$ - 73.44 руб.
€ - 84.17 руб.
Полезные ссылки

И до бесконечности: в следующем году в Златоусте снова будут ремонтировать перегон

И до бесконечности: в следующем году в Златоусте снова будут ремонтировать перегон

В 2025 году на перегоне между проспектом Гагарина и машзаводом в Златоусте снова запланирован ремонт. Главная задача – выровнять верхний слой дороги, кроме того, её попробуют расширить, чтобы уменьшить нагрузку на полотно.

Об этом участникам депутатской комиссии по инфраструктуре и жизнеобеспечению сообщили представители муниципального Управления ЖКХ.

Капитальный ремонт перегона начался в августе 2021 года. 62 миллиона рублей на эти цели город получил из областного бюджета, ещё три добавил местный. Уже к концу месяца к подрядчику – компании «Автосервис» - возникли претензии.

Ночную зарисовку об укладке асфальта в дождь снял и выложил в соцсети один из жителей Златоуста. Наутро в мэрии заявили: покрытие срежут и уложат в соответствии с требованиями норм и правил.

Но это, похоже, не помогло, потому что в 2022 году на дороге появились ямы и колея. В июне «Автосервис» после многочисленных напоминаний взялся за устранение брака. А на следующий год ситуация повторилась. И ещё через год.

В 2024-м Управление ЖКХ выставило подрядчику очередную претензию, дело закончилось изъятием банковской гарантии. В городской бюджет, по данным представителя мэрии, вернулось 5 миллионов 262 тысячи рублей.

Между тем, ямы и колея на перегоне никуда не делись. И в 2025 году их снова будут устранять. Займётся этим прежний подрядчик или его заменят на кого-то, вызывающего больше доверия, в администрации пока не сообщили.

  • Фото: © varandej.livejournal.com
Комментарии
0
Guest
"Эта музыка будет вечной, если я заменю батарейки" (Наутилус Помпилиус). Что в переводе означает - вечный гешефт карманным дорожникам из бюджета (наших налогов). Так мы никогда не дождемся ни увеличения субсидировани на медицину, капремонт сетей и прочие горящие проблемы. Только и будем вечно смотреть на три вещи - как снова ремонтируют дороги, проводятся мало нужные благоустройства и как латают дыры в вечно рвущихся трубах. Да ещё - как постоянно пропадает электричество в районах машзавода.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:


