.
Капитальный ремонт перегона начался в августе 2021 года. 62 миллиона рублей на эти цели город получил из областного бюджета, ещё три добавил местный. Уже к концу месяца к подрядчику – компании «Автосервис» - возникли претензии.
Ночную зарисовку об укладке асфальта в дождь снял и выложил в соцсети один из жителей Златоуста. Наутро в мэрии заявили: покрытие срежут и уложат в соответствии с требованиями норм и правил.
Но это, похоже, не помогло, потому что в 2022 году на дороге появились ямы и колея. В июне «Автосервис» после многочисленных напоминаний взялся за устранение брака. А на следующий год ситуация повторилась. И ещё через год.
В 2024-м Управление ЖКХ выставило подрядчику очередную претензию, дело закончилось изъятием банковской гарантии. В городской бюджет, по данным представителя мэрии, вернулось 5 миллионов 262 тысячи рублей.
Между тем, ямы и колея на перегоне никуда не делись. И в 2025 году их снова будут устранять. Займётся этим прежний подрядчик или его заменят на кого-то, вызывающего больше доверия, в администрации пока не сообщили.
- Фото: © varandej.livejournal.com
Guest
|
"Эта музыка будет вечной, если я заменю батарейки" (Наутилус Помпилиус). Что в переводе означает - вечный гешефт карманным дорожникам из бюджета (наших налогов). Так мы никогда не дождемся ни увеличения субсидировани на медицину, капремонт сетей и прочие горящие проблемы. Только и будем вечно смотреть на три вещи - как снова ремонтируют дороги, проводятся мало нужные благоустройства и как латают дыры в вечно рвущихся трубах. Да ещё - как постоянно пропадает электричество в районах машзавода.
|
Guest
|
||
|
||
Guest
|
||
|
||
Guest
|
Надо расширять её до 3х полос в одну сторону, если это сделаете, мы будем рады до небес.
|
Guest
|
Хватить тратить налоги граждан на дороги. Это бездонная бочка. Пора медучереждения строить.
|
Guest
|
||
|
||
Guest
|
||
|
||
Guest
|
А вот если бы не тратили огромные деньги на вечное латание одних и тех же дорог, то можно было бы начать решать глобальные проблемы - например, строить объездную дорогу для грузового транспорта, спускающегося с Миасского тракта, чтобы обезопасить жителей и самих водителей - сколько народу уже погубил этот спуск. Маршруты для такой дороги наверняка выбрать можно - хоть после ж/д моста на Уржумку, хоть в другую сторону мимо садов. Деньги нужны большие, надо подпрягать область, но и свои деньги надо копить и выделять, только для этого дорожников нужно дрессировать, чтобы дороги качественнее делали и самое главное - чтобы не было воды на дороге (ливнёвки, уклоны и т.д.).
|
Guest
|
В тему: Вчера около 19-ти часов наблюдал укладку асфальта (явно не русскими гражданами) на остановке пр-т им.Ю.А.Гагарина. Правда не долго наблюдал - шёл хороший снег, и к утру уложенный асфальт уже скрылся под ним. Качество уложенного асфальта, наверное, можно будет оценить только по весне. Если асфальт не сойдёт вместе со снегом. Почему "руководящим" всё до лампочки? Ну доколе?
|
Guest
|
В Норвегии всего 3 компании строят дороги и дают 50! Лет гарантии. Может уже их наймем один раз.
|
Guest
|
||
|
||
Guest
|
На улице Урицкого (одноименный канал), отремонтированной в этом году, уже начали появляться намёки на колейность, что говорит о том, что асфальт вероятнее всего был говенный, т.к. на шипах ещё не ездили. Так что через годик-два снова да ладом опять-двадцать пять.
|