Guest 05.11.2024
"Эта музыка будет вечной, если я заменю батарейки" (Наутилус Помпилиус). Что в переводе означает - вечный гешефт карманным дорожникам из бюджета (наших налогов). Так мы никогда не дождемся ни увеличения субсидировани на медицину, капремонт сетей и прочие горящие проблемы. Только и будем вечно смотреть на три вещи - как снова ремонтируют дороги, проводятся мало нужные благоустройства и как латают дыры в вечно рвущихся трубах. Да ещё - как постоянно пропадает электричество в районах машзавода.
Это прямо музыкальная композиция сегодняшних дней. Ёмко и по делу. Какие тупые морды ещё не могут это понять?
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Какие тупые морды ещё не могут это понять?
Тупые морды это прекрасно знают и понимают, но корысть, нежелание думать и двигаться в русле народных чаяний, боязнь отстаивать нужные вопросы перед вышестоящими властями с их бюджетированием приводит к нынешнему состоянию дел. Личные выводы.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Надо расширять её до 3х полос в одну сторону, если это сделаете, мы будем рады до небес.  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Хватить тратить налоги граждан на дороги. Это бездонная бочка.  Пора медучереждения строить.  
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
Надо расширять её до 3х полос в одну сторону, если это сделаете, мы будем рады до небес.  
обойдетесь, в городе не одни водители живут, доля граждан без авто в разы больше.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
[QUOTE]Guest пишет:
Надо расширять её до 3х полос в одну сторону, если это сделаете, мы будем рады до небес.  [/QUOTE] обойдетесь, в городе не одни водители живут, доля граждан без авто в разы больше.
Так эти же граждане на маршрутках и автобусах будут ездить по более широкой дороге, что снизит вероятность ДТП для всех, уменьшит пробки и чем это плохо ?  
Имя Цитировать 0
0
Guest
А вот если бы не тратили огромные деньги на вечное латание одних и тех же дорог, то можно было бы начать решать глобальные проблемы - например, строить объездную дорогу для грузового транспорта, спускающегося с Миасского тракта, чтобы обезопасить жителей и самих водителей - сколько народу уже погубил этот спуск. Маршруты для такой дороги наверняка выбрать можно - хоть после ж/д моста на Уржумку, хоть в другую сторону мимо садов. Деньги нужны большие, надо подпрягать область, но и свои деньги надо копить и выделять, только для этого дорожников нужно дрессировать, чтобы дороги качественнее делали и самое главное - чтобы не было воды на дороге (ливнёвки, уклоны и т.д.).
Имя Цитировать 0
0
Guest
В тему: Вчера около 19-ти часов наблюдал укладку асфальта (явно не русскими гражданами) на остановке пр-т им.Ю.А.Гагарина. Правда не долго наблюдал - шёл хороший снег, и к утру уложенный асфальт уже скрылся под ним. Качество уложенного асфальта, наверное, можно будет оценить только по весне. Если асфальт не сойдёт вместе со снегом. Почему "руководящим" всё до лампочки? Ну доколе?
Имя Цитировать 0
0
Guest
В Норвегии всего 3 компании строят дороги и дают 50! Лет гарантии. Может уже их наймем один раз.
Имя Цитировать 0
0
Guest
Цитата
Guest пишет:
В Норвегии всего 3 компании строят дороги и дают 50! Лет гарантии. Может уже их наймем один раз.
Можно и китайцев. Те построят дороги в три раза дешевле и в десять раз быстрее вместо наших загорелых.
Имя Цитировать 0
0
Guest
На улице Урицкого (одноименный канал), отремонтированной в этом году, уже начали появляться намёки на колейность, что говорит о том, что асфальт вероятнее всего был говенный, т.к. на шипах ещё не ездили. Так что через годик-два снова да ладом опять-двадцать пять.
Имя Цитировать 0
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Смотрите также
10:24 Сегодня
Поставщик Кремля: в Златоусте открылась «именная» выставка оружейного предприятия
Экспозицией, рассказывающей об этапах становления и развития, своё 35-летие отмечает компания «Практика». В далёком 1991-м её основатель Виктор Наумов наряду с Александром и Ниной Лохтачёвыми был тем, кто придал знаменитой златоустовской гравюре на металле новый импульс.  В музейных витринах можно увидеть образцы, изготовленные в девяностые (и они ничуть не потеряли своего первозданного блеска), а также современные изделия.  Мастера «Практики» - не только кузнецы, полировщики, токари, ювелиры, художники, подрезчики, гальваники, оружейники, сборщики, слесари, но и иконописцы. И вот уже почти 30 лет предприятие имеет статус патриарших мастерских.  Здесь делают шашки для Президентского полка и Почетного кавалерийского экскорта, наградное оружие, кортики. И изделия самой знаменитой серии, созданной вместе с концерном «Калашников», на выставке тоже представлены.  Рядом с сияющими золотом клинками, изящными кофейными наборами и декоративными панно – портреты их творцов. Мэтров - Заслуженного художника России Геннадия Берсенева, лауреата Государственной премии Александра Шаланова, члена Союза художников Олега Аверкина и их учеников. Тех, чьими руками создавалась и создаётся слава Златоуста.  Выставка «Гравюра мастеров: от истоков к современности» будет работать в музее истории и культуры Златоуста до 19 июля.
05:46 Сегодня
В России начнут автоматически назначать страховые пенсии
После принятия соответствующего закона гражданам больше не придётся собирать бумаги и записывать на приём в Социальный фонд. Планируется, что это будет в следующем году.  Нововведение коснётся не только страховых пенсий по старости, но и других выплат, в первую очередь, тех, что получают многодетные матери и родители ребёнка-инвалида. Им тоже не придётся доказывать своё право на льготу. «Сейчас достигшие пенсионного возраста граждане получают уведомление на портале Госуслуг с предложением оформить пенсию. Но решение о назначении принимается только после того, как человек даст своё согласие. Те же, кто имеет право на досрочную пенсию, вынуждены обращаться с заявлением лично, - напомнили в Социальном фонде. – После принятия закона система сделает всё сама, всеми необходимыми сведениями она уже располагает». Сегодня проактивно – то есть, без участия человека, назначаются пенсии по инвалидности, по потере кормильца, социальные доплаты. С 2022 года Социальный фонд проактивно информирует граждан о пенсионных правах. Раз в три года мужчины с 45 лет и женщины с 40 лет получают уведомления в личный кабинет на Госуслугах. Там сказано, какой стаж уже есть, сколько нужно наработать ещё и какой будет пенсия.
16:19 Вчера
В Златоусте задержали двух нетрезвых мотоциклистов
Один из них пройти медицинское освидетельствование отказался. Кроме того, водительских прав у 33-летнего мужчины не было. Составлен административный материал, нарушителю грозит штраф либо арест на срок до 15 суток. Ещё одного 39-летнего гражданина, рулившего квадроциклом, автоинспекторы отстранили от управления. «Освидетельствование с помощью алкотестера показало наличие алкоголя, значительно превышающее допустимую норму», - сообщили в ГАИ Златоуста. Нарушителю грозит штраф в размере 45 тысяч рублей, а также лишение права на срок от 1,5 до 2 лет. «Управление мотоциклом или квадроциклом в состоянии опьянения многократно увеличивает вероятность тяжелых последствий при любой ошибке в управлении. Помните, что отсутствие шлема, стажа или прав не отменяет ответственности перед другими участниками дорожного движения, - подчеркнули в Госавтоинспекции. - Если вы планируете поездку — исключите употребление алкоголя. О фактах нетрезвого вождения сообщайте в дежурную часть по телефонам 02 (102 – с мобильного) или 112».
15:12 Вчера
Остаться без прав: ждёт ли «возрастных» водителей Златоуста спецтест?
Переполох в автомобильном сообществе Златоуста вызвала недавняя новость, что водителей возраста 65+ из-за «резкого роста аварийности с их участием» будут лишать права вождения, если они не пройдут особый тест. «Златоуст.инфо» выяснил, правда ли это. «В федеральном проекте «Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года действительно было такое предложение: продлевать водительские права автомобилистам старше 65 лет только после того, как они успешно пройдут тест на скорость реакции, координацию движений и концентрацию внимания, - прокомментировали «Златоуст.инфо» в руководстве Госавтоинспекции Златоуста. – Целью этой идеи стало «повышение контроля за пригодностью водителей старшего возраста к безопасному участию в дорожном движении». Предложение сразу вызвало столь широкий общественный резонанс и множество упреков в «дискриминации по возрасту», что этот спорный тезис из документа было решено исключить». Что касается самого «аварийного» возраста, отметили специалисты, то это вовсе не 65+, а 25-45 лет со стажем вождения свыше семи лет. В это время водитель считает себя опытным настолько, что думает: мне уже можно за рулём и расслабиться… Статистика ДТП, однако, показывает, что нельзя. Обсуждение новости здесь ВКОНТАКТЕ https://vk.com/newszlatoust74
14:05 Вчера
Осенью в Златоуст снова приедет туристический поезд из Самары
В программе тематического тура, который запланирован на 2-4 октября, всё самое-самое: знакомство с мастерами гравюры и русского булата, посещение парка Бажова и национального парка «Таганай». А ещё - прогулки по берегам высокогорного озера Тургояк и путешествие на остров Веры. Сезон осенних путешествий анонсировала Куйбышевская железная дорога. Там подчеркнули: такой формат очень удобен, ведь в стоимость тура уже входит поездка комфортабельным поездом, трансфер, питание, мастер-классы и экскурсионная программа. Отпуск брать не нужно: вояж начинается в пятницу, домой туристы возвращаются в воскресенье. «С сентября по декабрь 2026 года в рамках флагманских проектов «Вагон знаний» и «Яркие выходные» запланирована серия поездок на тематических поездах, которые охватят знаковые исторические центры, столицы национальных республик и заповедные уголки России», - отметили в Куйбышевском филиале АО «ФПК».
10:18 Вчера
Уехать нельзя остаться: жители России назвали Южный Урал непривлекательным
В рейтинге миграционной привлекательности городов России административный центр региона Челябинск оказался в аутсайдерах, заняв 47-е место из 69. Результатами исследования поделились аналитики Финансового университета при Правительстве РФ. Они задали жителям страны несколько вопросов: собираются ли те переехать из города, где живут, в другой, если да, то куда именно; намереваются ли они приобрести недвижимость в другом городе, и что это за город. Так, за баланс между желающими уехать и остаться Челябинск получил восемь баллов из 100 возможных. Баланс между потенциальными покупателями жилья в столице Южного Урала и ином городе оценили в 18 баллов. Общая миграционная привлекательность Челябинска составила 13 баллов. Самым привлекательным для переезда, по мнению опрошенных, стал Калининград – он набрал 90 баллов. В тройке лидеров также Ярославль – 79 баллов и Сочи – 71 балл.
09:09 Вчера
В Госдуме предложили ввести стандарты озеленения дворов
По мнению зампреда Комитета Госдумы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Светланы Разворотневой, это поможет не только сделать придомовые территории экологичнее, но и урегулировать конфликты между соседями. Сейчас, отмечает автор инициативы, таких стандартов нет даже на уровне отдельных муниципалитетов. И это порой приводит к тому, что клумбы украшаются лебедями из покрышек, а под окнами многоэтажки появляется огород с картофельными грядками. Как следствие – ссоры не только с соседями, но и с управляющей компанией, которая может не поддерживать такое благоустройство ещё и потому, что сделано оно там, где проходят сети. Но от прямых запретов депутат предлагает перейти к диалогу и обучению: проводить уроки и мастер-классы для инициативных жильцов, а Минстрою - разработать практические рекомендации. «Существуют правила благоустройства, по которым нельзя сажать деревья, потому что там могут быть коммуникации, но цветы можно, - приводит слова Светланы Разворотневой «Парламентская газета». - Кроме этого, есть Жилищный кодекс, который говорит, что формально использование придомовой территории определяется общим собранием жильцов, и решение должны поддержать две трети. Если эти две трети проголосовали за то, чтобы под окнами был огород, то это будет огород общего пользования. Это так урегулировано, однако люди этого не осознают. Им надо разъяснять, что формат городских огородов активно развивается в парках и даже в некоторых городах, но это должно быть консолидированное решение. Огород должен выглядеть цивилизованно и отвечать санитарным требованиям».